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<blockquote data-quote="Stormnacht" data-source="post: 82512" data-attributes="member: 341"><p>Hola gente. Observando las imágenes de la Hércules, y viendo los resultados, por demás notables por la practicidad e incluso pragmatismo, un tanto fuera de lo común por éstos días, me pregunté como otras tantas veces, por qué la Santísima Trinidad se encuentra olvidada en puerto... Leí y oí mil versiones sobre sus percances en los setentas, igualmente no me cierra el hecho de que quede a su suerte, con la idea poco visionaria a mi parecer de hacerla un museo e incluso algo tan didáctico para los jóvenes postulantes a la fuerza como el deshuace en algún astillero oportunista de India... Aunque afirmen que el atentado lo dejó mal parado, en jaque mate, presumo que siempre fue por causas del costo político más que por causas económicas. Es un producto salido de nuestro astillero que ni siquiera tuvo oportunidad de vida activa, entonces, POR QUÉ NO REVIVIRLO A IMAGEN Y SEMEJANZA DE SU HERMANO?<img src="http://i63.photobucket.com/albums/h154/cactus-1/h-hangar3.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="http://i63.photobucket.com/albums/h154/cactus-1/h-hangar1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Como verán, la Hércules resultó ser un más que apropiada decisión. Disponemos de un transporte multipropósito rápido, con dos pesados Sea King a bordo(eventualmente con tres helis de ataque, exploración o ASW si se diera el caso). Con una cubierta de vuelo remozada en voladizo, más una popa modificada para el despliegue de gomones o Zodiac, con 166 tripulantes y sumados a ellos los 238 infantes equipados. El Hércules mantiene su capacidad de batalla y velocidad de 30 nudos. Aunque todos sabemos cuánto nos hubiera gustado una buena modificación en su electrónica y armamento...</p><p>Es parte de un informe de la Invap sobre su participación en el área de defensa. Y de nuevo la idea de hacer lo mismo con su gemelo la Santísima Trinidad, aunque más que deseo sería un ruego... Salute.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Stormnacht, post: 82512, member: 341"] Hola gente. Observando las imágenes de la Hércules, y viendo los resultados, por demás notables por la practicidad e incluso pragmatismo, un tanto fuera de lo común por éstos días, me pregunté como otras tantas veces, por qué la Santísima Trinidad se encuentra olvidada en puerto... Leí y oí mil versiones sobre sus percances en los setentas, igualmente no me cierra el hecho de que quede a su suerte, con la idea poco visionaria a mi parecer de hacerla un museo e incluso algo tan didáctico para los jóvenes postulantes a la fuerza como el deshuace en algún astillero oportunista de India... Aunque afirmen que el atentado lo dejó mal parado, en jaque mate, presumo que siempre fue por causas del costo político más que por causas económicas. Es un producto salido de nuestro astillero que ni siquiera tuvo oportunidad de vida activa, entonces, POR QUÉ NO REVIVIRLO A IMAGEN Y SEMEJANZA DE SU HERMANO?[IMG]http://i63.photobucket.com/albums/h154/cactus-1/h-hangar3.jpg[/IMG] [IMG]http://i63.photobucket.com/albums/h154/cactus-1/h-hangar1.jpg[/IMG] Como verán, la Hércules resultó ser un más que apropiada decisión. Disponemos de un transporte multipropósito rápido, con dos pesados Sea King a bordo(eventualmente con tres helis de ataque, exploración o ASW si se diera el caso). Con una cubierta de vuelo remozada en voladizo, más una popa modificada para el despliegue de gomones o Zodiac, con 166 tripulantes y sumados a ellos los 238 infantes equipados. El Hércules mantiene su capacidad de batalla y velocidad de 30 nudos. Aunque todos sabemos cuánto nos hubiera gustado una buena modificación en su electrónica y armamento... Es parte de un informe de la Invap sobre su participación en el área de defensa. Y de nuevo la idea de hacer lo mismo con su gemelo la Santísima Trinidad, aunque más que deseo sería un ruego... Salute. [/QUOTE]
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