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Mensaje: <blockquote data-quote="Patanglén" data-source="post: 1155117" data-attributes="member: 1572">Insisto, no es lo mismo hacer demostraciones de aptitudes para aterrizar/despegar, que operar un grupo aéreo embarcado en misiones de guerra. De hecho de todas las fotos que estamos viendo, ninguna lleva ni siquiera armamento inerte. ¿Por que será?Voy a poner un ejemplo, a los ingleses les requirió un mes adaptar sus GR.3 con equipos transponder e IFF para operar en un portaaviones que era propio. Incluso tuvieron que sacrificar sus habituales coheteras de 68 mm y adaptarse a las RN de dos pulgadas. El motivo: las ondas y frecuencias electromagnéticas de los sistemas de detección y enlaces de los buques de la RN podían interferir y activar los lanzadores de cohetes de la RAF de manera accidental. Y seguimos hablando de unidades que pertenecen al mismo país.Para EEUU y su USMC, el AV8 era un mero complemento para su fuerza de helicópteros de ataque y asalto, por lo que no es habitual verlo con armamento que no sea lanzadores Zuni, Rockeyes y poco más.Los FRS.1 y GR.3 eran máquinas más complejas destinadas a misiones más complejas, con equipamiento, configuración y armamento mucho más complicado de operar y sostener que sus pares americanos.Chicos, estamos hablando de operaciones sostenidas en tiempos de guerra y no simples ejercicios o demostraciones. Lo de Ascención demostró la excelente coordinación entre dos fuerzas aliadas y dentro del marco de la OTAN, pero esto nuca excedió del tema puramente logístico, no operacional.También nuestros SUE tocaron pista en portaaviones americanos y brasileños, pero eso no tiene nada que ver con que de un día para el otro, se puedan establecer plenamente operativos con sus apoyos técnicos y logísticos para salir a hacer misiones de combate, desde cero, en un ámbito completamente nuevo, sin haber hecho las correspondientes etapas de aceptación. Y vuelve a mi memoria el tema de los M5P. La FAA los necesitaba imperiosamente para ganarle la guerra a los ingleses, sin embargo su puesta a punto en ese plazo fue completamente imposible.Saludos!</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina