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<blockquote data-quote="TotoJuan" data-source="post: 519181" data-attributes="member: 283">Sabes que yo a mas de 50 metros no puedo distinguir entre un SK-105 y un Patagon? Si son iguales (por fuera, y 90% de lo de adentro tambien)!!Que hacer lo que se hizo, al costo que se hizo y en los plazos y terminos que se propuso hacer es una aberracion absoluta, no tengo duda y comparto plenamente. Pero feo? No es ni mas ni menos feo que un SK-105. Con una parte del dinero y lote de repuestos adquirido a Steyr se podria haber dejado 0 km los SK-105 existentes y ponerlos todos en version A2. Y con la otra parte dejar 0 km a los TAM y dejarlos todos en version SXXI (o algo asi). Con respecto a los AMX-13, gate guardian, regalarselos a Paraguay * o subastarlos como rezago (yo uno sin la torreta me compro para barrear, debe morfar como 50 litros cada 100 km o no?)TotoJuan* que *** que soy, sigo tratandolos como clientela politica al mejor postor. Mis disculpas al valiente pueblo paraguayo, tan maltratdo por sus lideres.</blockquote>

[QUOTE="TotoJuan, post: 519181, member: 283"] Sabes que yo a mas de 50 metros no puedo distinguir entre un SK-105 y un Patagon? Si son iguales (por fuera, y 90% de lo de adentro tambien)!! Que hacer lo que se hizo, al costo que se hizo y en los plazos y terminos que se propuso hacer es una aberracion absoluta, no tengo duda y comparto plenamente. Pero feo? No es ni mas ni menos feo que un SK-105. Con una parte del dinero y lote de repuestos adquirido a Steyr se podria haber dejado 0 km los SK-105 existentes y ponerlos todos en version A2. Y con la otra parte dejar 0 km a los TAM y dejarlos todos en version SXXI (o algo asi). Con respecto a los AMX-13, gate guardian, regalarselos a Paraguay * o subastarlos como rezago (yo uno sin la torreta me compro para barrear, debe morfar como 50 litros cada 100 km o no?) TotoJuan * que *** que soy, sigo tratandolos como clientela politica al mejor postor. Mis disculpas al valiente pueblo paraguayo, tan maltratdo por sus lideres. [/QUOTE]

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