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<blockquote data-quote="macielitus" data-source="post: 2842850" data-attributes="member: 10697"><p>Por supuesto. Pero no dejan de ser modificaciones estructurales que con sistemas de modelado en pocos días/semanas te pueden dar una idea casi perfecta si un cambio es posible o no. Resistencia de los materiales, la necesarios refuerzos ante determinados cambios, equilibrio de pesos, analizar posibles opciones, etc, etc. Entiendo que es mucho más costoso modificarle el motor y la transmisión por las pruebas de estrés en teatros reales que hay que realizar.</p><p></p><p></p><p></p><p>Pero.. cuanto valen esos VCBR nuevos o usados? cuantos estamos en condiciones de comprar? alguno te ofrece la licencia y te dice (hay que confirmarlo con análisis propios) que cada carro te sale más barato que un stryker usado? Que control te dan en la cadena de repuestos y mantenimiento? Están en condiciones de venderte una <strong>familia</strong> de VCBR? </p><p></p><p>No creo que haya alguien aquí que le guste el BTR antes que otros conceptos más modernos. Solo se intenta analizar la oferta en su conjunto.</p><p></p><p>saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="macielitus, post: 2842850, member: 10697"] Por supuesto. Pero no dejan de ser modificaciones estructurales que con sistemas de modelado en pocos días/semanas te pueden dar una idea casi perfecta si un cambio es posible o no. Resistencia de los materiales, la necesarios refuerzos ante determinados cambios, equilibrio de pesos, analizar posibles opciones, etc, etc. Entiendo que es mucho más costoso modificarle el motor y la transmisión por las pruebas de estrés en teatros reales que hay que realizar. Pero.. cuanto valen esos VCBR nuevos o usados? cuantos estamos en condiciones de comprar? alguno te ofrece la licencia y te dice (hay que confirmarlo con análisis propios) que cada carro te sale más barato que un stryker usado? Que control te dan en la cadena de repuestos y mantenimiento? Están en condiciones de venderte una [B]familia[/B] de VCBR? No creo que haya alguien aquí que le guste el BTR antes que otros conceptos más modernos. Solo se intenta analizar la oferta en su conjunto. saludos [/QUOTE]
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