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<blockquote data-quote="DeBoer" data-source="post: 2130065" data-attributes="member: 30290">Lo Guarani también tiene la versión 8x8. En Brasil será equipado con un cañón de 90 mm, probablemente de Oto Melara.Si hay interese, no hay problema, existe la versión 8x8 del Guarani.Veo a lo Guarani&nbsp; sin la más mínima posibilidad de compra por los argentinos, es apenas para informar. Creo que los argentinos deben ir para un blindado europeo o chino, tal vez de América del Norte.Otra cosa, los neumáticos del Guarani no son &quot;neumáticos de camión&quot;, conforme publicado anteriormente,&nbsp; son neumáticos a prueba de balas de calibre 7,62x51 mm y su blindagem inferior es a prueba de explosión de una mina anti carro o un IED. La tripulación esta protegida contra una explosión de minas anti carro stándar.Estaba leyendo una materia acerca de las características de guaraníes, es un blindado muy moderno, sus sistemas son muy avanzados, algo que recuerdo es que su sistema anti incendios se activa automáticamente en milésimas de segundo, también posee&nbsp; protección completa frente a armas químicas, biológicas y nucleares. voy a publicar aquí oportunamente.<img src="http://msalx.quatrorodas.abril.com.br/2016/03/08/1404/ymY8I/qr-663-carro-guarani-12-tif.jpeg?1457457087" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> <img src="http://msalx.quatrorodas.abril.com.br/2016/03/08/1413/ymY8I/qr-663-carro-guarani-06-tif.jpeg?1457457313" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> Su peso en condiciones de combate es de 25 toneladas (creo que con módulos adicionales de blindaje, no estoy seguro) imposible de ser transportado por lo C-130J, pero posible para el KC-390.El guaraní no es un camión &quot;super blindado&quot;, es un blindado moderno de última generación.Pero siempre existe lo pre-concepto, y por supuesto, otros factores aún más sensibles.</blockquote>

[QUOTE="DeBoer, post: 2130065, member: 30290"] Lo Guarani también tiene la versión 8x8. En Brasil será equipado con un cañón de 90 mm, probablemente de Oto Melara. Si hay interese, no hay problema, existe la versión 8x8 del Guarani. Veo a lo Guarani sin la más mínima posibilidad de compra por los argentinos, es apenas para informar. Creo que los argentinos deben ir para un blindado europeo o chino, tal vez de América del Norte. Otra cosa, los neumáticos del Guarani no son "neumáticos de camión", conforme publicado anteriormente, son neumáticos a prueba de balas de calibre 7,62x51 mm y su blindagem inferior es a prueba de explosión de una mina anti carro o un IED. La tripulación esta protegida contra una explosión de minas anti carro stándar. Estaba leyendo una materia acerca de las características de guaraníes, es un blindado muy moderno, sus sistemas son muy avanzados, algo que recuerdo es que su sistema anti incendios se activa automáticamente en milésimas de segundo, también posee protección completa frente a armas químicas, biológicas y nucleares. voy a publicar aquí oportunamente. [IMG]http://msalx.quatrorodas.abril.com.br/2016/03/08/1404/ymY8I/qr-663-carro-guarani-12-tif.jpeg?1457457087[/IMG] [IMG]http://msalx.quatrorodas.abril.com.br/2016/03/08/1413/ymY8I/qr-663-carro-guarani-06-tif.jpeg?1457457313[/IMG] Su peso en condiciones de combate es de 25 toneladas (creo que con módulos adicionales de blindaje, no estoy seguro) imposible de ser transportado por lo C-130J, pero posible para el KC-390. El guaraní no es un camión "super blindado", es un blindado moderno de última generación. Pero siempre existe lo pre-concepto, y por supuesto, otros factores aún más sensibles. [/QUOTE]

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