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Mensaje: <blockquote data-quote="SUE 3-A-202" data-source="post: 2924345" data-attributes="member: 55299">amigo... la teoría es muy linda... la práctica esta muy lejos!en este momento se está pensando en VCBR  para las fuerzas de reacción rápida y todo lo demás son ideas, teorías y pensamientos que se pueden llegar a realizar o no.si partimos de la base de que se va a adquirir el Guaraní (que todavía está por verse) y seguimos teorizando sobre un acompañante de apoyo , también sobre ruedas (ni siquiera sé si hay un requerimiento oficial sobre el mismo) la misión primaria de éstos no va a ser la lucha antitanque sinó el apoyo a la infantería por el fuego directo, su misión secundaria podrá incluir oponerse a vehículos blindados y tanques. el concepto de "cazacarros" no es lo que se está buscando, si se quiere un vehículo cazacarros para las brigadas de reacción rápidas sin dudas hay que ir por misiles ATGM.  pero acá estamos hablando de 2 vehículos distintos y creo que pensar en eso ahora no sólo es utópico sino irrealizable en el contexto actual y futuro cercano.lo más que podemos aspirar hoy , y tirando con muchas ganas, es una variante o vehículo 6x6 u 8x8 con cañón de 105mm compatible con los que actualmente operan (y operarán por bastante tiempo) en el EAtodo lo demás son ideas... muy interesantes... pero irrealizables en el contexto actual.lo de "cañones intermedios" creo que confunde un poco la función y capacidad .sin dudas los CV9040 abrió el camino en cuanto a los VCI y su armamento, pero en ningún modo se lo considera un medio apto para combatir como "cazacarro" , ni siquiera con chances de combatir con alguna posibilidad de éxito contra un MBT, sino que se consideró el 40mm simplemente como un medio de apoyo de fuego mucho mas capaz que los anteriores 20mm o 30mm.el Rooikat, cuando se creó, se adoptó el 76mm por la simple razón de que era más que suficiente para enfrentar a los MBT antiguos que operaban en africa del sur a mediados de los 70' y los 80'.para cuando entró en servicio sus tácticas de uso cambiaron radicalmente de las de cazatanques a las de reconocimiento y de echo, para el mercado internacional, se ofreció con cañón de 105mm OTAN.si suponemos que se van a adquirir vehículos para función de apoyo de fuego y capacidad secundaria AT los antiguos cañones de 30mm 35mm o 40mm tendrán una utilidad marginal.suponer que podemos adquirir sistemas de armas que aún están en desarrollo como los nuevos cañones franceses de 40mm o el de 50mm mencionado es demasiado, y  si... claramente que muy costoso!primero tienen que entrar en servicio en sus respectivas fuerzas y luego hay que integrarlos en los vehículos que vayamos a adquirir (el Guaraní en este caso)  y quien le parece que va a pagar los costos de integración??no amigo... si hoy ni siquiera podemos adquirir ATGM para equipar algunas unidades pensar en todo lo demás.....estamos a años luz.saludos</blockquote>

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