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<blockquote data-quote="robert78" data-source="post: 110986" data-attributes="member: 263">Estimado Sebastián, coincidimos en líneas generales, pero quiero hacer una salvedad:Yo te repregunto ¿Es aspirable o aceptable embarcarse en semejante proyecto para plantear como objetivo aceptable cubrir los costos? Yo desconfiaría de cualquiera que me diga que invierte un peso en cualquier lado para salvar sus costos, y después si gana plata mejor. Salir hechos es suficiente triunfo para nosotros, apasionados del tema, pero NO DEBE NI PUEDE serlo para una industria. Soy totalmente opositor al concepto de &quot;empresa del estado&quot;; lo considero hasta una contradicción de términos. Sin embargo, si hemos de aceptar una eventual reestatización de Lockheed, creo que su futuro sólo es viable si se la gestiona como una empresa privada. La historia ya nos mostró 50 años de industria aeronáutica estatal y al menos yo opino que, salvo honrosas excepciones, fue un ejemplo de cómo no manejar una empresa.&nbsp; CordialmenteRob</blockquote>

[QUOTE="robert78, post: 110986, member: 263"] Estimado Sebastián, coincidimos en líneas generales, pero quiero hacer una salvedad: Yo te repregunto ¿Es aspirable o aceptable embarcarse en semejante proyecto para plantear como objetivo aceptable cubrir los costos? Yo desconfiaría de cualquiera que me diga que invierte un peso en cualquier lado para salvar sus costos, y después si gana plata mejor. Salir hechos es suficiente triunfo para nosotros, apasionados del tema, pero NO DEBE NI PUEDE serlo para una industria. Soy totalmente opositor al concepto de "empresa del estado"; lo considero hasta una contradicción de términos. Sin embargo, si hemos de aceptar una eventual reestatización de Lockheed, creo que su futuro sólo es viable si se la gestiona como una empresa privada. La historia ya nos mostró 50 años de industria aeronáutica estatal y al menos yo opino que, salvo honrosas excepciones, fue un ejemplo de cómo no manejar una empresa. Cordialmente Rob [/QUOTE]

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