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<blockquote data-quote="ARGENTVS" data-source="post: 2489346" data-attributes="member: 93"><p>Es un fierro. He visto Abrams con al rueda tensora quebrada al medio o destruída la suspensión de una rueda o la oruga enrollada haciendo un desastre. Pasa cuando agarran piedras grandes a alta velocidad, o saltan a alta velocidad o vadean obstáculos duros con poca mano del conductor.</p><p>Leí hace unos meses un Tank Commander de un Abrams que la pasaron mal en medio de un entrenamiento en USA, en el desierto en verano, teniendo que reparar la suspensión y cambiar oruga porque el conductor fue muy bruto aunque todos estaban compitiendo para ganar. Pero completaron el ejercicio.</p><p></p><p>No existe máquina que no se le rompa algo, por más diseño y mantenimiento preventivo, el humano siempre las va a sobreexigir y pasar los parámetros de empleo. Si puede saltar 3 metros a 50 km/h alguien va a terminar saltando 4 a 60.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ARGENTVS, post: 2489346, member: 93"] Es un fierro. He visto Abrams con al rueda tensora quebrada al medio o destruída la suspensión de una rueda o la oruga enrollada haciendo un desastre. Pasa cuando agarran piedras grandes a alta velocidad, o saltan a alta velocidad o vadean obstáculos duros con poca mano del conductor. Leí hace unos meses un Tank Commander de un Abrams que la pasaron mal en medio de un entrenamiento en USA, en el desierto en verano, teniendo que reparar la suspensión y cambiar oruga porque el conductor fue muy bruto aunque todos estaban compitiendo para ganar. Pero completaron el ejercicio. No existe máquina que no se le rompa algo, por más diseño y mantenimiento preventivo, el humano siempre las va a sobreexigir y pasar los parámetros de empleo. Si puede saltar 3 metros a 50 km/h alguien va a terminar saltando 4 a 60. [/QUOTE]
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