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<blockquote data-quote="njl56" data-source="post: 1057488" data-attributes="member: 966">Hola Coloso, como vas?Es una discusión siempre el tema de la oruga o las ruedas, las ruedas son posteriores a la 2WW en terminos generales y masivos digo, y en el medio se comenzó a poner en duda la vida remanente de la oruga habida cuenta del desarrollo en tecnología aplicado a la construcción de &quot;neumáticos de combate&quot;.sin embargo, cuando USA debió encarar la tormenta del desierto se apoyo masivamente esta vez en la oruga, los M1 y los A2 de Santa Mónica hicieron de soporte a la operación en Irak.Yo no puedo apartarme de lo vivido, tal vez, de haber utilizado ruedas siempre no estaría convencido como lo estoy de la conveniencia de la oruga.He visto imágenes de tipos en la nieve que se bajan de si vehículo a oruga y se entierran hasta la cintura en la nieve... eso con las ruedas no lo podés transitar.Y no puedo dejar de pensar en que las orugas de un tam son al menos un tercio mas angostass que las de alguno tanques alemanes de la 2WW, en los primeros enfrentamientos con los aliados en Francia hubo tanquistas que informaron de un tanque que volaba sobre los terrenos pantanosos... eran tanques alemanes con 48 cm de ancho en la oruga...Saludos!norberto</blockquote>

[QUOTE="njl56, post: 1057488, member: 966"] Hola Coloso, como vas? Es una discusión siempre el tema de la oruga o las ruedas, las ruedas son posteriores a la 2WW en terminos generales y masivos digo, y en el medio se comenzó a poner en duda la vida remanente de la oruga habida cuenta del desarrollo en tecnología aplicado a la construcción de "neumáticos de combate". sin embargo, cuando USA debió encarar la tormenta del desierto se apoyo masivamente esta vez en la oruga, los M1 y los A2 de Santa Mónica hicieron de soporte a la operación en Irak. Yo no puedo apartarme de lo vivido, tal vez, de haber utilizado ruedas siempre no estaría convencido como lo estoy de la conveniencia de la oruga. He visto imágenes de tipos en la nieve que se bajan de si vehículo a oruga y se entierran hasta la cintura en la nieve... eso con las ruedas no lo podés transitar. Y no puedo dejar de pensar en que las orugas de un tam son al menos un tercio mas angostass que las de alguno tanques alemanes de la 2WW, en los primeros enfrentamientos con los aliados en Francia hubo tanquistas que informaron de un tanque que volaba sobre los terrenos pantanosos... eran tanques alemanes con 48 cm de ancho en la oruga... Saludos! norberto [/QUOTE]

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