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<blockquote data-quote="Teseo" data-source="post: 583870" data-attributes="member: 33">Honestamente, el Vic que embistió al Kitty Hawk, lo hiso por una mala maniobra del comandante (el grupo de portaviones del Kitty practicó su hundimiento 16 veces), y ya había sido completamente seguido, sin embargo hubo otra oportunidad en la cual un Vic (en este caso un Vic-III) embistió al Kitty Hawk (portaviones con mala suerte parece!), pero no tengo mayores detalles de ese incidente.Cuando el otro Vic-III le cortó la cola al Mcfoul (no era un Spruance, sino una FF), tengo entendido que estaban jugando al gato y al ratón, esos no son eventos que permitan demostrar superioridad soviética ni mucho menos, pero si hay muchos eventos donde se puede soportar una tesis de comienzo en la curva de paridad en silenciamiento (en los ruidos discretos de tonales de banda estrecha y baja frecuencia así como en los ruidos de banda ancha típicos de hélices y fluido hidrodinámico), pero siempre cabe decirse, que por cada bote soviético silencioso, habían 2 o 3 americanos (y es que todos los SSN americanos desde los Sturgeon, quitando alguno que otro por control de calidad, han sido tan silenciosos o mas que un Vic-III)Casos de análisis mas interesantes ves en Atrina y Aport.P.D: La escolta GAS es dada por aviones PATMAR que serán basados en Venezuela, como en Aport fueron basados los Bear Foxtrot en Cuba.</blockquote>

[QUOTE="Teseo, post: 583870, member: 33"] Honestamente, el Vic que embistió al Kitty Hawk, lo hiso por una mala maniobra del comandante (el grupo de portaviones del Kitty practicó su hundimiento 16 veces), y ya había sido completamente seguido, sin embargo hubo otra oportunidad en la cual un Vic (en este caso un Vic-III) embistió al Kitty Hawk (portaviones con mala suerte parece!), pero no tengo mayores detalles de ese incidente. Cuando el otro Vic-III le cortó la cola al Mcfoul (no era un Spruance, sino una FF), tengo entendido que estaban jugando al gato y al ratón, esos no son eventos que permitan demostrar superioridad soviética ni mucho menos, pero si hay muchos eventos donde se puede soportar una tesis de comienzo en la curva de paridad en silenciamiento (en los ruidos discretos de tonales de banda estrecha y baja frecuencia así como en los ruidos de banda ancha típicos de hélices y fluido hidrodinámico), pero siempre cabe decirse, que por cada bote soviético silencioso, habían 2 o 3 americanos (y es que todos los SSN americanos desde los Sturgeon, quitando alguno que otro por control de calidad, han sido tan silenciosos o mas que un Vic-III) Casos de análisis mas interesantes ves en Atrina y Aport. P.D: La escolta GAS es dada por aviones PATMAR que serán basados en Venezuela, como en Aport fueron basados los Bear Foxtrot en Cuba. [/QUOTE]

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