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Vehículo de Combate Blindado a Rueda (VCBR)
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<blockquote data-quote="infanteargentino" data-source="post: 2782170" data-attributes="member: 387"><p>Hola. Los VCBR se suben a carretones para evitar su innecesario desgaste cuando la situación lo permite. Pero esos VC si pueden hacer el desplazamiento estratégico, por propios medios, hasta la zona de operaciones. Ese traslado no les provoca daño. En cambio un VC a oruga tardaría el triple y quedaría fuera de servicio.</p><p>Yo "carretié" 450km de ida y 450km de regreso son VCBRS y solo reequerian de un control. La velocidad de marcha promedio fue de 75km/h. Llegamos y trabajamos diez días sin inconvenientes.</p><p>En 1982, el RC8 carreteó solo (sin carretones) desde Comodoro Rivadavia a Magdalena. Tardaron 10 días y los VC quedaron fuera de servicio por meses. Hubo que cambiar medio tren de rodamiento, todos los fluidos y pulmones de freno. Muy caro salió.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="infanteargentino, post: 2782170, member: 387"] Hola. Los VCBR se suben a carretones para evitar su innecesario desgaste cuando la situación lo permite. Pero esos VC si pueden hacer el desplazamiento estratégico, por propios medios, hasta la zona de operaciones. Ese traslado no les provoca daño. En cambio un VC a oruga tardaría el triple y quedaría fuera de servicio. Yo "carretié" 450km de ida y 450km de regreso son VCBRS y solo reequerian de un control. La velocidad de marcha promedio fue de 75km/h. Llegamos y trabajamos diez días sin inconvenientes. En 1982, el RC8 carreteó solo (sin carretones) desde Comodoro Rivadavia a Magdalena. Tardaron 10 días y los VC quedaron fuera de servicio por meses. Hubo que cambiar medio tren de rodamiento, todos los fluidos y pulmones de freno. Muy caro salió. [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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