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<blockquote data-quote="EFDV" data-source="post: 2873142" data-attributes="member: 15609"><p>Como ya se compartieron otros ejemplos de vehículos de combate de infantería con el cañón de Rheinmetall de 35 mm, repasemos la variante antiaérea:</p><p><img src="https://www.rheinmetall-defence.com/media/editor_media/rm_defence/produktbilder/mittelkaliber/C-Ram_text_landscape_new.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>y la variante naval: </p><p><img src="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a2/Oerlikon_Millennium_35_mm_Naval_Revolver_Gun_Systems_on_HDMS_Absalon_%28L16%29.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Se repite la misma historia en todos los casos.</p><p>Fueron diseñados así. Ese cañón necesita, necesariamente, carrozar el cañón. No sé por qué.</p><p></p><p>El nuevo Thales RAPIDfire hace exactamente lo mismo. Tanto en la versión terrestre como naval. Parece ser la nueva moda europea.</p><p></p><p>el cañón ruso de 57 mm. También tiene un carrozado parcial, el cual cubriría, me parece, parte del sistema de amortiguación del retroceso.</p><p></p><p>Comienzo a recordar el Oto Melara de 76 mm. El cañón principal también esta carrozado, sólo que el carrozado es cilíndrico y cubre todo el largo del cañón, por lo que casi nadie se da cuenta. Ese “carrozado” es el sistema de refrigeración por agua. </p><p>me parece que las piezas navales de 57 mm y 127 mm también utilizan esta solución.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="EFDV, post: 2873142, member: 15609"] Como ya se compartieron otros ejemplos de vehículos de combate de infantería con el cañón de Rheinmetall de 35 mm, repasemos la variante antiaérea: [IMG]https://www.rheinmetall-defence.com/media/editor_media/rm_defence/produktbilder/mittelkaliber/C-Ram_text_landscape_new.png[/IMG] y la variante naval: [IMG]https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a2/Oerlikon_Millennium_35_mm_Naval_Revolver_Gun_Systems_on_HDMS_Absalon_%28L16%29.jpg[/IMG] Se repite la misma historia en todos los casos. Fueron diseñados así. Ese cañón necesita, necesariamente, carrozar el cañón. No sé por qué. El nuevo Thales RAPIDfire hace exactamente lo mismo. Tanto en la versión terrestre como naval. Parece ser la nueva moda europea. el cañón ruso de 57 mm. También tiene un carrozado parcial, el cual cubriría, me parece, parte del sistema de amortiguación del retroceso. Comienzo a recordar el Oto Melara de 76 mm. El cañón principal también esta carrozado, sólo que el carrozado es cilíndrico y cubre todo el largo del cañón, por lo que casi nadie se da cuenta. Ese “carrozado” es el sistema de refrigeración por agua. me parece que las piezas navales de 57 mm y 127 mm también utilizan esta solución. [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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