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<blockquote data-quote="Ciclista2" data-source="post: 3369005" data-attributes="member: 59993">Has tocado un tema relevante, ya que no todos los ejércitos tienen igual doctrina para orgnizarse y emplearse. Igonoro el caso del Ejército del Brasil, que es relevante porque diseñó el Guaraní, pero en el Ejército de Chile se diferencia entre Infantería blindada, que es la que usa VCI Marder e integra 3 brigadas acorazadas, y por otro lado la infantería mecanizada que utiliza APC a ruedas (Mowag) o cadenas (M113) y que combate a pie desembarcando lejos del objetivo. De lo que señalas, me queda la impresión que en el Ejército Argentino no se hace esa diferenciación y tanto las unidades en TAM VCI como en M 113 son infantería mecanizada y, supongo, combatirían de forma máso menos similar.Probablemente un 8x8 tiene mejor movilidad en general que un 6x6, sobre todo si su peso es elevado, pero por ejemplo en Chile los conductores de Mowag prefieren el 6x6 por sobre el 8x8 por ser el primero mucho más agil en ciertos lugares. Pro esa es la experiencia de los mañosos conductores chilenos y para un carro en específico, que no tiene que extrapolarse necesariamente a otros carros.</blockquote>

[QUOTE="Ciclista2, post: 3369005, member: 59993"] Has tocado un tema relevante, ya que no todos los ejércitos tienen igual doctrina para orgnizarse y emplearse. Igonoro el caso del Ejército del Brasil, que es relevante porque diseñó el Guaraní, pero en el Ejército de Chile se diferencia entre Infantería blindada, que es la que usa VCI Marder e integra 3 brigadas acorazadas, y por otro lado la infantería mecanizada que utiliza APC a ruedas (Mowag) o cadenas (M113) y que combate a pie desembarcando lejos del objetivo. De lo que señalas, me queda la impresión que en el Ejército Argentino no se hace esa diferenciación y tanto las unidades en TAM VCI como en M 113 son infantería mecanizada y, supongo, combatirían de forma máso menos similar. Probablemente un 8x8 tiene mejor movilidad en general que un 6x6, sobre todo si su peso es elevado, pero por ejemplo en Chile los conductores de Mowag prefieren el 6x6 por sobre el 8x8 por ser el primero mucho más agil en ciertos lugares. Pro esa es la experiencia de los mañosos conductores chilenos y para un carro en específico, que no tiene que extrapolarse necesariamente a otros carros. [/QUOTE]

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