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<blockquote data-quote="infanteargentino" data-source="post: 2829844" data-attributes="member: 387">Buenas.Aprecio que no entendiste el mensaje de concepto de guerra de desgaste brasilero que reseñé.1. Nuestro concepto de guerra mecanizada y blindada no es de desgaste. Es duro y frontal... Pego duro y te rompo de primera. Siempre fue así y no va a cambiar. Por más que estemos en la última de las miserias seguimos siendo el más avanzado y con mayor tradición en doctrina de empleo de blindados y mecanizados en toda la región. Entonces un vehículo de reducida transitabilidad y baja protección no nos sirve.2. Los terrenos donde se van a desplazar nuestros hipotéticos nuevos VCBR no son los mismos que los del Brasil. Para moverse en la estepa patagónica o en los desemboques de los pasos cordilleranos hay que tener potencia y mucha transitabilidad. El Guaraní no la tiene.3. ¿Cuál sería nuestro ideal? Un Pandur II o un Piraña III. Familias probadas, rústicas, buena logística y confiables.Queremos una familia de VCBR (familia que no ofrece el Guaraní) que se banque el castigo durante 30 años. Al VBTP-MR no le veo uña de guitarrero en Santa Cruz, en medio de la piedra volcánica, con 15 bajo cero y atando con alambre.Reconozco que tiene una tecnología de punta, para nosotros y determinados avances de diseño desconocidos por estos pagos. Los que sirvieron de base para requerimientos en otros VCBR. Pero se queda muy corto para nosotros.</blockquote>

[QUOTE="infanteargentino, post: 2829844, member: 387"] Buenas. Aprecio que no entendiste el mensaje de concepto de guerra de desgaste brasilero que reseñé. 1. Nuestro concepto de guerra mecanizada y blindada no es de desgaste. Es duro y frontal... Pego duro y te rompo de primera. Siempre fue así y no va a cambiar. Por más que estemos en la última de las miserias seguimos siendo el más avanzado y con mayor tradición en doctrina de empleo de blindados y mecanizados en toda la región. Entonces un vehículo de reducida transitabilidad y baja protección no nos sirve. 2. Los terrenos donde se van a desplazar nuestros hipotéticos nuevos VCBR no son los mismos que los del Brasil. Para moverse en la estepa patagónica o en los desemboques de los pasos cordilleranos hay que tener potencia y mucha transitabilidad. El Guaraní no la tiene. 3. ¿Cuál sería nuestro ideal? Un Pandur II o un Piraña III. Familias probadas, rústicas, buena logística y confiables. Queremos una familia de VCBR (familia que no ofrece el Guaraní) que se banque el castigo durante 30 años. Al VBTP-MR no le veo uña de guitarrero en Santa Cruz, en medio de la piedra volcánica, con 15 bajo cero y atando con alambre. Reconozco que tiene una tecnología de punta, para nosotros y determinados avances de diseño desconocidos por estos pagos. Los que sirvieron de base para requerimientos en otros VCBR. Pero se queda muy corto para nosotros. [/QUOTE]

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