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<blockquote data-quote="fepago" data-source="post: 1154891" data-attributes="member: 13568">ningun problema de doctrina, si pones arriba de un LPH un escuadron de Harrier gr3 de la Raf no hay&nbsp; ningun drama.estaban entrenados para operar de campos avanzados, con su propia torre y control movil, radiobalizas luces de pista etc.no necesitarian usar las rdios del buque ni sus ayudas a la navegacion.solo cambiarian el tipico supermercado aleman de las maniobras por la cubierta y hangar del LPH (por el tipico articulo de las revistas de la epoca).el sistema para alinear los sistemas de navegacion del gr3 en el buque ya lo habian desarrollado. por el lado del grupo aereo no seria dificiltendrian alguna dificultad con los sistemas de radar y IFF quizas y con los sistemas de defensa y ECM, pero en cuanto a navegar el buque tampoco creo que lo tuvieran.la doctrina afecta a los hombres y si hablamos de que toda la tripulacion se cambiaba la doctrina que tienen en la cabeza tambien cambia.la dificultad era politica principalmente.</blockquote>

[QUOTE="fepago, post: 1154891, member: 13568"] ningun problema de doctrina, si pones arriba de un LPH un escuadron de Harrier gr3 de la Raf no hay ningun drama. estaban entrenados para operar de campos avanzados, con su propia torre y control movil, radiobalizas luces de pista etc. no necesitarian usar las rdios del buque ni sus ayudas a la navegacion. solo cambiarian el tipico supermercado aleman de las maniobras por la cubierta y hangar del LPH (por el tipico articulo de las revistas de la epoca). el sistema para alinear los sistemas de navegacion del gr3 en el buque ya lo habian desarrollado. por el lado del grupo aereo no seria dificil tendrian alguna dificultad con los sistemas de radar y IFF quizas y con los sistemas de defensa y ECM, pero en cuanto a navegar el buque tampoco creo que lo tuvieran. la doctrina afecta a los hombres y si hablamos de que toda la tripulacion se cambiaba la doctrina que tienen en la cabeza tambien cambia. la dificultad era politica principalmente. [/QUOTE]

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