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<blockquote data-quote="Guitro01" data-source="post: 197559" data-attributes="member: 102">La verdad que me ha dejado muy sorprendido las declaraciones que ha posteado Sebastian Porras ... &quot;El A-4M Argentino (SIC) debe desempeñarse bien como entrenador y en tiempo de paz como avión de patrulla. Cuando una plataforma de guerra que lo es, es sumamente vulnerable debido a su incapacidad para &quot;ver&quot; más allá del horizonte, su velocidad máxima es lenta, y su incapacidad para lanzarse a grandes altitudes altas al llevar alguna carga substancial de armamentos&quot;.Si esto fuera asi, los resultados de los ejercisios Aguila I y II no hubiesen sido lo que fueron ... me remito a los resultados concretos.De incapacidad BVR para &quot;ver&quot; nada .... en esto las capacidades del ARG-1 es clarisimo:En &quot;lookdown&quot; gracias a los pulsos doppler, un avion del tamaño de un caza pueden ser detectado a mas de 35 millas. En el &quot;Uplook&quot; al no necesitar filtrado detecta aviones volando a media y gran altura a mas de 50 millas. 35 Millas= 56.3 Km50 Millas= 80.45 Km90 Millas= 144 Km para blancos mas grandes a los 5m2Lo que no se contaba en EE,UU fue que los tecnicos Argentinos lograsen aumentar la habilidad del radar para discriminar entre blancos reales y falsos al mejorar el rendimiento del Software para analizar las señales provistas por el radar.Esto lo hemos discutido hasta el artasgo aca, pero la gran &quot;maravilla&quot; del ARG-1 es que se ha logrado reducir tanto el ruido de fondo de lo que capta el radar, que las capacidades actuales no tienen casi nada que ver con lo se compro.&quot;Dos o tres Tornados ingleses... causaría estragos con la escuadra entera de los (nuevo) Skyhawks; ellos serían derribados en el cielo antes que ellos supieran lo que los golpeó&quot;.Lo que tendrian los Tornados es la capacidad para un ataque BVR, pero serian vistos por los A-4AR que estarian en condiciones de comenzar con las medidas evasivas.El gran problema es que no se porque se insiste en tratar a los A-4AR como aviones CAZA cuando es un avion de ataque, una excelente plataforma de ataque ... el gran problema de la Argentina es que no tenemos quien los protega a estos enanos super Heavy Metal ....:(</blockquote>

[QUOTE="Guitro01, post: 197559, member: 102"] La verdad que me ha dejado muy sorprendido las declaraciones que ha posteado Sebastian Porras ... [B][COLOR="Navy"]"El A-4M Argentino (SIC) debe desempeñarse bien como entrenador y en tiempo de paz como avión de patrulla. Cuando una plataforma de guerra que lo es, es sumamente vulnerable debido a su incapacidad para "ver" más allá del horizonte, su velocidad máxima es lenta, y su incapacidad para lanzarse a grandes altitudes altas al llevar alguna carga substancial de armamentos".[/COLOR][/B] Si esto fuera asi, los resultados de los ejercisios Aguila I y II no hubiesen sido lo que fueron ... me remito a los resultados concretos. De incapacidad BVR para "ver" nada .... en esto las capacidades del ARG-1 es clarisimo: En "lookdown" gracias a los pulsos doppler, un avion del tamaño de un caza pueden ser detectado a mas de 35 millas. En el "Uplook" al no necesitar filtrado detecta aviones volando a media y gran altura a mas de 50 millas. 35 Millas= 56.3 Km 50 Millas= 80.45 Km 90 Millas= 144 Km para blancos mas grandes a los 5m2 Lo que no se contaba en EE,UU fue que los tecnicos Argentinos lograsen aumentar la habilidad del radar para discriminar entre blancos reales y falsos al mejorar el rendimiento del Software para analizar las señales provistas por el radar. Esto lo hemos discutido hasta el artasgo aca, pero la gran "maravilla" del ARG-1 es que se ha logrado reducir tanto el ruido de fondo de lo que capta el radar, que las capacidades actuales no tienen casi nada que ver con lo se compro. [COLOR="navy"]"Dos o tres Tornados ingleses... causaría estragos con la escuadra entera de los (nuevo) Skyhawks; ellos serían derribados en el cielo antes que ellos supieran lo que los golpeó".[/COLOR] Lo que tendrian los Tornados es la capacidad para un ataque BVR, pero serian vistos por los A-4AR que estarian en condiciones de comenzar con las medidas evasivas. El gran problema es que no se porque se insiste en tratar a los A-4AR como aviones CAZA cuando es un avion de ataque, una excelente plataforma de ataque ... el gran problema de la Argentina es que no tenemos quien los protega a estos enanos super Heavy Metal ....:( [/QUOTE]

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