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<blockquote data-quote="me262" data-source="post: 2829772" data-attributes="member: 33946"><p>Estimado, el que pisen 8 ruedas en lugar de 6 brinda precisamente, mayor superficie de apoyo de las cubiertas, mayor tracción y mejor desempeño off road.</p><p></p><p>Si usted divide las 17 toneladas del Guaraní o del Stryker (que pesan mas o menos lo mismo) sobre la pisada de cada cubierta en el suelo, ésto le da la <strong>presión en kg que ejerce sobre cada cm2,</strong> y va a ser menor en el caso del Stryker.</p><p></p><p>Esto da que el 8x8 tiene un 33% mas de pisada, y por lo tanto de tracción que un 6x6, con lo que en el barro, siempre se va a comportar mejor el 8x8...</p><p></p><p>Saludos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="me262, post: 2829772, member: 33946"] Estimado, el que pisen 8 ruedas en lugar de 6 brinda precisamente, mayor superficie de apoyo de las cubiertas, mayor tracción y mejor desempeño off road. Si usted divide las 17 toneladas del Guaraní o del Stryker (que pesan mas o menos lo mismo) sobre la pisada de cada cubierta en el suelo, ésto le da la [B]presión en kg que ejerce sobre cada cm2,[/B] y va a ser menor en el caso del Stryker. Esto da que el 8x8 tiene un 33% mas de pisada, y por lo tanto de tracción que un 6x6, con lo que en el barro, siempre se va a comportar mejor el 8x8... Saludos. [/QUOTE]
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