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<blockquote data-quote="rottweiler2005" data-source="post: 2140998" data-attributes="member: 85">Ok,estoy totalmente de acuerdo con vos,que el debate debe ser con respeto y piso disculpas si me excedi con mi sarcasmo.Pero como Moderador fijate en el orden de los post, y vas a ver que yo no ningunee a nadie diciendo pibe,ni ningunee al Libro de Thompson ni ningunee a los Libros para rebatir la documentación que demostraba lo que yo afirmaba,que dio origen a mis respuestas que quizás no debieron se excesivas.En un Debate,debes rebatir con argumentos sólidos y de fuente confiables,no ninguneando.Para hacerla cortita a modo de ejemplo:-Rottweiler dice que el Tam no anda en la Turba Malvinera porque esta soporta 0.5 kg/cm2 y el TAM ejerce una presion de 0,77 kg/cm2.-Patagon 1 (forista ficticio):Yo digo que Rottweiler esta equivocado,por que,hubo un TAM en Malvinas que salio de PA,fue hasta Moddy Brook,,paso por atras de Monte Kent,volvio por el sur hasta Pony Pass ,Cantera y luego PA,es decir andaba perfectamente. Aca estan las fotos en Moddy Brook y detras del Kent. Conozco al jefe de sección y al conductor de ese tanque y dicen lo mismo en un libro que ellos escribieron y se lama &quot;Tam en Malvinas&quot;.-Foca 1 (forista ficticio):Yo digo que Rottweiler esta equivocado por que nosotros pusimos la turba en un durometro y nos indica que soporta 0,9 kg/cm2 y el TAM tiene 0,77 kg/cm2,o sea funciona sobre la Turba.Lo llevamos a Rio Grande y funcionaba sobre la Turba.Aca estan las fotos en Rio Grande y las copias de las pruebas en el durometro.Asi se debate,refutando con argumentacion tecnica solida,no ninguneando a los autores de los libros y a la documentacion ,ni queriendo poner el pecho con una chapa,ni posteando por que a mi se me ocurre sin demostrar nada.Espero sigamos posteando,con debates durisimos,pero con altura.Fin OT de parte mia.</blockquote>

[QUOTE="rottweiler2005, post: 2140998, member: 85"] Ok,estoy totalmente de acuerdo con vos,que el debate debe ser con respeto y piso disculpas si me excedi con mi sarcasmo. Pero como Moderador fijate en el orden de los post, y vas a ver que yo no ningunee a nadie diciendo pibe,ni ningunee al Libro de Thompson ni ningunee a los Libros para rebatir la documentación que demostraba lo que yo afirmaba,que dio origen a mis respuestas que quizás no debieron se excesivas. En un Debate,debes rebatir con argumentos sólidos y de fuente confiables,no ninguneando. Para hacerla cortita a modo de ejemplo: -Rottweiler dice que el Tam no anda en la Turba Malvinera porque esta soporta 0.5 kg/cm2 y el TAM ejerce una presion de 0,77 kg/cm2. -Patagon 1 (forista ficticio):Yo digo que Rottweiler esta equivocado,por que,hubo un TAM en Malvinas que salio de PA,fue hasta Moddy Brook,,paso por atras de Monte Kent,volvio por el sur hasta Pony Pass ,Cantera y luego PA,es decir andaba perfectamente. Aca estan las fotos en Moddy Brook y detras del Kent. Conozco al jefe de sección y al conductor de ese tanque y dicen lo mismo en un libro que ellos escribieron y se lama "Tam en Malvinas". -Foca 1 (forista ficticio):Yo digo que Rottweiler esta equivocado por que nosotros pusimos la turba en un durometro y nos indica que soporta 0,9 kg/cm2 y el TAM tiene 0,77 kg/cm2,o sea funciona sobre la Turba.Lo llevamos a Rio Grande y funcionaba sobre la Turba.Aca estan las fotos en Rio Grande y las copias de las pruebas en el durometro. Asi se debate,refutando con argumentacion tecnica solida,no ninguneando a los autores de los libros y a la documentacion ,ni queriendo poner el pecho con una chapa,ni posteando por que a mi se me ocurre sin demostrar nada. Espero sigamos posteando,con debates durisimos,pero con altura. Fin OT de parte mia. [/QUOTE]

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