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<blockquote data-quote="stalder" data-source="post: 2904962" data-attributes="member: 73"><p>Entiendo de que cuando se lo probo en ¿2014? paso las pruebas y se hablo en un primer momento de un pedido de 14 que iba a ser la primera exportación del Guarani 6x6</p><p></p><p>Evidentemente debe ser mas barato de adquirir y mantener que un 8x8, el tema es que opinión tiene el EA del mismo mas haya de que evidentemente prefieren un 8x8</p><p></p><p>y con respecto al Tam 2c , a mi personalmente no me extrañaría que luego de la modernización de los 74 + 35 , se vaya por una nueva tanda de 108 y con eso reemplacen a los SK 105 , mas teniendo en cuenta de que en todo el mundo los VC disminuyen en numero</p><p>y en términos logísticos seria un golazo</p><p></p><p>Pero es solo mi opinión</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="stalder, post: 2904962, member: 73"] Entiendo de que cuando se lo probo en ¿2014? paso las pruebas y se hablo en un primer momento de un pedido de 14 que iba a ser la primera exportación del Guarani 6x6 Evidentemente debe ser mas barato de adquirir y mantener que un 8x8, el tema es que opinión tiene el EA del mismo mas haya de que evidentemente prefieren un 8x8 y con respecto al Tam 2c , a mi personalmente no me extrañaría que luego de la modernización de los 74 + 35 , se vaya por una nueva tanda de 108 y con eso reemplacen a los SK 105 , mas teniendo en cuenta de que en todo el mundo los VC disminuyen en numero y en términos logísticos seria un golazo Pero es solo mi opinión [/QUOTE]
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