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<blockquote data-quote="macielitus" data-source="post: 2923238" data-attributes="member: 10697"><p>Por lo general se expresan en %, en el caso del Guaraní son 30% de pendiente, lo que equivaldría a 17º.</p><p></p><p>Con respecto al TAM, sin una búsqueda exahustiva, también aparecen 30% de pendiente lateral. Pero busqué la del Marder, y también es 30% de pendiente, lo cual me lleva a descreer en los datos... muy posiblemente ambos 3 (TAM, Marder y Guaraní) garanticen estabilidad a 30% de pendiente lateral, y es ése el valor que se informa. Pero el valor real de la pendiente lateral máxima es otro, y los que lo saben son los operadores diarios de los aparatos.</p><p></p><p>Por otro lado, sin ser técnico ni ingeniero, creo que la pendiente lateral máxima no alcanza para expresar lo que un vehículo puede y no puede hacer. La capacidad táctica abarca muchas otras cosas como pueden ser obstáculos verticales, trincheras, capacidad de las amortiguaciones y suspensiones para no salir volando y rebotar ante accidentes del terreno, suavidad requerida del manejo para no volcar, etc, etc.</p><p></p><p>saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="macielitus, post: 2923238, member: 10697"] Por lo general se expresan en %, en el caso del Guaraní son 30% de pendiente, lo que equivaldría a 17º. Con respecto al TAM, sin una búsqueda exahustiva, también aparecen 30% de pendiente lateral. Pero busqué la del Marder, y también es 30% de pendiente, lo cual me lleva a descreer en los datos... muy posiblemente ambos 3 (TAM, Marder y Guaraní) garanticen estabilidad a 30% de pendiente lateral, y es ése el valor que se informa. Pero el valor real de la pendiente lateral máxima es otro, y los que lo saben son los operadores diarios de los aparatos. Por otro lado, sin ser técnico ni ingeniero, creo que la pendiente lateral máxima no alcanza para expresar lo que un vehículo puede y no puede hacer. La capacidad táctica abarca muchas otras cosas como pueden ser obstáculos verticales, trincheras, capacidad de las amortiguaciones y suspensiones para no salir volando y rebotar ante accidentes del terreno, suavidad requerida del manejo para no volcar, etc, etc. saludos [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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