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<blockquote data-quote="Folker" data-source="post: 1195912" data-attributes="member: 3062"><p>en ningun momento hable o puse algo acerca de fabricar partes aca, estan mal interpretando mis palabras, las compensaciones pueden ir por otro lado, y si no hay nada, entonces para que comprarle a los brasileños, para hacerles un favor, para eso prefiero invertir/gastar la guita en otro pais, nada nos obliga ni nos ata contra actualmente a los brasileños, a pesar que parece que en el ministerio de indefensa no entienden esto......</p><p>si al final los unicos beneficiados van a ser ellos</p><p></p><p></p><p></p><p>Entonces explicame porque la prensa de brasil sale a hacer tanto bombo con que nos quieren vender esas 12/14 unidades, si realmente son tannnnn pocas para que publican que estamos en conversaciones y que nosotros mostramos interes en su producto.</p><p></p><p>Y si 12/14 unidades te parece poco, te aseguro que si hacemos un llamado internacional, los oferentes, como esta el mundo hoy, se van a arrancar los ojos por ganar un contrato para la provisión de dichos vehículos + repuestos + entrenamiento + asesoramiento....</p><p></p><p>Para que, el fabricante sale en medio de Eurosatory a decir que ya tienen un posible primer cliente internacional?</p><p></p><p>Te repito, aca nos importa tres pepinos si los vehiculos van a venir de brasil, china, italia o marte, lo que nos interesa es que venga algo, sea cual fuere su procedencia, si no tenemos nada, solo unos pocos vehiculos chinos........</p><p></p><p>Y hay algo que no entiendo, porque se tienen que adquirir (en teoria) catorce vehiculos para PRUEBAS, hacen falta tantos? que productor envia esa cantidad de para testeos? que? con dos no alcanzan?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Folker, post: 1195912, member: 3062"] en ningun momento hable o puse algo acerca de fabricar partes aca, estan mal interpretando mis palabras, las compensaciones pueden ir por otro lado, y si no hay nada, entonces para que comprarle a los brasileños, para hacerles un favor, para eso prefiero invertir/gastar la guita en otro pais, nada nos obliga ni nos ata contra actualmente a los brasileños, a pesar que parece que en el ministerio de indefensa no entienden esto...... si al final los unicos beneficiados van a ser ellos Entonces explicame porque la prensa de brasil sale a hacer tanto bombo con que nos quieren vender esas 12/14 unidades, si realmente son tannnnn pocas para que publican que estamos en conversaciones y que nosotros mostramos interes en su producto. Y si 12/14 unidades te parece poco, te aseguro que si hacemos un llamado internacional, los oferentes, como esta el mundo hoy, se van a arrancar los ojos por ganar un contrato para la provisión de dichos vehículos + repuestos + entrenamiento + asesoramiento.... Para que, el fabricante sale en medio de Eurosatory a decir que ya tienen un posible primer cliente internacional? Te repito, aca nos importa tres pepinos si los vehiculos van a venir de brasil, china, italia o marte, lo que nos interesa es que venga algo, sea cual fuere su procedencia, si no tenemos nada, solo unos pocos vehiculos chinos........ Y hay algo que no entiendo, porque se tienen que adquirir (en teoria) catorce vehiculos para PRUEBAS, hacen falta tantos? que productor envia esa cantidad de para testeos? que? con dos no alcanzan? [/QUOTE]
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