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<blockquote data-quote="pulqui" data-source="post: 69952" data-attributes="member: 194"><p>Me parece que hay un error de interpretación, cuando yo apoyo que la ex FMA vuelva a ser del Estado en ningun momento esto debe ser entendido como que se corte sola y empiece el desarrollo de un nuevo SdA desde cero, estoy de acuerdo con que haga alinazas encare proyectos en conjuntos, etc..</p><p>simplemente sostengo que el origen del dueño de esa fábrica otorga mucha mayor independencia a la hora de encarar proyectos de cualquier tipo.</p><p></p><p></p><p></p><p></p><p>P.D: Dejemos volar la imaginación alto, pero muy alto...para el 2007 la faa decide incorporar Rafael como su nuevo SdA ¿alguien se imagina fabricar aunque sea el más humilde de los componentes en la actual LMAASA?</p><p></p><p></p><p></p><p></p><p>Saludos y suerte para todos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="pulqui, post: 69952, member: 194"] Me parece que hay un error de interpretación, cuando yo apoyo que la ex FMA vuelva a ser del Estado en ningun momento esto debe ser entendido como que se corte sola y empiece el desarrollo de un nuevo SdA desde cero, estoy de acuerdo con que haga alinazas encare proyectos en conjuntos, etc.. simplemente sostengo que el origen del dueño de esa fábrica otorga mucha mayor independencia a la hora de encarar proyectos de cualquier tipo. P.D: Dejemos volar la imaginación alto, pero muy alto...para el 2007 la faa decide incorporar Rafael como su nuevo SdA ¿alguien se imagina fabricar aunque sea el más humilde de los componentes en la actual LMAASA? Saludos y suerte para todos. [/QUOTE]
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