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Una Visita A La Quinta Brigada
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<blockquote data-quote="Litio71" data-source="post: 219040" data-attributes="member: 27"><p>-Marcos:</p><p></p><p>-Los datos del alcance del AN/APG-66 (ARG) fueron aportados por la </p><p>misma FAA y sobre el alcance del AN/APG-66 (V2) esta en el rango que</p><p>yo publique (140 Km) (vos 80 MN o 148 Km)</p><p></p><p></p><p></p><p></p><p></p><p>-Wolf:</p><p></p><p>-Yo no tengo que acertar nada, los datos de la evolución del desarrollo</p><p>que se venia, se viene, realizando a el Software del radar AN/APG-66 (ARG) </p><p>provino de la Revista Defensa, la cual comento algo que la mayoría de</p><p>nosotros sabíamos que era que los primeros A-4AR vinieron con una</p><p>avionica similar a los F-16 Block 15 pero con restricciones, pero en este</p><p>articulo también se develo que el DAO estaba en el trabajo de llevar</p><p>el Software del radar de un simple Block 15 a el estandar de un Block 40</p><p>cosa que debatimos por mucho tiempo, esto fue en el 2005, bueno </p><p>recientemente un miembro de la extinta revista Pista 18 realizo una visita </p><p>a Reynolds (cuna de G5CB) y allí personal de la FAA le comento que el</p><p>radar APG-66 (ARG) havia sufrido una evolución en su Software poniendo</p><p>a este SdA al nivel de los F-16 "Charlie" o sea que se encuentran estandarizados al nivel Block 40 como se publico en la Defensa</p><p>-Otra cosa que viene a reafirmar estos datos es lo dicho por el amigo</p><p>Halcón del Sur, el cual comento que la bomba guiada por navegador</p><p>(BGPN) DARDO II ya estaba integrada a los A-4AR (cosa que Defensa </p><p>también comento) y esto es imposible de lograr con la avionica básica </p><p>de los F-16 de primera generación,<strong> salvo </strong>los que hallan recibido el MLU</p><p>los que los elevaría a un estándar similar a los Block 40/50, pero estos</p><p>conservan el radar AN/APG-66 pero con retoques en su Software lo que</p><p>le permite utilizar las JADAM y los misiles (BVR) AMRAAM.</p><p></p><p>Cito:</p><p></p><p>-Por otra parte una vez optimizado todo el Software se dispondrá de</p><p>un equipo aire-aire/aire-superficie con un alcance superior a los 140 Km.</p><p></p><p>(de PISTA-18 Vol-5 Nº2)</p><p></p><p>-Esto dijo con respecto a la avionica y al radar el Comodoro Mir Gonzáles</p><p>(padre del proyecto A-4AR FigthingHawk) durante una conferencia de</p><p>prensa dado a los medios especializados en la V Brigada en 1998.</p><p></p><p></p><p>-Como vera no se ha inventado nada, los datos estan.</p><p></p><p></p><p></p><p>PD: Con respecto a el tema de la capacidad tecnológica que posee la</p><p>Argentina, eso por mas que le duela a muchos es así, Argentina tiene capacidad Nuclear, capacidad de generar hidrogeno, esta entre los</p><p>primeros países que generan tecnología en el ámbito del petróleo</p><p>y somos el primer país Sudamericano en desarrollar los biocombustibles</p><p>-Si tenes en cuenta todo esto, la tecnología para el ámbito militar</p><p>es un pasa tiempo y lo que esta desarrollando el INVAP es una muestra </p><p>de esto.</p><p></p><p></p><p></p><p></p><p>Saludosss<img src="https://www.smiley-lol.com/smiley/look-beaute/lunetchapeau.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":cool:" title="Cool :cool:" data-shortname=":cool:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Litio71, post: 219040, member: 27"] -Marcos: -Los datos del alcance del AN/APG-66 (ARG) fueron aportados por la misma FAA y sobre el alcance del AN/APG-66 (V2) esta en el rango que yo publique (140 Km) (vos 80 MN o 148 Km) -Wolf: -Yo no tengo que acertar nada, los datos de la evolución del desarrollo que se venia, se viene, realizando a el Software del radar AN/APG-66 (ARG) provino de la Revista Defensa, la cual comento algo que la mayoría de nosotros sabíamos que era que los primeros A-4AR vinieron con una avionica similar a los F-16 Block 15 pero con restricciones, pero en este articulo también se develo que el DAO estaba en el trabajo de llevar el Software del radar de un simple Block 15 a el estandar de un Block 40 cosa que debatimos por mucho tiempo, esto fue en el 2005, bueno recientemente un miembro de la extinta revista Pista 18 realizo una visita a Reynolds (cuna de G5CB) y allí personal de la FAA le comento que el radar APG-66 (ARG) havia sufrido una evolución en su Software poniendo a este SdA al nivel de los F-16 "Charlie" o sea que se encuentran estandarizados al nivel Block 40 como se publico en la Defensa -Otra cosa que viene a reafirmar estos datos es lo dicho por el amigo Halcón del Sur, el cual comento que la bomba guiada por navegador (BGPN) DARDO II ya estaba integrada a los A-4AR (cosa que Defensa también comento) y esto es imposible de lograr con la avionica básica de los F-16 de primera generación,[B] salvo [/B]los que hallan recibido el MLU los que los elevaría a un estándar similar a los Block 40/50, pero estos conservan el radar AN/APG-66 pero con retoques en su Software lo que le permite utilizar las JADAM y los misiles (BVR) AMRAAM. Cito: -Por otra parte una vez optimizado todo el Software se dispondrá de un equipo aire-aire/aire-superficie con un alcance superior a los 140 Km. (de PISTA-18 Vol-5 Nº2) -Esto dijo con respecto a la avionica y al radar el Comodoro Mir Gonzáles (padre del proyecto A-4AR FigthingHawk) durante una conferencia de prensa dado a los medios especializados en la V Brigada en 1998. -Como vera no se ha inventado nada, los datos estan. PD: Con respecto a el tema de la capacidad tecnológica que posee la Argentina, eso por mas que le duela a muchos es así, Argentina tiene capacidad Nuclear, capacidad de generar hidrogeno, esta entre los primeros países que generan tecnología en el ámbito del petróleo y somos el primer país Sudamericano en desarrollar los biocombustibles -Si tenes en cuenta todo esto, la tecnología para el ámbito militar es un pasa tiempo y lo que esta desarrollando el INVAP es una muestra de esto. Saludosss:cool: [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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