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<blockquote data-quote="Resaca" data-source="post: 69906" data-attributes="member: 284">Me temo estimado compañero que con 1500M u$sl, al menos a lo que se refiere a Typhoon, no creo que te diera para gran cosa, los Tranche 3, se calcula que van a salir por unos 100m€ unidad, eso sin armamento, ni entrenamiento, por lo cual con esa cantidad tendrías apenas para una docena y con esa cantidad descarta completamente el 100% en offset, además que no creo que los british fueran a tragar, siendo el país que mayor participación tiene en el programa.A mí me parece que el F-18 tiene unas grandes posibilidades, como dice JQ01, tiene una mayor versatilidad de armamento además en europa por ejemplo se están desarrollando el Iris-T o Taurus y España tiene gran experiencia en modernización y adaptación de estos de nuevos desarrollos, por lo que la dependencia de EE.UU., sería bastante menor.En lo que se refiere a Boeing, creo que podría ser más deseable de lo hasta ahora argumentado la gestión de ex-FMA, por que estos tienen algo que Lockeed no tiene y es un gran mercado civil, por lo que la posibilidad de fabricación de piezas y mantenimientos es bastante viable, pero bueno esto sólo es una conjetura sin nada que lo sustente.</blockquote>

[QUOTE="Resaca, post: 69906, member: 284"] Me temo estimado compañero que con 1500M u$sl, al menos a lo que se refiere a Typhoon, no creo que te diera para gran cosa, los Tranche 3, se calcula que van a salir por unos 100m€ unidad, eso sin armamento, ni entrenamiento, por lo cual con esa cantidad tendrías apenas para una docena y con esa cantidad descarta completamente el 100% en offset, además que no creo que los british fueran a tragar, siendo el país que mayor participación tiene en el programa. A mí me parece que el F-18 tiene unas grandes posibilidades, como dice JQ01, tiene una mayor versatilidad de armamento además en europa por ejemplo se están desarrollando el Iris-T o Taurus y España tiene gran experiencia en modernización y adaptación de estos de nuevos desarrollos, por lo que la dependencia de EE.UU., sería bastante menor. En lo que se refiere a Boeing, creo que podría ser más deseable de lo hasta ahora argumentado la gestión de ex-FMA, por que estos tienen algo que Lockeed no tiene y es un gran mercado civil, por lo que la posibilidad de fabricación de piezas y mantenimientos es bastante viable, pero bueno esto sólo es una conjetura sin nada que lo sustente. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982