Responder al tema

Mensaje

<blockquote data-quote="infanteargentino" data-source="post: 1279670" data-attributes="member: 387">Las versiones con torre Platt Mr-550 y REMAX no sufren mermas de estabilidad, ni transitabilidad. Pueden navegar sin preparación.Con la torre UT-30BR el VCBR necesita de flotadores adicionales laterales.--- merged: 29 Nov 2012 a las 23:47 ---El Guaraní es anfibio. No hay medio ni totalmente anfibio. Anfibio o no anfibio. Nada más...Para que un vehículo pueda navegar en aguas abiertas (mar) necesita tratamiento especial anticorrosivo y características de diseño marino específicas. Para que desarrollar esas capacidades si el EB no las requierío? Un VCBR con la capacidad de solo 8 hombres a desembarcar marino?--- merged: 29 Nov 2012 a las 23:52 ---¿Cómo saben eso? Porque aún no se sabe...</blockquote>

[QUOTE="infanteargentino, post: 1279670, member: 387"] Las versiones con torre Platt Mr-550 y REMAX no sufren mermas de estabilidad, ni transitabilidad. Pueden navegar sin preparación. Con la torre UT-30BR el VCBR necesita de flotadores adicionales laterales. [COLOR=rgb(204,204,204)][SIZE=2]--- merged: 29 Nov 2012 a las 23:47 ---[/SIZE][/COLOR] El Guaraní es anfibio. No hay medio ni totalmente anfibio. Anfibio o no anfibio. Nada más... Para que un vehículo pueda navegar en aguas abiertas (mar) necesita tratamiento especial anticorrosivo y características de diseño marino específicas. Para que desarrollar esas capacidades si el EB no las requierío? Un VCBR con la capacidad de solo 8 hombres a desembarcar marino? [COLOR=rgb(204,204,204)][SIZE=2]--- merged: 29 Nov 2012 a las 23:52 ---[/SIZE][/COLOR] ¿Cómo saben eso? Porque aún no se sabe... [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982