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<blockquote data-quote="LACIGARRA" data-source="post: 1091590" data-attributes="member: 7152">Camarada Patagonico, si vi la polvareda y tambien se la extraña , la antiparra es la mejor herramienta, sigo observando el Video y se ve que muchos movimientos son a campo traviesa.muy bien se nota claramente los dos puentes M4t6uno fijo sobre caballetesel otro sobre pontones con anclaje de viento ( las maromas) no alcanzo a observar&nbsp; anclajes de corrienteseria bueno una ambulancia mercedez benz ( mimetizada) como la que pasa sobre el Puente, en la linea eje del puente.tambien se nota la zona de franqueo de compuertas, aguas arriba , muy interesante,la compuerta empujada por las lantanas y la llegada de la misma, los ingenieros tirando los cabos de ancla para fijar el anclaje, la subida de lo M113, la navegacion de las compuerta empujada por las dos lantanas y remolcada por otra. la llegada de&nbsp; las misma a segunda orilla, el ensamble en el muelle con el caballete, y posterior&nbsp; bajada de los&nbsp; M113Un orgullo haber pertenecido al Arma de Ingenieros y al Ejercito, Un Ejercicio digno de los mejores Ejercitos .gracias HAWKEYE, por subir este video y me satisface que nuestros Oficiales y Suboficiales, y soldados se siguen profesionalizandose, con lo que hay.PD : para el año que viene , ademas de Lantanas, prueben con Motores Fuera de Borda, de 75 para arriba con adaptadores en los pontones, lo hice en Concepcion del Uruguay , pero bueno la velocidad de la corriente son distintas.Saludos afectuosos</blockquote>

[QUOTE="LACIGARRA, post: 1091590, member: 7152"] Camarada Patagonico, si vi la polvareda y tambien se la extraña , la antiparra es la mejor herramienta, sigo observando el Video y se ve que muchos movimientos son a campo traviesa. muy bien se nota claramente los dos puentes M4t6 uno fijo sobre caballetes el otro sobre pontones con anclaje de viento ( las maromas) no alcanzo a observar anclajes de corriente seria bueno una ambulancia mercedez benz [COLOR=#ff0000]( mimetizada)[/COLOR] como la que pasa sobre el Puente, en la linea eje del puente. tambien se nota la zona de franqueo de compuertas, aguas arriba , muy interesante, la compuerta empujada por las lantanas y la llegada de la misma, los ingenieros tirando los cabos de ancla para fijar el anclaje, la subida de lo M113, la navegacion de las compuerta empujada por las dos lantanas y remolcada por otra. la llegada de las misma a segunda orilla, el ensamble en el muelle con el caballete, y posterior bajada de los M113 Un orgullo haber pertenecido al Arma de Ingenieros y al Ejercito, Un Ejercicio digno de los mejores Ejercitos . gracias HAWKEYE, por subir este video y me satisface que nuestros Oficiales y Suboficiales, y soldados se siguen profesionalizandose, con lo que hay. PD : para el año que viene , ademas de Lantanas, prueben con Motores Fuera de Borda, de 75 para arriba con adaptadores en los pontones, lo hice en Concepcion del Uruguay , pero bueno la velocidad de la corriente son distintas. Saludos afectuosos [/QUOTE]

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