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<blockquote data-quote="Crucino" data-source="post: 2902491" data-attributes="member: 3269"><p>Si es ensamblaje solo se necesitan estaciones de trabajo donde se realice el armado CKD. Una linea de ensamblaje es mucho para 200 o 300 vehículos.</p><p></p><p>Fabrequipa solo tenía un galpón y un par de grúas puente:</p><p></p><p>[URL unfurl="true"]http://2.bp.blogspot.com/-D-waFDYmssM/VK0BZE08DII/AAAAAAAAevc/AHHD7gJ8mtg/s1600/Fabrequipa_2.jpg[/URL]</p><p></p><p></p><p>Los polacos cuando se metieron en el Rosomak levantaron flor de planta, claro, iban a fabricar casi 1000 vehiculos sin embargo era un hoyo financiero que hace poco lograron estabilizar.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Crucino, post: 2902491, member: 3269"] Si es ensamblaje solo se necesitan estaciones de trabajo donde se realice el armado CKD. Una linea de ensamblaje es mucho para 200 o 300 vehículos. Fabrequipa solo tenía un galpón y un par de grúas puente: [URL unfurl="true"]http://2.bp.blogspot.com/-D-waFDYmssM/VK0BZE08DII/AAAAAAAAevc/AHHD7gJ8mtg/s1600/Fabrequipa_2.jpg[/URL] Los polacos cuando se metieron en el Rosomak levantaron flor de planta, claro, iban a fabricar casi 1000 vehiculos sin embargo era un hoyo financiero que hace poco lograron estabilizar. [/QUOTE]
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