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<blockquote data-quote="Hoot" data-source="post: 210120" data-attributes="member: 524">EAU fue el primer cliente de los Hawks serie 100 a principios de los 90 (Hawk 102), que se sumaron a los Hawks serie 60 ya existentes.Los Hawks 127 son la version de la RAF y RN, cada version para un pais cambia los 2 ultimos digitos de la serie, asi EAU ya cuenta con Hawk102, Oman con 103, Malasia con 108, Canada con 115, Sudafrica con 120,Australia con 127, India con 132, etc...El equipamiento basico de la serie 100 incluye: Adour871 (o 951 en versiones actuales)LRF y FLIR incorporadosRWR con dispensador de Chaff y FlaresSistema de navegacion y ataque a baja altitudMIL-STD-1553BMFDs, HUD, HOTAS, etcCapacidad para 3mil kilogramos de armamento.Sobre eso cada pais puede pedir modificaciones como sonda de reaprovisionamiento, integracion de armamento, etc...Ahora, es muy dificil para mi elegir entre el T-50 y el Hawk, dependera de lo que se ofrezca en los contratos o lo que busque la fuerza aerea de EAU, ambosson unos fierrazos y tanto BAe como LM le pueden ofrecer una mas que tentadoraoferta para dejarlos a la medida (radares, suite ECM, JHCMS, capacidad 24/7, reaprovisionamiento en vuelo, integracion de armas o sistemas Recce, etc)Saludos.</blockquote>

[QUOTE="Hoot, post: 210120, member: 524"] EAU fue el primer cliente de los Hawks serie 100 a principios de los 90 (Hawk 102), que se sumaron a los Hawks serie 60 ya existentes. Los Hawks 127 son la version de la RAF y RN, cada version para un pais cambia los 2 ultimos digitos de la serie, asi EAU ya cuenta con Hawk102, Oman con 103, Malasia con 108, Canada con 115, Sudafrica con 120, Australia con 127, India con 132, etc... El equipamiento basico de la serie 100 incluye: Adour871 (o 951 en versiones actuales) LRF y FLIR incorporados RWR con dispensador de Chaff y Flares Sistema de navegacion y ataque a baja altitud MIL-STD-1553B MFDs, HUD, HOTAS, etc Capacidad para 3mil kilogramos de armamento. Sobre eso cada pais puede pedir modificaciones como sonda de reaprovisionamiento, integracion de armamento, etc... Ahora, es muy dificil para mi elegir entre el T-50 y el Hawk, dependera de lo que se ofrezca en los contratos o lo que busque la fuerza aerea de EAU, ambos son unos fierrazos y tanto BAe como LM le pueden ofrecer una mas que tentadora oferta para dejarlos a la medida (radares, suite ECM, JHCMS, capacidad 24/7, reaprovisionamiento en vuelo, integracion de armas o sistemas Recce, etc) Saludos. [/QUOTE]

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