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Mensaje: <blockquote data-quote="infanteargentino" data-source="post: 2829975" data-attributes="member: 387">Para los que dicen que el motor es condición para adoptar el VCBR carioca.Acá se hace solo el block y su relleno. Los periféricos (sistema common-rail, magueras, cables, sensores, etc) son brasileros o italianos. Las transmisiones y cardan también son foráneos. La caja, las suspensiones, los rodamientos, los frenos, la computadora... todo es italiano o brasilero. Y eso es lo que se rompe en un VC.Para llegar a abrir un motor en un vehículo de combate, salvo falla de fábrica, ya se le hicieron 10 veces las suspensiones, transmisiones y rodamientos...El EA cambia cientos de esos componentes al año en sus VVC ¿Motores? 10 con mucha fuerza.No veo ventaja logística alguna.</blockquote>