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<blockquote data-quote="tanoarg" data-source="post: 1167013" data-attributes="member: 569"><p>la doctrina, no es "la constitucion nacional", es una forma de actuar nomas... la doctrina se puede adaptar tranquilamente al medio, fijate el caso de colombia (le falta la barras y estrellas en la bandera y listo) que se decantaron en su momento por el btr caribe (en su momento), o los polacos, que "occidentalizados" conviven btr y patria... el concepto del btr es diferente al de los demas apc, fijate que estos bichos, tienen mas blindaje en los laterales que en el frontal (al reves de los de este lado) porque la idea es "cruzar al vehiculo" al frente de batalla, realizar cobertura, mientras que los soldados bajan en forma protegida desde el costado "posterior" al frente...y seguir desplazandose en linea pareralela al frente enemigo, mientras los soldados bajan en forma segura...cosa que los apc occidentales no pueden hacer este tipo de maniobras por tener rampa trasera.</p><p>te mando un abrazo</p><p><span style="color: rgb(204,204,204)"><span style="font-size: 10px">--- merged: Apr 28, 2012 12:45 AM ---</span></span></p><p></p><p>aunque parezca mentira, hay varios, pasando por la familia cadilac v100, v150, v300, caballo y mas, o el ratel, o el fahad, no olvidemos una gran familia de transporte de tropas en vehiculos blindados...los mrap...muchisimos de estos, carecen de puerta trasera.</p><p>el problema del btr, no es la doctrina de empleo...sino su diseño de origen...el lugar donde se encuentra el motor... nada mas.</p><p>un abrazo</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="tanoarg, post: 1167013, member: 569"] la doctrina, no es "la constitucion nacional", es una forma de actuar nomas... la doctrina se puede adaptar tranquilamente al medio, fijate el caso de colombia (le falta la barras y estrellas en la bandera y listo) que se decantaron en su momento por el btr caribe (en su momento), o los polacos, que "occidentalizados" conviven btr y patria... el concepto del btr es diferente al de los demas apc, fijate que estos bichos, tienen mas blindaje en los laterales que en el frontal (al reves de los de este lado) porque la idea es "cruzar al vehiculo" al frente de batalla, realizar cobertura, mientras que los soldados bajan en forma protegida desde el costado "posterior" al frente...y seguir desplazandose en linea pareralela al frente enemigo, mientras los soldados bajan en forma segura...cosa que los apc occidentales no pueden hacer este tipo de maniobras por tener rampa trasera. te mando un abrazo [COLOR=rgb(204,204,204)][SIZE=2]--- merged: Apr 28, 2012 12:45 AM ---[/SIZE][/COLOR] aunque parezca mentira, hay varios, pasando por la familia cadilac v100, v150, v300, caballo y mas, o el ratel, o el fahad, no olvidemos una gran familia de transporte de tropas en vehiculos blindados...los mrap...muchisimos de estos, carecen de puerta trasera. el problema del btr, no es la doctrina de empleo...sino su diseño de origen...el lugar donde se encuentra el motor... nada mas. un abrazo [/QUOTE]
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