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Mensaje: <blockquote data-quote="lucubus" data-source="post: 2653833" data-attributes="member: 35817">El sistema C2 de la Viatura transporte blindado de personal Guaraní MR 6x6 <img src="http://www.cibld.eb.mil.br/images/artigos/escotilha_do_comandante/escotilha98-1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Figura 1: Computadora táctica militar (CTM)Fuente: el autorEl sistema de control y mando guaraní VBTP MR 6X6 permite al operador y a su comandante utilizar tecnología sofisticada, seguridad y eficiencia en las diversas operaciones, virtudes indispensables en el campo de batalla moderno.El sistema consta del equipo de radio Falcon III, la Computadora Táctica Militar (CTM), el software Battlefield Management (GCB) y el sistema Sotas Intercom. Su sistema de comando y control permite la aplicación del concepto de "Conciencia situacional" y empleará software de gestión de campo de batalla con interfaz de sistema Combat C², comunicación inalámbrica externa, marco de tráfico de voz, datos e imágenes, y para integrarse completamente en la estructura electrónica del vehículo y el sistema de armas. El Sistema C² hace posible aplicar la conciencia situacional del campo de batalla a todas las fases de la operación militar.El intercomunicador SOTAS, del fabricante THALES, es el sistema que se ha establecido como estándar para vehículos blindados del ejército brasileño. Una de las razones de esta elección fue el hecho de que este sistema ya se usa en más de 48 tipos de vehículos militares, incluidos los blindados ABRAMS, M109, BRADLEY, PIRANHA, M113 y LECLERC, dispersos en 28 países, con más de 18 mil unidades. Ya instalado.En EB, el sistema ya está instalado en vehículos blindados M113, Urutu, Guaraní y, a partir de este año, también se instalará en M109A5 + BR. SOTAS se desarrolló inicialmente para funcionar como un intercomunicador dentro de vehículos, blindados o no, permitiendo la conexión en tiempo real entre la cabeza del automóvil, el conductor, el tirador y los otros miembros de la tripulación.En la vida diaria, no sentimos la necesidad de usar este tipo de equipo. Sin embargo, cuando se trata de vehículos que producen una gran cantidad de ruido, una comunicación deficiente puede provocar fratricidio, lo que hace que este sistema sea esencial. Con la evolución tecnológica natural, SOTAS fue mejorando, incorporando las nuevas tecnologías disponibles.Hoy en día, el intercomunicador no solo se limita al tanque, sino que también se interconecta entre los equipos de radio más diversos del mercado, también funciona como un integrador y proporciona interfaces de red como conmutadores y enrutadores, lo que permite cualquier dispositivo que funcionan con protocolos TCP-IP se pueden agregar al sistema. También es posible incorporar telefonía VOIP y telefonía de los más diversos modelos de PBX, así como un sistema avanzado de reducción de ruido, aislando al operador del ruido dentro del vehículo y reduciendo la interferencia externa sufrida por el micrófono del operador. La voz humana de las otras interferencias.Esta flexibilidad permite, por ejemplo, que tres vehículos blindados de diferentes modelos, como M113, Urutu y Guaraní, utilicen el mismo sistema tanto para la comunicación de sus molduras (internas) como para la conexión entre estos automóviles, utilizando radios de diferentes fabricantes (externos), además de permitir la conexión de dispositivos que utilizan protocolos TCP-IP como computadoras y sensores.Otro factor clave es la simplicidad y flexibilidad del sistema. A pesar de la aparente complejidad inherente a cualquier sistema que también funcione como integrador, la interfaz de comunicación del usuario es extremadamente simple.La flexibilidad del sistema se puede describir como uno de los juguetes más populares del mundo, los bloques de montaje "LEGO". Las capas se pueden agregar según sea necesario por cualquier ejército, al igual que los bloques de montaje. Su modularidad permite, por ejemplo, que a un sistema diseñado solo como un intercomunicador interno, se pueda agregar otra capa, lo que permite agregar una capa para más radios, conmutadores, enrutadores, etc.La Military Tactical Computer (CTM), con su primera versión personalizada para el Ejército de Brasil (EB), cumple con los exigentes requisitos militares de la EB y la OTAN. Su función es ser un terminal de Comando y Control (C²) capaz de gestionar la comunicación de datos entre los diversos sistemas de vehículos blindados, sus tripulaciones y las tripulaciones en el campo, y también conectarse mediante radios a C² de otros niveles de mando. CTM equipa a la Nueva Familia de Vehículos Blindados con Ruedas Guaraníes, modernizando la forma de comunicación, cumpliendo la función de comando y terminal de control. Fue la primera vez que un blindao brasileño recibió este tipo de equipo y también la primera vez que se produce en el país. Sus características más llamativas son la resistencia de sus componentes y la robustez del gabinete, una parte formada por el mecanizado de un bloque de aluminio masivo.Toda la Investigación y Desarrollo (I + D) de CTM fue realizada por el sector de Ingeniería de Geocontrol en colaboración con CI Bld y los ingenieros militares de EB. En total, hubo seis meses de estudio y trabajo. La producción del equipo en Brasil fortalece la industria de defensa nacional, que cumple con los requisitos de la Estrategia de Defensa Nacional (END). Además, Guaraní es uno de los proyectos prioritarios de las Fuerzas Armadas de Brasil resaltados en el Plan de Equipo de Defensa y Articulación (PAED) y END.Battlefield Manager (GCB) fue creado por el Centro para el Desarrollo de Sistemas (CDS), Brasilia-DF. El sistema está diseñado para satisfacer las necesidades de comando y control hasta el nivel de subunidad. El GCB es un sistema de Comando y Control (C²) diseñado para integrar el sistema del vehículo guaraní (C²). Este sistema interactúa con varios componentes del escudo.<img src="http://www.cibld.eb.mil.br/images/artigos/escotilha_do_comandante/escotilha98-2.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Figura 2: Software GCBFuente: Manual de GCB del Centro de Desarrollo de Sistemas<img src="http://www.cibld.eb.mil.br/images/artigos/escotilha_do_comandante/escotilha98-3.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Figura 3: Esquema C² del sistema Guarani VBTP MR 6x6Fuente: EsCom Classroom Note 2015 / SOTAS IntercomPodemos ver, por lo tanto, que el sistema C² del vehículo guaraní que dotará a las Brigadas Mecanizadas EB, es un sistema moderno y sofisticado, capaz de satisfacer todas las demandas necesarias para el buen uso y explotación de los medios disponibles en nuestro EB. Este factor es crucial para el desarrollo de un ejército fuerte.ACERO, BERET NEGRO, BRASIL!Renan Reis Siqueira - 3 ° SargentoCI Bld MonitorCarlos Alexandre Geovanini dos Santos - Teniente CelCI Bld Commander</blockquote>

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