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<blockquote data-quote="sebastian_porras" data-source="post: 110983" data-attributes="member: 18">No dudo de la importancia de que tenga èxito en las ventas para que la ecuaciòn resulte. Asì es en EEUU, donde los gerentes de marketting e ingenieros contruyen un aviòn segùn sea su rentabilidad (despuès si sirve o no como sistema de armas es otra historia) pero es EEUU y la ventaja de ellos està basado en el volumen y el tamaño de sus FFAA por sobre el SdA en sì.Para el caso especìfico del Pucarà modernizado que es la discusiòn, su costo ya fue amortizado por la cantidad de años en servicio. Pero para un Super Pucarà (entiendo por esto un nuevo diseño basado en el Pucarà) ahì hay que afinar la punta del làpiz y hacer un relevamiento del mercado, las lìneas de crèdito disponibles, procesos de producciòn eficientes que hagan que el producto final sea un aparato que tenga una relaciòn entre el costo ofrecido con una tecnologìa actualizada. Los escenarios de guerra actuales, permiten reeditar el concepto del Pucarà (con algunas mejoras en cuanto a la obtenciòn del blanco y armas inteligentes). No creo que podamos competir con el Tucano, pero me alcanzarìa con que las ventas igualen los costos de I&amp;D y de producciòn, eso serìa un primer objetivo aspirable (y que serìa històrico). Hay mercado en America Latina, Centroamèrica y Africa. Pero tambièn muchos competidores con mucho peso. Es muy dificil progresar en el mercado militar, es casi exclusivo de las potencias, que sòlo te dejan las sobras.Y hay algo que Brasil tiene y nosotros no, que es la escala de producciòn, nosotros podemos aportar alta tecnologìa y Brasil la producciòn en serie y no refiero sòlo a la industria aeronautica.</blockquote>

[QUOTE="sebastian_porras, post: 110983, member: 18"] No dudo de la importancia de que tenga èxito en las ventas para que la ecuaciòn resulte. Asì es en EEUU, donde los gerentes de marketting e ingenieros contruyen un aviòn segùn sea su rentabilidad (despuès si sirve o no como sistema de armas es otra historia) pero es EEUU y la ventaja de ellos està basado en el volumen y el tamaño de sus FFAA por sobre el SdA en sì. Para el caso especìfico del Pucarà modernizado que es la discusiòn, su costo ya fue amortizado por la cantidad de años en servicio. Pero para un Super Pucarà (entiendo por esto un nuevo diseño basado en el Pucarà) ahì hay que afinar la punta del làpiz y hacer un relevamiento del mercado, las lìneas de crèdito disponibles, procesos de producciòn eficientes que hagan que el producto final sea un aparato que tenga una relaciòn entre el costo ofrecido con una tecnologìa actualizada. Los escenarios de guerra actuales, permiten reeditar el concepto del Pucarà (con algunas mejoras en cuanto a la obtenciòn del blanco y armas inteligentes). No creo que podamos competir con el Tucano, pero me alcanzarìa con que las ventas igualen los costos de I&D y de producciòn, eso serìa un primer objetivo aspirable (y que serìa històrico). Hay mercado en America Latina, Centroamèrica y Africa. Pero tambièn muchos competidores con mucho peso. Es muy dificil progresar en el mercado militar, es casi exclusivo de las potencias, que sòlo te dejan las sobras. Y hay algo que Brasil tiene y nosotros no, que es la escala de producciòn, nosotros podemos aportar alta tecnologìa y Brasil la producciòn en serie y no refiero sòlo a la industria aeronautica. [/QUOTE]

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