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<blockquote data-quote="me262" data-source="post: 2873052" data-attributes="member: 33946">Estimado, es muy buena su observación.<img src="https://www.armyrecognition.com/images/stories/news/2021/january/Company_BMC_from_Turkey_unveils_new_ZMA_8x8_armored_vehicle_925_001.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />A mi criterio pueden ser varias opciones:1- La mas probable es que sea un refuerzo estructural del cañón para evitar daños o deformaciones del mismo y/o desviaciones de su eje imaginario, durante los movimientos violentos o bruscos del vehículo durante sus desplazamientos.2- Puede ser para darle protección a la raíz del cañón o algún mecanismo del mismo, ante impactos de munición enemiga.Esas son las mas importantes estructuralmente.En cuanto&nbsp; a seguridad es que sea un protector térmico, ya que el cañón debe trabajar a una temperatura altísima con las ráfagas, y evitar accidentes con la tripulación que entra y sale por la escotilla delantera, ya que el cañón es lo primero que está a mano para agarrarse...Saludos.</blockquote>

[QUOTE="me262, post: 2873052, member: 33946"] Estimado, es muy buena su observación. [IMG]https://www.armyrecognition.com/images/stories/news/2021/january/Company_BMC_from_Turkey_unveils_new_ZMA_8x8_armored_vehicle_925_001.jpg[/IMG] A mi criterio pueden ser varias opciones: 1- La mas probable es que sea un refuerzo estructural del cañón para evitar daños o deformaciones del mismo y/o desviaciones de su eje imaginario, durante los movimientos violentos o bruscos del vehículo durante sus desplazamientos. 2- Puede ser para darle protección a la raíz del cañón o algún mecanismo del mismo, ante impactos de munición enemiga. Esas son las mas importantes estructuralmente. En cuanto a seguridad es que sea un protector térmico, ya que el cañón debe trabajar a una temperatura altísima con las ráfagas, y evitar accidentes con la tripulación que entra y sale por la escotilla delantera, ya que el cañón es lo primero que está a mano para agarrarse... Saludos. [/QUOTE]

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