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<blockquote data-quote="EFDV" data-source="post: 2796967" data-attributes="member: 15609"><p>El IVECO SuperAV ancho ya tiene dos clientes: los mariners italianos y los mariners estadounidenses. </p><p>Esta recién dando sus primeros pasos en el mercado, no me sorprendería que aparezcan clientes adicionales en el futuro tanto en su versión ancha como su versión angosta. </p><p></p><p>Por otro lado, a pesar del aspecto externo, el SuperAV se parece más a los Freccia/Centauro que a los Guaraní. De hecho, es una evolución del Freccia.</p><p>De observarse exportaciones de IVECO probablemente serán del SuperAV antes que del Freccia. Este último seguramente será un blindado exclusivo para el ejército italiano.</p><p></p><p>Otro que tiene potencial de exportaciones es el Guaraní. Es un SuperAV low cost. Tiene muchos cambio respecto al SuperAV.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="EFDV, post: 2796967, member: 15609"] El IVECO SuperAV ancho ya tiene dos clientes: los mariners italianos y los mariners estadounidenses. Esta recién dando sus primeros pasos en el mercado, no me sorprendería que aparezcan clientes adicionales en el futuro tanto en su versión ancha como su versión angosta. Por otro lado, a pesar del aspecto externo, el SuperAV se parece más a los Freccia/Centauro que a los Guaraní. De hecho, es una evolución del Freccia. De observarse exportaciones de IVECO probablemente serán del SuperAV antes que del Freccia. Este último seguramente será un blindado exclusivo para el ejército italiano. Otro que tiene potencial de exportaciones es el Guaraní. Es un SuperAV low cost. Tiene muchos cambio respecto al SuperAV. [/QUOTE]
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