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<blockquote data-quote="tuthan" data-source="post: 3458336" data-attributes="member: 68317"><p>Hola a los colegas del foro,</p><p></p><p>Con respecto al artículo de ZM sobre la oferta estadounidense relativa a los vehículos blindados de ruedas Stryker 8x8, me gustaría ofrecer algunas consideraciones:</p><p></p><p>1) A ningún colega del foro se le ocurriría la idea de que un vehículo blindado 6x6 podría ser mejor que un 8x8 debido a las características obvias que representa esta configuración, ya sea en movilidad en tierra, mayor flexibilidad para incorporar equipos y armas, etc, etc.</p><p></p><p>2) La elección del 6x6 Guaraní sigue una lógica (la misma adoptada por el ejército brasileño) de relación COSTO/beneficio. (No resalté la palabra COSTO, por casualidad).</p><p></p><p>3) Aunque el artículo no aporta nada nuevo, sólo podemos especular sobre la supuesta propuesta en cuanto a números y valores.</p><p></p><p>4) Siempre imaginamos propuestas de vehículos usados, siendo "renovados" en USA para su posterior entrega a Argentina.</p><p></p><p>5) Ningún programa de esta escala puede prescindir de los necesarios acuerdos de mantenimiento adicionales, piezas y repuestos, formación, etc.</p><p></p><p>6) Un factor no menos importante serían los acuerdos de compensación (Offset) , es decir, compensaciones industriales, participación de la industria local, transferencia de tecnologías (aunque sea marginal), donde, en términos de EE.UU., no se ofrecería nada relevante al respecto, mientras que en guaraní habría una amplia participación de la industria local etc., etc.</p><p></p><p>7) A pesar de ser (lamentablemente) siempre vehículos de segunda mano, el uso de FMS (Foreign Military Sales) siempre busca la participación de la industria local en forma de modernización o puesta en marcha, lo que genera costos para el cliente final.</p><p></p><p>8) A modo de comparación, tenemos la propuesta de vender a Bulgaria 183 Strykers, cantidad inferior a los 209 que pretende Argentina, (de los cuales alrededor de 90 son Stryker Dragon XM-1296 con cañones de 30 mm) por un valor aproximado de 1.500 millones de dólares.</p><p></p><p>9) Incluso una compra básica de vehículos usados armados con ametralladoras manuales de 12,7 mm para Tailandia en 2019 (54) por USD 80 millones, alcanza el presupuesto argentino (USD 320 millones) sin incluir versiones especializadas que aumentan de forma ENORME el valor del contrato.</p><p></p><p>10) La inclusión de "caza-carros" parece fuera de discusión, ya que incluso en el ejército estadounidense, los Strykers con cañones de 105 mm sufrían retrocesos y otros problemas.</p><p></p><p>Cualquier reemplazo de estos (como supuestos lanzadores de misiles Strykers) aumenta considerablemente el valor del contrato.</p><p></p><p>Un abrazo.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="tuthan, post: 3458336, member: 68317"] Hola a los colegas del foro, Con respecto al artículo de ZM sobre la oferta estadounidense relativa a los vehículos blindados de ruedas Stryker 8x8, me gustaría ofrecer algunas consideraciones: 1) A ningún colega del foro se le ocurriría la idea de que un vehículo blindado 6x6 podría ser mejor que un 8x8 debido a las características obvias que representa esta configuración, ya sea en movilidad en tierra, mayor flexibilidad para incorporar equipos y armas, etc, etc. 2) La elección del 6x6 Guaraní sigue una lógica (la misma adoptada por el ejército brasileño) de relación COSTO/beneficio. (No resalté la palabra COSTO, por casualidad). 3) Aunque el artículo no aporta nada nuevo, sólo podemos especular sobre la supuesta propuesta en cuanto a números y valores. 4) Siempre imaginamos propuestas de vehículos usados, siendo "renovados" en USA para su posterior entrega a Argentina. 5) Ningún programa de esta escala puede prescindir de los necesarios acuerdos de mantenimiento adicionales, piezas y repuestos, formación, etc. 6) Un factor no menos importante serían los acuerdos de compensación (Offset) , es decir, compensaciones industriales, participación de la industria local, transferencia de tecnologías (aunque sea marginal), donde, en términos de EE.UU., no se ofrecería nada relevante al respecto, mientras que en guaraní habría una amplia participación de la industria local etc., etc. 7) A pesar de ser (lamentablemente) siempre vehículos de segunda mano, el uso de FMS (Foreign Military Sales) siempre busca la participación de la industria local en forma de modernización o puesta en marcha, lo que genera costos para el cliente final. 8) A modo de comparación, tenemos la propuesta de vender a Bulgaria 183 Strykers, cantidad inferior a los 209 que pretende Argentina, (de los cuales alrededor de 90 son Stryker Dragon XM-1296 con cañones de 30 mm) por un valor aproximado de 1.500 millones de dólares. 9) Incluso una compra básica de vehículos usados armados con ametralladoras manuales de 12,7 mm para Tailandia en 2019 (54) por USD 80 millones, alcanza el presupuesto argentino (USD 320 millones) sin incluir versiones especializadas que aumentan de forma ENORME el valor del contrato. 10) La inclusión de "caza-carros" parece fuera de discusión, ya que incluso en el ejército estadounidense, los Strykers con cañones de 105 mm sufrían retrocesos y otros problemas. Cualquier reemplazo de estos (como supuestos lanzadores de misiles Strykers) aumenta considerablemente el valor del contrato. Un abrazo. [/QUOTE]
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