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<blockquote data-quote="SuperEtendard" data-source="post: 210146" data-attributes="member: 128"><p>Pues para mi justamente ahora es el momento del PAMPA y el interes de Israel es el caso testigo.</p><p></p><p>Es muy practico e interesante contar con un Lift Supersonico que no evita que el piloto tenga que pasar por un biplaza OCU pero si disminuye la cantidad de horas que se precisan en el. Hasta aca todo bien, pero el tema es como pasar a un piloto-cadete de un turboprop (cualquiera que este sea) a un Lift Supersonico y que sobreviva para contarlo<img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/confused.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":confused:" title="Confused :confused:" data-shortname=":confused:" /> </p><p>El gap es demasiado amplio y se necesita un avion lo mas economico posible para cubrirlo, ahi entra el PAMPA que es la mejor opcion posible (solo le compite el SF-211).</p><p></p><p>Si el presidente de LMAASA estuviera para vender aviones y no para vivir del Estado argentino veria esta oportunidad y Lockheed ofreceria un combo compuesto por T/A-50 / AT-63, pero no solo los politicos viven del Estado algunos privados tambien.<img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/mad.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":mad:" title="Mad :mad:" data-shortname=":mad:" /> </p><p></p><p>Saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SuperEtendard, post: 210146, member: 128"] Pues para mi justamente ahora es el momento del PAMPA y el interes de Israel es el caso testigo. Es muy practico e interesante contar con un Lift Supersonico que no evita que el piloto tenga que pasar por un biplaza OCU pero si disminuye la cantidad de horas que se precisan en el. Hasta aca todo bien, pero el tema es como pasar a un piloto-cadete de un turboprop (cualquiera que este sea) a un Lift Supersonico y que sobreviva para contarlo:confused: El gap es demasiado amplio y se necesita un avion lo mas economico posible para cubrirlo, ahi entra el PAMPA que es la mejor opcion posible (solo le compite el SF-211). Si el presidente de LMAASA estuviera para vender aviones y no para vivir del Estado argentino veria esta oportunidad y Lockheed ofreceria un combo compuesto por T/A-50 / AT-63, pero no solo los politicos viven del Estado algunos privados tambien.:mad: Saludos [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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