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<blockquote data-quote="rojo" data-source="post: 1277962" data-attributes="member: 5140"><p>Para mi también, seria raro que desarrollen algo propio con trasfer de tecno y algo tan importante como el motor no lo fabriquen, que a futuro lo pueda hacer acá Iveco Arg puede ser.</p><p>Encontre esto </p><p><strong><span style="font-size: 12px"><span style="font-family: 'Verdana'"><span style="color: #222222">Propulsión</span></span></span></strong> </p><p><span style="font-size: 12px"><span style="font-family: 'Verdana'"><span style="color: #222222">El VBTP-MR utiliza un chasis 6x6 con ruedas. El VBTP-MR es alimentado por un motor diesel turboalimentado Iveco Cursor 9, que desarrolla 383 CV. El motor está situado en la parte frontal del casco. Este motor será producido en Brasil por parte de Fiat. El vehículo tiene una suspensión hidroneumática. </span></span></span></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="rojo, post: 1277962, member: 5140"] Para mi también, seria raro que desarrollen algo propio con trasfer de tecno y algo tan importante como el motor no lo fabriquen, que a futuro lo pueda hacer acá Iveco Arg puede ser. Encontre esto [B][SIZE=12px][FONT=Verdana][COLOR=#222222]Propulsión[/COLOR][/FONT][/SIZE][/B][SIZE=12px][FONT=Verdana][COLOR=#222222] [/COLOR][/FONT][/SIZE] [SIZE=12px][FONT=Verdana][COLOR=#222222]El VBTP-MR utiliza un chasis 6x6 con ruedas. El VBTP-MR es alimentado por un motor diesel turboalimentado Iveco Cursor 9, que desarrolla 383 CV. El motor está situado en la parte frontal del casco. Este motor será producido en Brasil por parte de Fiat. El vehículo tiene una suspensión hidroneumática. [/COLOR][/FONT][/SIZE] [SIZE=12px][FONT=Verdana][COLOR=#222222][/COLOR][/FONT][/SIZE] [/QUOTE]
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