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Vehículo de Combate Blindado a Rueda (VCBR)
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<blockquote data-quote="EFDV" data-source="post: 1257231" data-attributes="member: 15609"><p>El proyecto brasileño original era remplazar a los Cascavel por un nuevo Guarani 6x6 equipado con una torreta tripulada y equipada con un cañón de 90 mm. Esto prometía continuar utilizando la municiones de su actual blindado de ruedas. Por cierto, iba a ser una torreta nueva.</p><p></p><p>Finalmente Brasil cambió de opinión y ahora anunciaron el desarrollo y producción de un Guarani 8x8 con una torreta tripulada equipada con un cañón de 105 mm. Además de su mayor potencia, aparentemente influyo en la decisión que existe un mayor mercado de exportación para esta segunda opción. Por lo poco que se sabe, parece que los requerimientos argentinos habrían influido en esta decisión.</p><p><span style="color: rgb(204,204,204)"><span style="font-size: 10px">--- merged: 17 Oct 2012 a las 22:18 ---</span></span></p><p>La verdad que en esta ocasión creo que no se aplica tanto el "hay que dejar de soñar".</p><p>A mí personalmente el Guaraní me parece un blindado de ruedas tecnológicamente competentes, acorde al estado del arte y diseñado para ir evolucionando a lo largo de las próximas dos décadas.</p><p>Me parece una opción tan adecuada que lo que me preocupa es que se limite a sólo 14 ejemplares.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="EFDV, post: 1257231, member: 15609"] El proyecto brasileño original era remplazar a los Cascavel por un nuevo Guarani 6x6 equipado con una torreta tripulada y equipada con un cañón de 90 mm. Esto prometía continuar utilizando la municiones de su actual blindado de ruedas. Por cierto, iba a ser una torreta nueva. Finalmente Brasil cambió de opinión y ahora anunciaron el desarrollo y producción de un Guarani 8x8 con una torreta tripulada equipada con un cañón de 105 mm. Además de su mayor potencia, aparentemente influyo en la decisión que existe un mayor mercado de exportación para esta segunda opción. Por lo poco que se sabe, parece que los requerimientos argentinos habrían influido en esta decisión. [COLOR=rgb(204,204,204)][SIZE=2]--- merged: 17 Oct 2012 a las 22:18 ---[/SIZE][/COLOR] La verdad que en esta ocasión creo que no se aplica tanto el "hay que dejar de soñar". A mí personalmente el Guaraní me parece un blindado de ruedas tecnológicamente competentes, acorde al estado del arte y diseñado para ir evolucionando a lo largo de las próximas dos décadas. Me parece una opción tan adecuada que lo que me preocupa es que se limite a sólo 14 ejemplares. [/QUOTE]
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