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<blockquote data-quote="Crucino" data-source="post: 2806426" data-attributes="member: 3269"><p>Yo creo que en el campo de los 8x8 se están diferenciando cada vez dos grupos: Los 8x8 que están asumiendo un rol "IFV" como el Boxer o el VBCI, (incluso el Eitam) que podrían acompañar perfectamente a un grupo de MBT sobretodo en Europa donde la disponibilidad de rutas para el desplazamiento es mas desarrollada.</p><p></p><p>Y por otra parte están los 8x8 que asumen un rol mas de transporte de tropas, como reemplazante de los M113 y que no pasan de los 30/40 mm como arma principal. Entre ellos los GDLS Piranha/LAV/Stryker/Pandur, Patria AMV, Iveco Super AV, ST Terrex etc.</p><p></p><p>A propósito de lo último: Las evoluciones del Piranha y las distintas familias (Piranha, LAV y Stryker), ya sean los fabricados en Suiza o Canadá:</p><p></p><p></p><p><img src="https://www.defensa.com/adjuntos/La%20evoluci%C3%B3n%20de%20la%20familia%20LAV%20(GDLS).jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p>Por lo que se visualiza en la imagen anterior, el Stryker quedó en las 24 tons, mientras la familia LAV "creció" a las 28 y 29 tons (los LAV canadienses modernizados y los LAV 700 del contrato saudí). Y para que decir del Dragon español que se basa en el Piranha V, alcanzando las 33 tons</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Crucino, post: 2806426, member: 3269"] Yo creo que en el campo de los 8x8 se están diferenciando cada vez dos grupos: Los 8x8 que están asumiendo un rol "IFV" como el Boxer o el VBCI, (incluso el Eitam) que podrían acompañar perfectamente a un grupo de MBT sobretodo en Europa donde la disponibilidad de rutas para el desplazamiento es mas desarrollada. Y por otra parte están los 8x8 que asumen un rol mas de transporte de tropas, como reemplazante de los M113 y que no pasan de los 30/40 mm como arma principal. Entre ellos los GDLS Piranha/LAV/Stryker/Pandur, Patria AMV, Iveco Super AV, ST Terrex etc. A propósito de lo último: Las evoluciones del Piranha y las distintas familias (Piranha, LAV y Stryker), ya sean los fabricados en Suiza o Canadá: [IMG]https://www.defensa.com/adjuntos/La%20evoluci%C3%B3n%20de%20la%20familia%20LAV%20(GDLS).jpg[/IMG] Por lo que se visualiza en la imagen anterior, el Stryker quedó en las 24 tons, mientras la familia LAV "creció" a las 28 y 29 tons (los LAV canadienses modernizados y los LAV 700 del contrato saudí). Y para que decir del Dragon español que se basa en el Piranha V, alcanzando las 33 tons [/QUOTE]
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