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Mensaje: <blockquote data-quote="Ciclista" data-source="post: 2842316" data-attributes="member: 5338">No me queda claro Tano, en la imagen que coloco se señala que el BTR 82A tiene una tripulación de 3 hombres más 7 infantes. En el foro se ha señalado el nombre de la unidad más pequeña de infantería mecanizada en el EA (ojo, no blindada), que ahora no recuerdo ("Escuadra" en el ECH), pero lo lógico y deseable es que vaya al completo en un vehículo y no fraccionada en 2. Doctrinariamente, ¿es de 7 miembros o menos?, porque si es de 8 o 10 ya tienes un problema. Conductor y cañonero debiesen quedar abordo para el apoyo móvil; jefe de carro podría desembarcar (¿siempre o a veces?) y tienes un grupo de 8, pero es un arreglo de circunstancia, porque buscándose un carro de combate tener su tripulación al completo, jefe incluido, me parece importante incluso cuando el equipo de infantería haya desembarcado, sea para decidir posicionarlo para apoyo de fuego, recogida en otro lugar, etc. <a href="https://thewarmy.com/inf/btr82a-2113/">https://thewarmy.com/inf/btr82a-2113/</a><img src="https://thewarmy.com/upload/infographics/2/2113/infographic_image_en/source/f8002dcfdd4e36fd6b1244b97fcacbf6.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />La forma de ingreso y sobre todo salida rápida del vehículo tampoco me parece menor. Si el EA quiere rampla posterior, que es lo que entiendo, por algo será. Ya pasar a pequeña portezuela lateral es un cambio mayor, aunque el desembarco se planee fuera del alcance eficaz de las armas de apoyo del adversario, nunca se puede estar seguro de qué hay por ahí.<img src="https://phototass1.cdnvideo.ru/width/1020_b9261fa1/tass/m2/en/uploads/i/20190719/1226216.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />En este tema, siempre me llamó la atención la práctica soviética/rusa, que parece casi doctrinal por lo extendida, de que el equipo de infantería vaya sobre el vehículo incluso en desplazamientos tácticos (la foto es una recreación, pero en operaciones también lo hacen, vean el Dombas). Creo que no es solamente para evitar efectos de sobrepresión por si son alcanzados por sistemas antiblindaje estando dentro del habitáculo, pienso que también es para desembarcar rápidamente evitando los defectos de diseño del vehículo. Pude haber entendido mal lo que Infanteargentino escribió en este hilo, pero no veo sea lo que se desea.</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982