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<blockquote data-quote="macielitus" data-source="post: 2917049" data-attributes="member: 10697">No sé, a mi se me ocurre que es porque los fabricantes actuales no se rigen por experiencias de guerras. Toman más en cuenta más la comodidad y protección, dejando de lado el perfil bajo, menor silueta y mayor movilidad táctica. La corriente actual indicaría gran tamaño, gran protección, mucho peso, gran silueta, mientras que los VCBR mas pequeños, menos protegidos y más livianos pareciera que quedaron en el olvido.Me quedan dudas si es el enfoque correcto. Por supuesto que en conflictos de baja/media intensidad son lo mejor. En una guerra de alta intensidad no lo sé. Sigo pensando que la movilidad táctica y la pequeña silueta siguen siendo importantes en el campo, más si estos vehículos van a estar muy cerca de la línea de contacto con el enemigo.Obviamente es mi opinión, desde casi el desconocimeinto. No me peguenSaludos</blockquote>

[QUOTE="macielitus, post: 2917049, member: 10697"] No sé, a mi se me ocurre que es porque los fabricantes actuales no se rigen por experiencias de guerras. Toman más en cuenta más la comodidad y protección, dejando de lado el perfil bajo, menor silueta y mayor movilidad táctica. La corriente actual indicaría gran tamaño, gran protección, mucho peso, gran silueta, mientras que los VCBR mas pequeños, menos protegidos y más livianos pareciera que quedaron en el olvido. Me quedan dudas si es el enfoque correcto. Por supuesto que en conflictos de baja/media intensidad son lo mejor. En una guerra de alta intensidad no lo sé. Sigo pensando que la movilidad táctica y la pequeña silueta siguen siendo importantes en el campo, más si estos vehículos van a estar muy cerca de la línea de contacto con el enemigo. Obviamente es mi opinión, desde casi el desconocimeinto. No me peguen Saludos [/QUOTE]

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