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Mensaje: <blockquote data-quote="FloSof" data-source="post: 1037936" data-attributes="member: 5836">Regimiento Blindado 202ºA comienzos de 1953 se comienza a poner en pie la primera compañía de blindados. Los especialistas son formados en el Centro de Instrucción de Wu Ming, cerca de Canton y utilizan una quincena de blindados ligeros Type 65 japoneses y M5 norteamericanos; sin embargo la formación es interrumpida y retornan a Indochina como especialistas anticarros. Entre 1955 y 1960, el Ejercito Popular de Viet Nam (EPVN) fue reorganizado y expandido, y nuevas unidades de artillería antitanque y unidades blindadas fueron creadas. Temiendo de una invasión desde el Sur, el EPVN reforzó sus unidades antitanques y creó varios batallones equipados con armas soviéticas de 57mm y Pak 40 alemanas de 75mm. En enero de 1955 el EPVN crea un Grupo Blindado de circunstancia para participar en el desfile militar que marca el retorno oficial del gobierno de Ho Chi Minh a Hanoi, el grupo está equipado con tres tanques M24 capturados en Dien Bien Phu, y una docena de semiorugas M8. La falta de mantenimiento técnico y repuestos para estos carros, obliga a mantener la unidad en el depósito de la Escuela de Aplicación de la Marina, la única organización que ofrece talleres de reparación susceptibles de acomodar los carros blindados. Sin embargo, durante la segunda mitad de los años cincuenta, la unidad participa de maniobras conjuntas con infantería. Simultáneamente, el personal es enviado a formación a China, a la Escuela de Blindados Nº 4 de Suzhou. El primer grupo comprende 55 cadetes, luego le sigue un segundo contingente de 147 personas. La primera promoción egresa en 1959. Una partida retorna a Vietnam del Norte en agosto para poner en pie la Escuela de Blindados Número 92 en Vinh Yen, el resto permanece en China.<a href="http://img828.imageshack.us/i/78141400.jpg/"><img src="http://img828.imageshack.us/img828/2602/78141400.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a>A bordo de un GAZ-69, Ho Chi Minh visita la primera compañía blindad del EPVN en enero de 1956. La unidad estaba equipada con semiorugas M-3 y vehículos M-8. Los tanquistas llevan el casco estilo soviético y están armados con PPSh-43. La escuela, al mando del Teniente Coronel Duong Dang Giang, utiliza vehículos franceses capturados mientras que la infraestructura, las aulas, talleres, campos de maniobras y polígonos de tiro son creados. La primera compañía de instrucción es formada el 5 de octubre junto a los primeros T-34/85 entregados por China. Esta compañía es colocada bajo el mando de la primera unidad blindada del EPVN, el Regimiento Blindado 202, designado así por el número de cuadros formados en China. Una oficina “Blindada” es también creada en el seno del Estado Mayor General. En julio de 1960 el Regimiento Blindado 202 crece con la entrega de un primer lote de 35 T-34/85 y 16 cañones autopropulsados SU-76 entregados por la URSS. El arribo de los vehículos se hace bajo el más estricto secreto. Los equipos llegan a Vinh Yen el 13 de julio, donde les son borrados todos los números de matriculación, y son enviados al cuartel. A finales del mismo año, otras entregas de T-34/85 y SU-76 por parte de China permiten completar la dotación del regimiento, organizado en tres batallones, cada uno con tres compañías. La dotación teórica de cada batallón es de 38 vehículos, más tres de la sección del comandante. Así, el 3er Batallón del Regimiento 202º es una unidad mixta, compuesta d T-34/85 y de SU-76. Más tarde serán creados los batallones de infantería mecanizada dotados de vehículos de transporte de tropas blindados. <a href="http://img402.imageshack.us/i/pakeq.jpg/"><img src="http://img402.imageshack.us/img402/6736/pakeq.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a>Cañones Pak 40 durante un desfile en Hanoi, 1960.La nueva unidad es inmediatamente comprometida a una demostración de tiro, junto a las Divisiones 305, 308 y 312. Las maniobras en profundidad son efectuadas junto al Regimiento 36 de la División 308 entre diciembre de 1960 y junio de 1961, cerca de Ha Dong. El propósito de estos ejercicios es familiarizar las unidades de infantería a trabajar junto a los carros blindados. Las características del empleo de los vehículos dan como resultado la redacción del primer manual de empleo de blindados del EPVN. En abril de 1961, el 2º Batallón, más una compañía de infantería motorizada adjunta, participó de la primera maniobra a nivel divisionario junto a la División 308º en la región de Hai Duong. En el curso de ésta los carros operaron junto a la artillería, ingenieros, AA y al menos un destacamento de fuerzas especiales paracaidistas. Este último es lanzado para tomar y sostener una posición contraria hasta el arribo de los blindados que ejecutan un avance en profundidad. Luego la División 312º es entrenada en ambiente NBQ con un batallón de T-34/85 y una compañía de SU-76 en Vinh Phuc. En otros ejercicios se realizaron cruces de cursos de agua, incluyendo el Río Rojo.<a href="http://img189.imageshack.us/i/blind6.jpg/"><img src="http://img189.imageshack.us/img189/6424/blind6.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a>El EPVN recibió algunos SU-100 como muestra la fotografiá. Nótese los diferentes tipos de ruedas.A mediados de 1965, el EPVN alineaba el Regimiento 202º con un batallón de T-54, dos de T-34/85 y uno de PT-76; el Regimiento 203º con dos batallones de T-34/85 y uno de PT-76. También hay cinco compañías independientes con PT-76 y SU-76. Cada regimiento disponía de una compañía de infantería motorizada con BTR-50, una compañía de reconocimiento con BTR-40, y una compañía de logística con camiones. A finales del año, las dotaciones son reforzadas con una compañía suplementaria de AA con ZSU-57-2 y BTR-40A. En total esto representaba una fuerza de más de 250 blindados, que permanecieron estrictamente reservados para el rol defensivo en caso de una invasión desde el sur. La campaña aérea Rolling Thunder lanzada en marzo de 1965, obligo a dispersar los vehículos y las instalaciones técnicas. Los carros son almacenados bajo tierra, al igual que las instalaciones industriales que son dispersadas. El Regimiento 202º envía sus 4º y 5º Compañías con SU-76 a la División 330º, a cargo de la defensa costera entre Thai Binh y Nam Ha. El 4º Batallón de la unidad es desplegado en el pueblo costero de Vinh, Equipado con PT-76, la unidad es redesignada Batallón 177º, en honor al discurso de Ho Chi Minh el 17 de julio apelando a la movilización del país. El eslogan de la unidad será “Nada más preciado que la independencia y la libertad”.Malogrado por los ataques aéreos, el entrenamiento no pudo seguir más. Las etapas de formación de cuadros son acortadas y se preparan para las necesidades de un futuro cercano; seis meses para el personal de nivel pelotón y nueve meses para cada compañía. En total, 250 oficiales y suboficiales son formados en tres años. Las maniobras a nivel de batallón son llevadas a cabo por las Divisiones 308, 312 y 320. El acento en las maniobras es puesto en el dominio de los cielos por parte del enemigo. <a href="http://img199.imageshack.us/i/t34hy.jpg/"><img src="http://img199.imageshack.us/img199/315/t34hy.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a>T-34/85En 1969 la URSS entrega nuevos PT-76, probablemente una centena, que permiten mantener una reserva operacional. Los chinos donan un número de T-34/85 suplementarios como así también un pequeño número de SU-100 y ISU-122. La escuela de Blindados es dotada de una unidad específica para el entrenamiento del nuevo personal formado localmente; el 10º Batallón, una unidad mixta equipada con prácticamente todos los tipos de blindados en servicio. La Escuela utiliza ahora manuales técnicos traducidos al vietnamita. Incluso si la formación in situ de los equipos nuevos se reducía, éstos eran sometidos a la “maduración” en las unidades donde eran afectados. Así, el Regimiento 202 destinó especialmente sus Compañías 9º y 11º a este efecto, junto al Regimiento 203 y su 7º Compañía. El fin de los bombardeos sobre Vietnam de Norte permite el reagrupamiento de las nuevas unidades permitiendo mejorar sus disponibilidades técnicas. Los talleres de mantenimiento garantizan un promedio de 150 horas por vehículo sin inmovilizarlo.</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982