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<blockquote data-quote="infanteargentino" data-source="post: 1278436" data-attributes="member: 387">La primera serie de Guaraní para el EB es de 86 unidades. Setenta y seis tendrán la REMAX y solo diez la ELBIT UT-30BR. La torre automatizada REMAX seguirá evolucionando con el paso del tiempo y continuará asociada al proyecto Guaraní, no así la UT-30BR.Los brasileños han decidido apoyar su proyecto REMAX y evoluciones posteriores.La torre de Elbit es muy costosa, su electrónica compleja y necesita de modificaciones importantes al VCBR que resultan en disminuciones de transitabilidad y estabilidad. Pesa casi 2 toneladas, es muy alta, etc.--- merged: 27 Nov 2012 a las 23:25 ---IVECO produce el Motor CURSOR 9 en Italia y en Córdoba (Argentina). El Guaraní está equipado con una versión militarizada de dicha planta motriz. Todos los GUARANi llevan y llevarán motores producidos en Córdoba. Acá no es cuestión de orgullos, sino de ahorro en los costos. Para qué montar motores en Brasil cuando se hacen en Córdoba? La planta cuesta varios millones de verdes.Esto que pongo es de primera fuente y no de rumores o fuentes de internet.La intención de Brasil es disminuir costos de producción y simplificar aún mas el VCBR sin que disminuyan sus capacidades técnicas y tácticas.</blockquote>

[QUOTE="infanteargentino, post: 1278436, member: 387"] La primera serie de Guaraní para el EB es de 86 unidades. Setenta y seis tendrán la REMAX y solo diez la ELBIT UT-30BR. La torre automatizada REMAX seguirá evolucionando con el paso del tiempo y continuará asociada al proyecto Guaraní, no así la UT-30BR. Los brasileños han decidido apoyar su proyecto REMAX y evoluciones posteriores. La torre de Elbit es muy costosa, su electrónica compleja y necesita de modificaciones importantes al VCBR que resultan en disminuciones de transitabilidad y estabilidad. Pesa casi 2 toneladas, es muy alta, etc. [COLOR=rgb(204,204,204)][SIZE=2]--- merged: 27 Nov 2012 a las 23:25 ---[/SIZE][/COLOR] IVECO produce el Motor CURSOR 9 en Italia y en Córdoba (Argentina). El Guaraní está equipado con una versión militarizada de dicha planta motriz. Todos los GUARANi llevan y llevarán motores producidos en Córdoba. Acá no es cuestión de orgullos, sino de ahorro en los costos. Para qué montar motores en Brasil cuando se hacen en Córdoba? La planta cuesta varios millones de verdes. Esto que pongo es de primera fuente y no de rumores o fuentes de internet. La intención de Brasil es disminuir costos de producción y simplificar aún mas el VCBR sin que disminuyan sus capacidades técnicas y tácticas. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982