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<blockquote data-quote="infanteargentino" data-source="post: 2130135" data-attributes="member: 387">El Guaraní 8x8 está en tableros recién. A ciencia cierta desde 2012, cuando el mismo EB realizó un requerimiento técnico y se observó las mejores posibilidades de venta de un modelo mas grande y de mayor transitabilidad.Con los problemas económicos actuales que tiene Brasil dudo mucho que el 8x8 salga a la luz en poco tiempo. A eso a que sumarle los tiempos de ensayo y puesta a punto. Calculo no antes de 2020.En cuanto al equipamiento de la versión pesada estaba previsto un cañón de 105mm, no de 90. La misma Iveco y los ingenieros del EB se habían percatado de las limitaciones del 90 desde el punto de vista operacional y técnico-económico (no es muy difundido y tampoco lo fabrican muchos)El 90 solo estuvo en dibujos para la versión 6x6, y esta no vá a ser producida. Es un hecho.En cuanto a si es un &quot;camión superblindado&quot;, no diría eso. Es un VCBR simplificado, basado en un chasis simple. No es monocasco. Tiene cualidades similares a un MRAP. Pero al fín de cuentas no es un VCBR puro, y tampoco un MRAP.Ojo! que a mi me gustó mucho. Comparando su tecnología de punta con lo que tenemos en el EA. Pero nosotros queríamos un 8x8. Ojalá se pueda producir.</blockquote>

[QUOTE="infanteargentino, post: 2130135, member: 387"] El Guaraní 8x8 está en tableros recién. A ciencia cierta desde 2012, cuando el mismo EB realizó un requerimiento técnico y se observó las mejores posibilidades de venta de un modelo mas grande y de mayor transitabilidad. Con los problemas económicos actuales que tiene Brasil dudo mucho que el 8x8 salga a la luz en poco tiempo. A eso a que sumarle los tiempos de ensayo y puesta a punto. Calculo no antes de 2020. En cuanto al equipamiento de la versión pesada estaba previsto un cañón de 105mm, no de 90. La misma Iveco y los ingenieros del EB se habían percatado de las limitaciones del 90 desde el punto de vista operacional y técnico-económico (no es muy difundido y tampoco lo fabrican muchos) El 90 solo estuvo en dibujos para la versión 6x6, y esta no vá a ser producida. Es un hecho. En cuanto a si es un "camión superblindado", no diría eso. Es un VCBR simplificado, basado en un chasis simple. No es monocasco. Tiene cualidades similares a un MRAP. Pero al fín de cuentas no es un VCBR puro, y tampoco un MRAP. Ojo! que a mi me gustó mucho. Comparando su tecnología de punta con lo que tenemos en el EA. Pero nosotros queríamos un 8x8. Ojalá se pueda producir. [/QUOTE]

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