Menú
Inicio
Visitar el Sitio Zona Militar
Foros
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Qué hay de nuevo
Nuevos mensajes
Última actividad
Miembros
Visitantes actuales
Entrar
Registrarse
Novedades
Buscar
Buscar
Buscar sólo en títulos
Por:
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Menú
Entrar
Registrarse
Inicio
Foros
Area Militar General
Historia Militar
Vietnam
JavaScript is disabled. For a better experience, please enable JavaScript in your browser before proceeding.
Estás usando un navegador obsoleto. No se pueden mostrar estos u otros sitios web correctamente.
Se debe actualizar o usar un
navegador alternativo
.
Responder al tema
Mensaje
<blockquote data-quote="FloSof" data-source="post: 746181" data-attributes="member: 5836"><p><span style="color: DarkSlateBlue"><a href="http://imageshack.us"><img src="http://img413.imageshack.us/img413/8439/03229099be140130c156ni1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a>[/center]</span></p><p><span style="color: DarkSlateBlue"><img src="http://img139.imageshack.us/img139/9721/rafa2sx6.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></span></p><p><span style="color: DarkSlateBlue"><span style="font-family: 'Courier New'">El tren blindado "La Rafale" a lo largo del camino de Ca Na, 1º de Febrero de 1951.-</span></span></p><p><span style="color: DarkSlateBlue"><img src="http://img141.imageshack.us/img141/9417/rafapg2.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></span></p><p><span style="color: DarkSlateBlue"><img src="http://img217.imageshack.us/img217/7135/rafalecl1.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></span></p><p><span style="color: DarkSlateBlue"><span style="font-family: 'Courier New'">Cerca de Di An prisioneros Viet Minh esperan la salida del tren La Rafale </span></span></p><p style="text-align: center"><span style="color: DarkSlateBlue"><a href="http://imageshack.us"><img src="http://img218.imageshack.us/img218/800/saigon1964rz6.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p></span></p><p style="text-align: center"><span style="color: DarkSlateBlue"></p></span></p><p style="text-align: center"><span style="color: DarkSlateBlue"></p></span></p><p style="text-align: center"><span style="color: DarkSlateBlue"></p></span></p><p style="text-align: center"><span style="color: DarkSlateBlue"></p></span></p><p style="text-align: center"><span style="color: DarkSlateBlue"></p></span></p><p style="text-align: center"><span style="color: DarkSlateBlue"></p></span></p><p style="text-align: center"><span style="color: DarkSlateBlue"></p></span></p><p style="text-align: center"><span style="color: DarkSlateBlue"></p></span></p><p style="text-align: center"><span style="color: DarkSlateBlue"></p></span></p><p style="text-align: center"><span style="color: DarkSlateBlue"></p></span></p><p style="text-align: center"><span style="color: DarkSlateBlue"></p></span></p><p style="text-align: center"><span style="color: DarkSlateBlue"></p></span></p><p style="text-align: center"><span style="color: DarkSlateBlue"></p></span></p><p style="text-align: center"><span style="color: DarkSlateBlue"></p></span></p><p style="text-align: center"><span style="color: DarkSlateBlue"></p></span></p><p style="text-align: center"><span style="color: DarkSlateBlue"></p></span></p><p style="text-align: center"><span style="color: DarkSlateBlue"></p></span></p><p style="text-align: center"><span style="color: DarkSlateBlue"></p></span></p><p style="text-align: center"><span style="color: DarkSlateBlue"></p></span></p><p style="text-align: center"><span style="color: DarkSlateBlue"><a href="http://imageshack.us"><img src="http://img143.imageshack.us/img143/7139/cdfindochine05wd0.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p><img src="http://img181.imageshack.us/img181/1738/rafaletc8.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></span></p><p><span style="color: DarkSlateBlue"></span></p><p><span style="color: DarkSlateBlue"><span style="font-family: 'Courier New'">Vagón blindado del tren "La Rafale", a bordo del cual son embarcados los militares camboyanos de la Compañia de Escolta de la BSPP (Brigade de Surveillance de Phnom Penh), para aumentar la seguridad y vigilancia de las zonas recorridas.</span></span></p><p style="text-align: center"><span style="color: DarkSlateBlue"><a href="http://img30.imageshack.us/my.php?image=krongphastation.jpg"><img src="http://img30.imageshack.us/img30/9700/krongphastation.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p></span></p><p style="text-align: center"><span style="color: DarkSlateBlue"></p><p><img src="http://img193.imageshack.us/img193/6618/76110744.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></span></p><p><span style="color: DarkSlateBlue"><span style="font-family: 'Courier New'">Estas locomotoras eran usadas para arrastrar las pesadas "ráfagas".</span></span></p><p><span style="color: DarkSlateBlue"></span></p><p><span style="color: DarkSlateBlue">Durante los primeros años de la guerra los Spitfire eran los unicos aviones de ataque que la Armee de l´Air tenia disponible para utilizar en Indochina. </span></p><p><span style="color: DarkSlateBlue"></span></p><p><span style="color: DarkSlateBlue"></span></p><p><span style="color: DarkSlateBlue"><a href="http://imageshack.us"><img src="http://img296.imageshack.us/img296/4763/spitpc6.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></span></p><p><span style="color: DarkSlateBlue">Un par de Spitfire LF MK 9 del GC I/4 vuela sobre la costa vietnamita cerca de Nha Trang en 1947, armados con bombas de 250 libras bajo las alas. </span></p><p><span style="color: DarkSlateBlue"></span></p><p><span style="color: DarkSlateBlue"></span></p><p><span style="color: DarkSlateBlue"><a href="http://imageshack.us"><img src="http://img71.imageshack.us/img71/9815/51801012bs0.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></span></p><p><span style="color: DarkSlateBlue">Un Spitfire Mk 9, del GC II/4, en patrulla sobre el Delta del Rio Rojo cerca de las importantes ciudades de Hanoi y Haiphong. Los Spitfire del GC II/4 estaba basados en el aeródromo de Gia Lamand Bach Mai cerca de Hanoi. </span></p><p><span style="color: DarkSlateBlue"></span></p><p><span style="color: DarkSlateBlue"></span></p><p><span style="color: DarkSlateBlue"></span></p><p><span style="color: DarkSlateBlue">A finales de 1940 los AAC.1 Toucan (version francesa del Junkers Ju 52) fueron la espina dorsal de la fuerza de trasnporte y bombarderos en Indochina. </span></p><p><span style="color: DarkSlateBlue"></span></p><p><span style="color: DarkSlateBlue"><a href="http://imageshack.us"><img src="http://img65.imageshack.us/img65/6518/40158954ov1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></span></p><p><span style="color: DarkSlateBlue">Estos Touscan, del GT I/34 (más tarde I/64) “Bearn” esperan en el aeropuerto de Than Son Nhut, cerca de Saigon. </span></p><p><span style="color: DarkSlateBlue"></span></p><p><span style="color: DarkSlateBlue"></span></p><p><span style="color: DarkSlateBlue"></span></p><p><span style="color: DarkSlateBlue"></span></p><p><span style="color: DarkSlateBlue">Para dirigir los ataques aéreos los franceses utilizaron el MS 500 Criquet, una versión francesa del Fieseler Fi 156 Storch, aleman. </span></p><p><span style="color: DarkSlateBlue"><a href="http://imageshack.us"><img src="http://img300.imageshack.us/img300/1059/69876068hv6.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></span></p><p><span style="color: DarkSlateBlue"></span></p><p><span style="color: DarkSlateBlue"><a href="http://imageshack.us"><img src="http://img71.imageshack.us/img71/5896/11gy6.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></span></p><p><span style="color: DarkSlateBlue"></span></p><p><span style="color: DarkSlateBlue">El Criquet tambien fue utilizado para la evacuacion de herido debio a su corta distancia para despegar y aterrizar. </span></p><p><span style="color: DarkSlateBlue"></span></p><p><span style="color: DarkSlateBlue"><a href="http://imageshack.us"><img src="http://img296.imageshack.us/img296/2012/18ex4.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></span></p><p><span style="color: DarkSlateBlue">Un MS 500 sobre el terreno montañoso que rodea a Dien Bien Phu. </span></p><p><span style="color: DarkSlateBlue"></span></p><p><span style="color: DarkSlateBlue"></span></p><p><span style="color: DarkSlateBlue"><a href="http://imageshack.us"><img src="http://img71.imageshack.us/img71/9904/78754137we4.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></span></p><p><span style="color: DarkSlateBlue">Un Mosquito FB 6 del GC III/11 “Corse” que operó los Mosquito hasta que la humedad del clima comenzó a deteriorar su estructura de madera. La GC III/11 comenzó gradualemnte a reemplazar sus Mosquitos primero con Spitfire y luego (despues de ser renumerada GC I/6) con Bell P-63 Kingcobras</span></p><p><span style="color: DarkSlateBlue"></span></p><p><span style="color: DarkSlateBlue">Los francese desplegaron más de 1000 Bell P-63 Kingcobras en Indochina durante finales de 1949 como reemplazo de los Spitfire. El pesado poder de fuego se alojaba en la nariz donde tenía montadas dos ametralladoras calibre 12,7 mm.</span></p><p><span style="color: DarkSlateBlue"></span></p><p><span style="color: DarkSlateBlue"><a href="http://imageshack.us"><img src="http://img65.imageshack.us/img65/9656/50104383th6.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></span></p><p><span style="color: DarkSlateBlue">Kingcobras del GC I/5 “Vendee” en Gia Lam. </span></p><p><span style="color: DarkSlateBlue"></span></p><p><span style="color: DarkSlateBlue"><a href="http://imageshack.us"><img src="http://img71.imageshack.us/img71/9260/19326685fk3.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></span></p><p><span style="color: DarkSlateBlue">Recargando un P-63C del GC I/5. </span></p><p><span style="color: DarkSlateBlue"></span></p><p><span style="color: DarkSlateBlue"></span></p><p><span style="color: DarkSlateBlue">Luego de la ofensiva del Viet Minh a finales de 1950 los franceses comenzaron a recibir ayuda militar de los EEUU. El Grumman F6F-5 Hellcats fue el primer caza entregado y fueron utilizados para reequipar dos grupos de cazas, la GC I/6 “Corse” y la GC II/9 “Auvergne”. </span></p><p><span style="color: DarkSlateBlue"></span></p><p><span style="color: DarkSlateBlue"><a href="http://imageshack.us"><img src="http://img71.imageshack.us/img71/4016/12dl0.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></span></p><p><span style="color: DarkSlateBlue">Este Hellcats, del GC I/6, pronto sería reemplazado por otro diseño de Grumman, el F8F Bearcat.</span></p><p><span style="color: DarkSlateBlue"></span></p><p><span style="color: DarkSlateBlue"></span></p><p><span style="color: DarkSlateBlue"><a href="http://imageshack.us"><img src="http://img71.imageshack.us/img71/2083/13so2.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></span></p><p><span style="color: DarkSlateBlue">Un grupo de F8F-1D Bearcats del GC I/6 “Corse” basado en el aeródromo de Bach Mai cerca de Hanoi. Eventualmente los F8F se convertirían en el principal avion de la Armee de I´Air en Indochina.</span></p><p><span style="color: DarkSlateBlue"></span></p><p><span style="color: DarkSlateBlue"></span></p><p><span style="color: DarkSlateBlue"><a href="http://imageshack.us"><img src="http://img65.imageshack.us/img65/6164/14my0.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></span></p><p><span style="color: DarkSlateBlue">Un Douglas B-26 Invader del GB I/19 “Gasgogne”, el primer escuadron de bombarderos en recibir los Invader. </span></p><p><span style="color: DarkSlateBlue"></span></p><p><span style="color: DarkSlateBlue"><a href="http://imageshack.us"><img src="http://img296.imageshack.us/img296/9839/15qz9.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></span></p><p><span style="color: DarkSlateBlue">Un C-47 del GT II/64 “Anjou” en Na San, principal base de suministro a las posiciones avanzadas.</span></p><p><span style="color: DarkSlateBlue"></span></p><p><span style="color: DarkSlateBlue"></span></p><p><span style="color: DarkSlateBlue"><a href="http://imageshack.us"><img src="http://img65.imageshack.us/img65/1619/17mr4.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></span></p><p><span style="color: DarkSlateBlue">Los franceses recibieron un numero de Faichild C-119 Flyin Boxcars de la USAF. El C-119 fue utilizado para el lanzamiento de paracaidistas, asignados a un destacamento especial que operaba cerca de Hanoi y Tourane.</span></p><p><span style="color: DarkSlateBlue"></span></p><p><span style="color: DarkSlateBlue"></span></p><p><span style="color: DarkSlateBlue">Los franceses intentaron utilizar helicopteros basados en Laos para evacuar las bajas de Dien Bien Phu, pero el intenso fuego enemigo hizo de esto casi imposible, incluso con aviones con la Cruz Roja.</span></p><p><span style="color: DarkSlateBlue"><a href="http://imageshack.us"><img src="http://img71.imageshack.us/img71/6021/25xp4.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></span></p><p><span style="color: DarkSlateBlue">Este Westland S-55 de la 1 Compañia de Evacuación Médica tuvo suerte.</span></p><p><span style="color: DarkSlateBlue"></span></p><p><span style="color: DarkSlateBlue"></span></p><p><span style="color: DarkSlateBlue"><a href="http://imageshack.us"><img src="http://img183.imageshack.us/img183/5192/ajpresskampanielotniczeud3.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></span></p><p><span style="color: DarkSlateBlue">SIkorsky H-5 </span></p><p><span style="color: DarkSlateBlue"></span></p><p><span style="color: DarkSlateBlue"></span></p><p><span style="color: DarkSlateBlue"><a href="http://imageshack.us"><img src="http://img183.imageshack.us/img183/6649/ajpresskampanielotniczezw9.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></span></p><p><span style="color: DarkSlateBlue">H-23 de evacuación sanitaria</span></p><p><span style="color: DarkSlateBlue"></span></p><p><span style="color: DarkSlateBlue"></span></p><p><span style="color: DarkSlateBlue"><a href="http://imageshack.us"><img src="http://img71.imageshack.us/img71/258/ajpresskampanielotniczexe0.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></span></p><p><span style="color: DarkSlateBlue">H-19 de evacuación sanitaria</span></p><p><span style="color: DarkSlateBlue"></span></p><p><span style="color: DarkSlateBlue"><a href="http://imageshack.us"><img src="http://img95.imageshack.us/img95/3778/indochine3hx1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></span></p><p><span style="color: DarkSlateBlue">Un PBY-5A Catlina</span></p><p><span style="color: DarkSlateBlue"></span></p><p><span style="color: DarkSlateBlue"><a href="http://imageshack.us"><img src="http://img242.imageshack.us/img242/2079/indochine31km6.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></span></p><p><span style="color: DarkSlateBlue">Un Douglas (SBD)</span></p><p><span style="color: DarkSlateBlue">[shadow=blue]Algo con color.</span></p><p><span style="color: DarkSlateBlue"></span></p><p><span style="color: DarkSlateBlue"><img src="http://img81.imageshack.us/img81/6776/f82bs9.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="http://img216.imageshack.us/img216/4084/f83qi3.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />[/shadow]</span></p><p><span style="color: DarkSlateBlue"></span></p><p><span style="color: DarkSlateBlue"></span></p><p><span style="color: DarkSlateBlue">Durante octubre de 1945, las unidades del Cuerpo Expedicionario Francés, bajo el mando del Tte. General Leclerc, desembarcan en Saigon con ordenes de reocupar Indochina. La primera unidad de blindado que arribó fue el Groupement de Marche de la 2da División Blindée extraída de las formaciones comandadas por Lecrec durante 1944-45. Conocidas como el “Groupement Massu”, estaba compuesta de un escuadrón de reconocimiento de carros armados M-8, un escuadrón de tanques livianos M5A1 y una unidad provisional de infantería montada en semiorugas. </span></p><p><span style="color: DarkSlateBlue"></span></p><p><span style="color: DarkSlateBlue"></span></p><p style="text-align: center"><span style="color: DarkSlateBlue"></p></span></p><p style="text-align: center"><span style="color: DarkSlateBlue"><a href="http://imageshack.us"><img src="http://img407.imageshack.us/img407/5574/28353300qn7.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p></span></p><p style="text-align: center"><span style="color: DarkSlateBlue">Un M-5 de la 2da División Armada de LeClerc que arribó a Vietnam en 1946. Nótese aún la estrella blanca del Us Army (se dice que “ayudó a crear un resentimiento hacia los norteamericanos”, o más bien supieron quien estaba detrás de todo ello)</p><p></span></p><p><span style="color: DarkSlateBlue">En los siguientes meses arribaron otras unidades de la Arme Blindée et Cavaleríe (ABC). Esta fuerza incluia unidades de la Segunda División Armada de la Francia Libre, equipadas con tanques livianos M-3 y M-5 Stuart, tanques medios M-4 Sherman, semiorugas M-3, carros escoltas M-3 White, carros armados M-8 y M-20 Greyhound, y obuses autopropulsados M-7 Priests y M-8 Gorilla. Más tarde los británicos suministraron carros armados Coventry y vehículos de escolta Humber, y fueron utilizados junto a carros armados franceses de pre-guerra Panhard e incluso unos pocos tanques japoneses.</span></p><p><span style="color: DarkSlateBlue"></span></p><p style="text-align: center"><span style="color: DarkSlateBlue"></p></span></p><p style="text-align: center"><span style="color: DarkSlateBlue"><a href="http://imageshack.us"><img src="http://img519.imageshack.us/img519/3188/35xq6.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p></span></p><p style="text-align: center"><span style="color: DarkSlateBlue">Type 95 Type 47B del "Comando Blindé du Cambodge"</p></span></p><p style="text-align: center"><span style="color: DarkSlateBlue"></p></span></p><p style="text-align: center"><span style="color: DarkSlateBlue"></p></span></p><p style="text-align: center"><span style="color: DarkSlateBlue"><a href="http://imageshack.us"><img src="http://img155.imageshack.us/img155/7883/24010474dc8.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p></span></p><p style="text-align: center"><span style="color: DarkSlateBlue">Un M-8 HMC (Obús autopropulsado), ayuda a proveer seguridad a los convoyes en el área de Tonkin. Nótese la mezcla de tipos de ruedas y el tipo de bloques de goma de la oruga</p><p></span></p><p><span style="color: DarkSlateBlue">En adelante las unidades blindadas serian empleadas, en la mayor parte, como escoltas de convoyes y seguridad de las rutas. Estaban equipadas con vehículos Americanos y Británicos utilizados en la IIGM. Sin embargo ninguno había sido diseñado para el teatro de operaciones, todos probaron ser vulnerables contra las escasas y poco sofisticadas armas AT del Viet Minh. La limitación fundamental fue la falta de transportes de tropas con movilidad todo terreno. La infantería se </span><span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"><span style="font-size: 9px">---------- Post added at 05:11 ---------- Previous post was at 05:10 ----------</span></span></p><p><span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"></span><span style="color: DarkSlateBlue">movía a pie o en camiones desarmados que eran confinados a las pocas arterias de los caminos. Desde que Francia carecía de la movilidad esencial para llevar a cabo la guerra al elusivo Viet Minh, los caminos determinaron la profundidad del control y del avance, mientras que el enemigo era libre en el resto del territorio.</span></p><p><span style="color: DarkSlateBlue"></span></p><p style="text-align: center"><span style="color: DarkSlateBlue"><a href="http://imageshack.us"><img src="http://img152.imageshack.us/img152/1152/63526252ji2.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p></span></p><p style="text-align: center"><span style="color: DarkSlateBlue">Un Stuart lleva infantería vietnamita. Nótese la lampara montada en tándem con la ametralladora y la variedad de uniformes de infantería.</p><p></span></p><p><span style="color: DarkSlateBlue">En un esfuerzo por proveer movilidad a lo largo de las zonas inundadas de los arrozales y pantanos que abundaban en el Delta del Mekon y el Delta del Rio Rojo, las unidades anfibias fueron formadas y equipads con M29C Weasel, llamados Crabes por los franceses. Estos vehículos habian sido empleados en limitados numeros por la infantería y las unidades de artilleria para la evacuación médica y el suministro. El 1er y 2do Escuadrón del 1er Régiment Étranger de Cavaleríe (1er REC) probó los vehículos en la Plaine des Joncs (Planicie de los Juncos) al oeste de Saigón en diciembre de 1947. Los primeros resultados fueron desestimados, pero los tripulantes rapidamente desarrollaron nuevas tácticas y los Crabes pronto probaron ser altamente valiosos. El 1er Groupe d´Escadrons du 1er REC extendió su área de operaciones a todo el Delta del Mekong, realizando tareas de reconocimiento lejano. El resultado fueron tan alentadores que se formaron escuadrones de Crabes, pero aún quedaba una gran limitación táctica: la falta de apoyo de infantería. Las unidades de infantería eran muy lentas para explotar los informes de inteligencia, y un intento de incorporar un pelotón de infantería en cada escuadrón de Crabe probó ser insatisfactorio, debido a que los vehículos eran sobrecargados porque simplemente eran insuficientes en numero.</span></p><p><span style="color: DarkSlateBlue"></span></p><p style="text-align: center"><span style="color: DarkSlateBlue"></p></span></p><p style="text-align: center"><span style="color: DarkSlateBlue"><a href="http://imageshack.us"><img src="http://img152.imageshack.us/img152/9679/66687333wv2.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p></span></p><p style="text-align: center"><span style="color: DarkSlateBlue">Un M-5A1 durante una operación en Cochinchina, al sur de Saigon. Una practica comun era nombrar a los vehículos de una misma unidad con la misma letra inicial o con el mismo nombre.</p><p></span></p><p><span style="color: DarkSlateBlue">Una solución fue hallada en los vehículos americanos que arribaron en 1950, que incluía el LTV (Vehículo Oruga de Desembarco), conocido como Alligátor. Un pelotón de Alligator llevando infantería fue incorporado a cada escuadrón de Crabes. El 1 de septiembre de 1951 las unidades anfibias fueron reorganizadas conviertiendose en el 1er Groupement Autonome (1er GA). La nueva formación fue ahora tácticamente independiete del 1 er REC, pero los legionarios mantuvieron las tradiciones regimentales junto a las insignias y estándares. Al mismo tiempo, el 2do GA fue formado para operar en Tonkin.</span></p><p><span style="color: DarkSlateBlue"></span></p><p style="text-align: center"><span style="color: DarkSlateBlue"></p></span></p><p style="text-align: center"><span style="color: DarkSlateBlue"><a href="http://imageshack.us"><img src="http://img179.imageshack.us/img179/3127/31eg0.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a> </p></span></p><p style="text-align: center"><span style="color: DarkSlateBlue">Crabes del 1er Régiment Étranger de Cavalerie desembarcan durante la Operación “Normandie” en la Planicie de los Juncos, junio 1950</p></span></p><p style="text-align: center"><span style="color: DarkSlateBlue"></p><p></span></p><p><span style="color: DarkSlateBlue">Con el fin de la Guerra de Korea, la ayuda militar norteamericana se incrementó drásticamente. Los viejos M5A1 Stuart fueron suprimidos por los M24 Chafees (Visón para los franceses). El M24 probó ser altamente satisfactorio, confiable, bien armado y con una baja presión a tierra, se mostró excelente en la movilidad todoterreno. Podía circular casi en cualquier parte durante las estación seca, e incluso cruzar arrozales inundados.</span></p><p><span style="color: DarkSlateBlue"></span></p><p><span style="color: DarkSlateBlue"></span></p><p style="text-align: center"><span style="color: DarkSlateBlue"><a href="http://imageshack.us"><img src="http://img508.imageshack.us/img508/5636/21yz8.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p></span></p><p style="text-align: center"><span style="color: DarkSlateBlue">Una columna de Chafee descansa en las afueras de una aldea en Tonkin, 1951. </p><p></span></p><p><span style="color: DarkSlateBlue">La principal tarea de las unidades blindadas fue llevar seguridad a las líneas de comunicación, pero incrementando su servicio como fuerza de reacción. Las tropas francesas eran disperasadas en pequeños y vulnerables puestos alejados, conocidas como “hedgehogs”. </span></p><p><span style="color: DarkSlateBlue"></span></p><p style="text-align: center"><span style="color: DarkSlateBlue"><a href="http://imageshack.us"><img src="http://img149.imageshack.us/img149/4364/20678076zm0.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p></span></p><p style="text-align: center"><span style="color: DarkSlateBlue">Un Stuart del GM 1 cerca de Phu Ly, en el Alto Tonkin, 1952. La luz de búsqueda esta montada en el arma.</p><p></span></p><p><span style="color: DarkSlateBlue">Desde el comienzo las tácticas AT del Viet Minh estaban basadas en emboscadas y el uso de minas. La mayoría de los vehículos destruidos se debieron a ésta última, hechas de municiones de artilleria y bombas sin explotar, y luego las minas antitanque chinas. A medida que la guerra avanzaba el Viet Minh empleó grandes cantidades de armas portátiles AT, principalmente RR de 57 y 75mm y bazookas suministradas por China de equipos americanos capturados en Korea. EL Viet Minh también produjo un efectivo RR, el Sung Khong Giat (SKZ), aunque relativamente pocos AFV fueron destruidos por esta arma. Las emboscadas ocurrían invariablemente sobre terreno dificultoso donde los vehículos no tenían completa libertad de movimiento. Una mina era detonada bajo un vehículo, inmovilizando a los que venían detrás, los cuales eran ahora atacados por intenso fuego proveniente de RR o por los sappers llevando cocktail Molotov y cargas explosivas. Poco después el Viet Minh desaparecía para evitar la artillería y aviación francesa. En muchas ocaciones emboscadas secundaroas eran tendidas para los refuerzos.</span></p><p><span style="color: DarkSlateBlue"></span></p><p style="text-align: center"><span style="color: DarkSlateBlue"><a href="http://imageshack.us"><img src="http://img140.imageshack.us/img140/9320/vietminhbomblauncherjj9zw6.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p></span></p><p style="text-align: center"><span style="color: DarkSlateBlue">El Viet Minh prepara Sung Khong Giat para una emboscada</p><p></span></p><p><span style="color: DarkSlateBlue"></span></p><p><span style="color: DarkSlateBlue">El Viet Minh utilizó los obstáculos para impedir los movimientos de las unidades motorizadas francesas. Así, paredes y barricadas eran construidas para cortar las vias de comunicación y los puestos avanzados. Estos obstáculos probaron ser muy efectivos y solo podían ser traspasados a la fuerza, lo que demandaba tiempo y esfuerzo.</span></p><p><span style="color: DarkSlateBlue"></span></p><p style="text-align: center"><span style="color: DarkSlateBlue"><a href="http://imageshack.us"><img src="http://img141.imageshack.us/img141/8029/bernardfallny3.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p></span></p><p style="text-align: center"><span style="color: DarkSlateBlue">Tipica emboscada a un convoy</p><p></span></p><p><span style="color: DarkSlateBlue">Con el arribo como C&C del General de Lattre de Tassigny, las unidades blindadas fueron reorganizadas en 1951. Los primeros dos Sous-groupement Blindées (GB) fueron formados durante el año. Estos grupos estaban compuestos de un pequeño HQ, un escuadron de tanques de cuatro pelotones, cada unos con tres tanques y dos semiorugas, y dos compañías de infantería mecanizada montadas en semiorugas. Al mismo tiempo unidades de reconocimiento (groupes d´escadrons de reconnaissance) fueron organizadas. Estas estaban compuestas de un escuadrón de tanques, una tropa de carros blindados de tres pelotones cada uno con tres obuses autopropulsados M8 de 75mm. Estas unidades también contenían infantería local. Con el tiempo, algunas unidades estab compuestas por más de 50% de tropas indígenas, un proceso conocido por los franceses como “le jaunissement” (el amarilleo).</span></p><p><span style="color: DarkSlateBlue"></span></p><p style="text-align: center"><span style="color: DarkSlateBlue"><a href="http://imageshack.us"><img src="http://img81.imageshack.us/img81/7411/31422296da0.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p></span></p><p style="text-align: center"><span style="color: DarkSlateBlue">Un M-5A1 deciende dentro de una arrozal en el Alto Tonkin, mientras apoya a una unidad de infantería. Los Sherman fueron gradualmente reemplazodos por los M-24 a finales de los 40.</p><p></span></p><p><span style="color: DarkSlateBlue">Durante el mismo período, fuerzas de ataque móviles llamadas “groupements mobíles” (GM) fueron creadas. Estas estaban compuestas por tres batallones de infantería montados en camiones GMC, apoyadas por una batería de 105mm, pero con no más de un pelotón de dos tanques. Los GM eran casi siempre empleados en la seguridad de los caminos y propensos a las emboscadas. La necesaria cooperación entre la infantería y las acciones independientes de los tanques, hicieron que estos actuaran muy a menudo como artillería móvil. Los GM se convirtieron en el principal elemento de maniobra de las fuerzas francesas en los últimos años de la guerra. El más famoso de éstos fue el GM 100, que estaba apoyado por un escuadrón completo de tanques, el 3er Escadron, 5to Régiment de Cuirassiers “Roual-Pologne” (ver: <a href="http://guerradevietnam.foros.ws/t869/groupement-mobile-100/">http://guerradevietnam.foros.ws/t869/groupement-mobile-100/</a> )</span></p><p><span style="color: DarkSlateBlue"></span></p><p style="text-align: center"><span style="color: DarkSlateBlue"><a href="http://imageshack.us"><img src="http://img149.imageshack.us/img149/4287/12345757ux5.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p></span></p><p style="text-align: center"><span style="color: DarkSlateBlue">Un M-8 HMC cerca del Río Noire, 1952, con una mezcla de tripulantes franceses y vietnamitas. La cresta en la torreta es la misma que la de los Stuart llamada Malplaquet. Ambos estaban equipados con orugas de metal.</p></span></p><p style="text-align: center"><span style="color: DarkSlateBlue"></p></span></p><p style="text-align: center"><span style="color: DarkSlateBlue"><a href="http://imageshack.us"><img src="http://img81.imageshack.us/img81/7173/10he1.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p></span></p><p style="text-align: center"><span style="color: DarkSlateBlue">Un vehículo de trasnporte ligero equipado con una malla antigranadas y armado con una ametralladora de calibre .30 enfriada por agua. Unos pocos de estos pequeños tractores fueron recibidos de los británicos durante su ocupación, pero fueron rápidamente reemplazados por vehículos norteamericanos.</p><p></span></p><p><span style="color: DarkSlateBlue"></span></p><p><span style="color: DarkSlateBlue">Para finales de 1951 las unidades anfibias de dos Groupements Autonomes (GA) fueron extensamente empleadas en el Mekong y en el Delta del Rio Rojo. Cada GA estaba compuesto de dos escuadrones cada uno con 33 Crabes, tres escuadrones Alligátor de 11 LVT4 cada uno y un pelotón de seis LVT(A)4 (versión armada de Allígator) como fuego de apoyo. Durante 1952 el 1° GA se convirtió en parte de las reservas generales, y un nuevo método de empleo de las unidades anfibias fue adoptado. Los Alligátor fueron utilizados en las operaciones costeras, desembarco y raids. Estos últimos generalmente eran llevados a cabo por un escuadron de Alligator y una compañía de infantería. Siendo completamente anfibia y teniendo el apoyo integral del pelotón de LVT(A)4, la unidad eran capaz de rápidas inserciones por mar y eran lo suficientemente fuertes para llevar a cabo ataques en tierra. Los desembarcos anfibios eran también conducidos como parte de las grandes operaciones combinadas. Algunas como la Operación “Camargue” en julio de 1953, que involucró elementos de diez regimientos de infatería, dos batallones airborne y tres regimientos blindados más soporte aéreo y de artillería, estaban a la escala de algunos desembarcos de asalto de la IIGM. Sin embargo, la seguridad de estas grandes operaciones estaban siempre comprometidas y el enemigo frecuentemente se retiraba antes del arribo de las fuerzas francesas. </span></p><p><span style="color: DarkSlateBlue"></span></p><p style="text-align: center"><span style="color: DarkSlateBlue"></p></span></p><p style="text-align: center"><span style="color: DarkSlateBlue"><a href="http://imageshack.us"><img src="http://img175.imageshack.us/img175/73/12no9.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a> </p></span></p><p style="text-align: center"><span style="color: DarkSlateBlue">Un Crabes se prepara para una operación en el noreste de Vietnam. </p></span></p><p style="text-align: center"><span style="color: DarkSlateBlue"></p></span></p><p style="text-align: center"><span style="color: DarkSlateBlue"><a href="http://imageshack.us"><img src="http://img140.imageshack.us/img140/5958/13ay8.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p></span></p><p style="text-align: center"><span style="color: DarkSlateBlue">Un Alligátor, armado con un Bofors de 40mm, se detiene en la cima de un dique y dispara sobre posiciones del Viet Minh. En el fondo una columna de Crabes. Los LTV armados fueron muy requerido para apoyar las secciones de Crabes.<p style="text-align: center"></p></span></p><p style="text-align: center"><span style="color: DarkSlateBlue"></p></span></p><p style="text-align: center"><span style="color: DarkSlateBlue"></span></p><p style="text-align: left"><span style="color: DarkSlateBlue">Debido a los limitados éxitos de estas grandes operaciones, las unidades anfibias comenzaron a considerarse muy incómodas , y el 1 de abril de 1953 fueron reformadas como 1er y 2do Groupements Amphíbies, cada una compuesta de tres Groupes d´Escadrons Amphíbies (GEA). Cada GEA consistía en un escuadrón con 15 Crabes en tres pelotonos, y un escuadrón de Alligátor llevando una compañía de infantería. El escuadrón de Alligátor tenía ocho vehículos, un comando LVT4, un LVT4 de recuperación, cuatro LTV4 de transporte de tropas cada uno con un pelotón de infantería, y dos vehículos de fuego de apoyo LVT(A)4. Esta organización le dí a las unidades anfibias gran flexibilidad, y la habilidad para enfrentar al enemigo más rápidamente sin perder su habilidad para acciones independientes. </p> </p> </p><p></span><p style="text-align: center"><p style="text-align: center"></p> </p></blockquote><p></p>
[QUOTE="FloSof, post: 746181, member: 5836"] [COLOR="DarkSlateBlue"][URL=http://imageshack.us][img]http://img413.imageshack.us/img413/8439/03229099be140130c156ni1.jpg[/img][/URL][/center] [img]http://img139.imageshack.us/img139/9721/rafa2sx6.png[/img] [font=Courier New]El tren blindado "La Rafale" a lo largo del camino de Ca Na, 1º de Febrero de 1951.-[/font] [img]http://img141.imageshack.us/img141/9417/rafapg2.png[/img] [img]http://img217.imageshack.us/img217/7135/rafalecl1.png[/img] [font=Courier New]Cerca de Di An prisioneros Viet Minh esperan la salida del tren La Rafale [/font] [center][URL=http://imageshack.us][img]http://img218.imageshack.us/img218/800/saigon1964rz6.png[/img][/URL] [URL=http://imageshack.us][img]http://img143.imageshack.us/img143/7139/cdfindochine05wd0.jpg[/img][/URL][/center] [img]http://img181.imageshack.us/img181/1738/rafaletc8.png[/img] [font=Courier New]Vagón blindado del tren "La Rafale", a bordo del cual son embarcados los militares camboyanos de la Compañia de Escolta de la BSPP (Brigade de Surveillance de Phnom Penh), para aumentar la seguridad y vigilancia de las zonas recorridas.[/font] [center][URL=http://img30.imageshack.us/my.php?image=krongphastation.jpg][img]http://img30.imageshack.us/img30/9700/krongphastation.jpg[/img][/URL] [/center] [img]http://img193.imageshack.us/img193/6618/76110744.png[/img] [font=Courier New]Estas locomotoras eran usadas para arrastrar las pesadas "ráfagas".[/font] Durante los primeros años de la guerra los Spitfire eran los unicos aviones de ataque que la Armee de l´Air tenia disponible para utilizar en Indochina. [URL=http://imageshack.us][img]http://img296.imageshack.us/img296/4763/spitpc6.jpg[/img][/URL] Un par de Spitfire LF MK 9 del GC I/4 vuela sobre la costa vietnamita cerca de Nha Trang en 1947, armados con bombas de 250 libras bajo las alas. [URL=http://imageshack.us][img]http://img71.imageshack.us/img71/9815/51801012bs0.jpg[/img][/URL] Un Spitfire Mk 9, del GC II/4, en patrulla sobre el Delta del Rio Rojo cerca de las importantes ciudades de Hanoi y Haiphong. Los Spitfire del GC II/4 estaba basados en el aeródromo de Gia Lamand Bach Mai cerca de Hanoi. A finales de 1940 los AAC.1 Toucan (version francesa del Junkers Ju 52) fueron la espina dorsal de la fuerza de trasnporte y bombarderos en Indochina. [URL=http://imageshack.us][img]http://img65.imageshack.us/img65/6518/40158954ov1.jpg[/img][/URL] Estos Touscan, del GT I/34 (más tarde I/64) “Bearn” esperan en el aeropuerto de Than Son Nhut, cerca de Saigon. Para dirigir los ataques aéreos los franceses utilizaron el MS 500 Criquet, una versión francesa del Fieseler Fi 156 Storch, aleman. [URL=http://imageshack.us][img]http://img300.imageshack.us/img300/1059/69876068hv6.jpg[/img][/URL] [URL=http://imageshack.us][img]http://img71.imageshack.us/img71/5896/11gy6.jpg[/img][/URL] El Criquet tambien fue utilizado para la evacuacion de herido debio a su corta distancia para despegar y aterrizar. [URL=http://imageshack.us][img]http://img296.imageshack.us/img296/2012/18ex4.jpg[/img][/URL] Un MS 500 sobre el terreno montañoso que rodea a Dien Bien Phu. [URL=http://imageshack.us][img]http://img71.imageshack.us/img71/9904/78754137we4.jpg[/img][/URL] Un Mosquito FB 6 del GC III/11 “Corse” que operó los Mosquito hasta que la humedad del clima comenzó a deteriorar su estructura de madera. La GC III/11 comenzó gradualemnte a reemplazar sus Mosquitos primero con Spitfire y luego (despues de ser renumerada GC I/6) con Bell P-63 Kingcobras Los francese desplegaron más de 1000 Bell P-63 Kingcobras en Indochina durante finales de 1949 como reemplazo de los Spitfire. El pesado poder de fuego se alojaba en la nariz donde tenía montadas dos ametralladoras calibre 12,7 mm. [URL=http://imageshack.us][img]http://img65.imageshack.us/img65/9656/50104383th6.jpg[/img][/URL] Kingcobras del GC I/5 “Vendee” en Gia Lam. [URL=http://imageshack.us][img]http://img71.imageshack.us/img71/9260/19326685fk3.jpg[/img][/URL] Recargando un P-63C del GC I/5. Luego de la ofensiva del Viet Minh a finales de 1950 los franceses comenzaron a recibir ayuda militar de los EEUU. El Grumman F6F-5 Hellcats fue el primer caza entregado y fueron utilizados para reequipar dos grupos de cazas, la GC I/6 “Corse” y la GC II/9 “Auvergne”. [URL=http://imageshack.us][img]http://img71.imageshack.us/img71/4016/12dl0.jpg[/img][/URL] Este Hellcats, del GC I/6, pronto sería reemplazado por otro diseño de Grumman, el F8F Bearcat. [URL=http://imageshack.us][img]http://img71.imageshack.us/img71/2083/13so2.jpg[/img][/URL] Un grupo de F8F-1D Bearcats del GC I/6 “Corse” basado en el aeródromo de Bach Mai cerca de Hanoi. Eventualmente los F8F se convertirían en el principal avion de la Armee de I´Air en Indochina. [URL=http://imageshack.us][img]http://img65.imageshack.us/img65/6164/14my0.jpg[/img][/URL] Un Douglas B-26 Invader del GB I/19 “Gasgogne”, el primer escuadron de bombarderos en recibir los Invader. [URL=http://imageshack.us][img]http://img296.imageshack.us/img296/9839/15qz9.jpg[/img][/URL] Un C-47 del GT II/64 “Anjou” en Na San, principal base de suministro a las posiciones avanzadas. [URL=http://imageshack.us][img]http://img65.imageshack.us/img65/1619/17mr4.jpg[/img][/URL] Los franceses recibieron un numero de Faichild C-119 Flyin Boxcars de la USAF. El C-119 fue utilizado para el lanzamiento de paracaidistas, asignados a un destacamento especial que operaba cerca de Hanoi y Tourane. Los franceses intentaron utilizar helicopteros basados en Laos para evacuar las bajas de Dien Bien Phu, pero el intenso fuego enemigo hizo de esto casi imposible, incluso con aviones con la Cruz Roja. [URL=http://imageshack.us][img]http://img71.imageshack.us/img71/6021/25xp4.jpg[/img][/URL] Este Westland S-55 de la 1 Compañia de Evacuación Médica tuvo suerte. [URL=http://imageshack.us][img]http://img183.imageshack.us/img183/5192/ajpresskampanielotniczeud3.jpg[/img][/URL] SIkorsky H-5 [URL=http://imageshack.us][img]http://img183.imageshack.us/img183/6649/ajpresskampanielotniczezw9.jpg[/img][/URL] H-23 de evacuación sanitaria [URL=http://imageshack.us][img]http://img71.imageshack.us/img71/258/ajpresskampanielotniczexe0.jpg[/img][/URL] H-19 de evacuación sanitaria [URL=http://imageshack.us][img]http://img95.imageshack.us/img95/3778/indochine3hx1.jpg[/img][/URL] Un PBY-5A Catlina [URL=http://imageshack.us][img]http://img242.imageshack.us/img242/2079/indochine31km6.jpg[/img][/URL] Un Douglas (SBD) [shadow=blue]Algo con color. [img]http://img81.imageshack.us/img81/6776/f82bs9.png[/img][img]http://img216.imageshack.us/img216/4084/f83qi3.png[/img][/shadow] Durante octubre de 1945, las unidades del Cuerpo Expedicionario Francés, bajo el mando del Tte. General Leclerc, desembarcan en Saigon con ordenes de reocupar Indochina. La primera unidad de blindado que arribó fue el Groupement de Marche de la 2da División Blindée extraída de las formaciones comandadas por Lecrec durante 1944-45. Conocidas como el “Groupement Massu”, estaba compuesta de un escuadrón de reconocimiento de carros armados M-8, un escuadrón de tanques livianos M5A1 y una unidad provisional de infantería montada en semiorugas. [center] [URL=http://imageshack.us][img]http://img407.imageshack.us/img407/5574/28353300qn7.jpg[/img][/URL] Un M-5 de la 2da División Armada de LeClerc que arribó a Vietnam en 1946. Nótese aún la estrella blanca del Us Army (se dice que “ayudó a crear un resentimiento hacia los norteamericanos”, o más bien supieron quien estaba detrás de todo ello)[/center] En los siguientes meses arribaron otras unidades de la Arme Blindée et Cavaleríe (ABC). Esta fuerza incluia unidades de la Segunda División Armada de la Francia Libre, equipadas con tanques livianos M-3 y M-5 Stuart, tanques medios M-4 Sherman, semiorugas M-3, carros escoltas M-3 White, carros armados M-8 y M-20 Greyhound, y obuses autopropulsados M-7 Priests y M-8 Gorilla. Más tarde los británicos suministraron carros armados Coventry y vehículos de escolta Humber, y fueron utilizados junto a carros armados franceses de pre-guerra Panhard e incluso unos pocos tanques japoneses. [center] [URL=http://imageshack.us][img]http://img519.imageshack.us/img519/3188/35xq6.png[/img][/URL] Type 95 Type 47B del "Comando Blindé du Cambodge" [URL=http://imageshack.us][img]http://img155.imageshack.us/img155/7883/24010474dc8.jpg[/img][/URL] Un M-8 HMC (Obús autopropulsado), ayuda a proveer seguridad a los convoyes en el área de Tonkin. Nótese la mezcla de tipos de ruedas y el tipo de bloques de goma de la oruga[/center] En adelante las unidades blindadas serian empleadas, en la mayor parte, como escoltas de convoyes y seguridad de las rutas. Estaban equipadas con vehículos Americanos y Británicos utilizados en la IIGM. Sin embargo ninguno había sido diseñado para el teatro de operaciones, todos probaron ser vulnerables contra las escasas y poco sofisticadas armas AT del Viet Minh. La limitación fundamental fue la falta de transportes de tropas con movilidad todo terreno. La infantería se [/COLOR][COLOR="Silver"] [SIZE=1]---------- Post added at 05:11 ---------- Previous post was at 05:10 ----------[/SIZE] [/COLOR][COLOR="DarkSlateBlue"]movía a pie o en camiones desarmados que eran confinados a las pocas arterias de los caminos. Desde que Francia carecía de la movilidad esencial para llevar a cabo la guerra al elusivo Viet Minh, los caminos determinaron la profundidad del control y del avance, mientras que el enemigo era libre en el resto del territorio. [center][URL=http://imageshack.us][img]http://img152.imageshack.us/img152/1152/63526252ji2.png[/img][/URL] Un Stuart lleva infantería vietnamita. Nótese la lampara montada en tándem con la ametralladora y la variedad de uniformes de infantería.[/center] En un esfuerzo por proveer movilidad a lo largo de las zonas inundadas de los arrozales y pantanos que abundaban en el Delta del Mekon y el Delta del Rio Rojo, las unidades anfibias fueron formadas y equipads con M29C Weasel, llamados Crabes por los franceses. Estos vehículos habian sido empleados en limitados numeros por la infantería y las unidades de artilleria para la evacuación médica y el suministro. El 1er y 2do Escuadrón del 1er Régiment Étranger de Cavaleríe (1er REC) probó los vehículos en la Plaine des Joncs (Planicie de los Juncos) al oeste de Saigón en diciembre de 1947. Los primeros resultados fueron desestimados, pero los tripulantes rapidamente desarrollaron nuevas tácticas y los Crabes pronto probaron ser altamente valiosos. El 1er Groupe d´Escadrons du 1er REC extendió su área de operaciones a todo el Delta del Mekong, realizando tareas de reconocimiento lejano. El resultado fueron tan alentadores que se formaron escuadrones de Crabes, pero aún quedaba una gran limitación táctica: la falta de apoyo de infantería. Las unidades de infantería eran muy lentas para explotar los informes de inteligencia, y un intento de incorporar un pelotón de infantería en cada escuadrón de Crabe probó ser insatisfactorio, debido a que los vehículos eran sobrecargados porque simplemente eran insuficientes en numero. [center] [URL=http://imageshack.us][img]http://img152.imageshack.us/img152/9679/66687333wv2.png[/img][/URL] Un M-5A1 durante una operación en Cochinchina, al sur de Saigon. Una practica comun era nombrar a los vehículos de una misma unidad con la misma letra inicial o con el mismo nombre.[/center] Una solución fue hallada en los vehículos americanos que arribaron en 1950, que incluía el LTV (Vehículo Oruga de Desembarco), conocido como Alligátor. Un pelotón de Alligator llevando infantería fue incorporado a cada escuadrón de Crabes. El 1 de septiembre de 1951 las unidades anfibias fueron reorganizadas conviertiendose en el 1er Groupement Autonome (1er GA). La nueva formación fue ahora tácticamente independiete del 1 er REC, pero los legionarios mantuvieron las tradiciones regimentales junto a las insignias y estándares. Al mismo tiempo, el 2do GA fue formado para operar en Tonkin. [center] [URL=http://imageshack.us][img]http://img179.imageshack.us/img179/3127/31eg0.jpg[/img][/URL] Crabes del 1er Régiment Étranger de Cavalerie desembarcan durante la Operación “Normandie” en la Planicie de los Juncos, junio 1950 [/center] Con el fin de la Guerra de Korea, la ayuda militar norteamericana se incrementó drásticamente. Los viejos M5A1 Stuart fueron suprimidos por los M24 Chafees (Visón para los franceses). El M24 probó ser altamente satisfactorio, confiable, bien armado y con una baja presión a tierra, se mostró excelente en la movilidad todoterreno. Podía circular casi en cualquier parte durante las estación seca, e incluso cruzar arrozales inundados. [center][URL=http://imageshack.us][img]http://img508.imageshack.us/img508/5636/21yz8.png[/img][/URL] Una columna de Chafee descansa en las afueras de una aldea en Tonkin, 1951. [/center] La principal tarea de las unidades blindadas fue llevar seguridad a las líneas de comunicación, pero incrementando su servicio como fuerza de reacción. Las tropas francesas eran disperasadas en pequeños y vulnerables puestos alejados, conocidas como “hedgehogs”. [center][URL=http://imageshack.us][img]http://img149.imageshack.us/img149/4364/20678076zm0.png[/img][/URL] Un Stuart del GM 1 cerca de Phu Ly, en el Alto Tonkin, 1952. La luz de búsqueda esta montada en el arma.[/center] Desde el comienzo las tácticas AT del Viet Minh estaban basadas en emboscadas y el uso de minas. La mayoría de los vehículos destruidos se debieron a ésta última, hechas de municiones de artilleria y bombas sin explotar, y luego las minas antitanque chinas. A medida que la guerra avanzaba el Viet Minh empleó grandes cantidades de armas portátiles AT, principalmente RR de 57 y 75mm y bazookas suministradas por China de equipos americanos capturados en Korea. EL Viet Minh también produjo un efectivo RR, el Sung Khong Giat (SKZ), aunque relativamente pocos AFV fueron destruidos por esta arma. Las emboscadas ocurrían invariablemente sobre terreno dificultoso donde los vehículos no tenían completa libertad de movimiento. Una mina era detonada bajo un vehículo, inmovilizando a los que venían detrás, los cuales eran ahora atacados por intenso fuego proveniente de RR o por los sappers llevando cocktail Molotov y cargas explosivas. Poco después el Viet Minh desaparecía para evitar la artillería y aviación francesa. En muchas ocaciones emboscadas secundaroas eran tendidas para los refuerzos. [center][URL=http://imageshack.us][img]http://img140.imageshack.us/img140/9320/vietminhbomblauncherjj9zw6.jpg[/img][/URL] El Viet Minh prepara Sung Khong Giat para una emboscada[/center] El Viet Minh utilizó los obstáculos para impedir los movimientos de las unidades motorizadas francesas. Así, paredes y barricadas eran construidas para cortar las vias de comunicación y los puestos avanzados. Estos obstáculos probaron ser muy efectivos y solo podían ser traspasados a la fuerza, lo que demandaba tiempo y esfuerzo. [center][URL=http://imageshack.us][img]http://img141.imageshack.us/img141/8029/bernardfallny3.jpg[/img][/URL] Tipica emboscada a un convoy[/center] Con el arribo como C&C del General de Lattre de Tassigny, las unidades blindadas fueron reorganizadas en 1951. Los primeros dos Sous-groupement Blindées (GB) fueron formados durante el año. Estos grupos estaban compuestos de un pequeño HQ, un escuadron de tanques de cuatro pelotones, cada unos con tres tanques y dos semiorugas, y dos compañías de infantería mecanizada montadas en semiorugas. Al mismo tiempo unidades de reconocimiento (groupes d´escadrons de reconnaissance) fueron organizadas. Estas estaban compuestas de un escuadrón de tanques, una tropa de carros blindados de tres pelotones cada uno con tres obuses autopropulsados M8 de 75mm. Estas unidades también contenían infantería local. Con el tiempo, algunas unidades estab compuestas por más de 50% de tropas indígenas, un proceso conocido por los franceses como “le jaunissement” (el amarilleo). [center][URL=http://imageshack.us][img]http://img81.imageshack.us/img81/7411/31422296da0.jpg[/img][/URL] Un M-5A1 deciende dentro de una arrozal en el Alto Tonkin, mientras apoya a una unidad de infantería. Los Sherman fueron gradualmente reemplazodos por los M-24 a finales de los 40.[/center] Durante el mismo período, fuerzas de ataque móviles llamadas “groupements mobíles” (GM) fueron creadas. Estas estaban compuestas por tres batallones de infantería montados en camiones GMC, apoyadas por una batería de 105mm, pero con no más de un pelotón de dos tanques. Los GM eran casi siempre empleados en la seguridad de los caminos y propensos a las emboscadas. La necesaria cooperación entre la infantería y las acciones independientes de los tanques, hicieron que estos actuaran muy a menudo como artillería móvil. Los GM se convirtieron en el principal elemento de maniobra de las fuerzas francesas en los últimos años de la guerra. El más famoso de éstos fue el GM 100, que estaba apoyado por un escuadrón completo de tanques, el 3er Escadron, 5to Régiment de Cuirassiers “Roual-Pologne” (ver: [url]http://guerradevietnam.foros.ws/t869/groupement-mobile-100/[/url] ) [center][URL=http://imageshack.us][img]http://img149.imageshack.us/img149/4287/12345757ux5.png[/img][/URL] Un M-8 HMC cerca del Río Noire, 1952, con una mezcla de tripulantes franceses y vietnamitas. La cresta en la torreta es la misma que la de los Stuart llamada Malplaquet. Ambos estaban equipados con orugas de metal. [URL=http://imageshack.us][img]http://img81.imageshack.us/img81/7173/10he1.png[/img][/URL] Un vehículo de trasnporte ligero equipado con una malla antigranadas y armado con una ametralladora de calibre .30 enfriada por agua. Unos pocos de estos pequeños tractores fueron recibidos de los británicos durante su ocupación, pero fueron rápidamente reemplazados por vehículos norteamericanos.[/center] Para finales de 1951 las unidades anfibias de dos Groupements Autonomes (GA) fueron extensamente empleadas en el Mekong y en el Delta del Rio Rojo. Cada GA estaba compuesto de dos escuadrones cada uno con 33 Crabes, tres escuadrones Alligátor de 11 LVT4 cada uno y un pelotón de seis LVT(A)4 (versión armada de Allígator) como fuego de apoyo. Durante 1952 el 1° GA se convirtió en parte de las reservas generales, y un nuevo método de empleo de las unidades anfibias fue adoptado. Los Alligátor fueron utilizados en las operaciones costeras, desembarco y raids. Estos últimos generalmente eran llevados a cabo por un escuadron de Alligator y una compañía de infantería. Siendo completamente anfibia y teniendo el apoyo integral del pelotón de LVT(A)4, la unidad eran capaz de rápidas inserciones por mar y eran lo suficientemente fuertes para llevar a cabo ataques en tierra. Los desembarcos anfibios eran también conducidos como parte de las grandes operaciones combinadas. Algunas como la Operación “Camargue” en julio de 1953, que involucró elementos de diez regimientos de infatería, dos batallones airborne y tres regimientos blindados más soporte aéreo y de artillería, estaban a la escala de algunos desembarcos de asalto de la IIGM. Sin embargo, la seguridad de estas grandes operaciones estaban siempre comprometidas y el enemigo frecuentemente se retiraba antes del arribo de las fuerzas francesas. [center] [URL=http://imageshack.us][img]http://img175.imageshack.us/img175/73/12no9.jpg[/img][/URL] Un Crabes se prepara para una operación en el noreste de Vietnam. [URL=http://imageshack.us][img]http://img140.imageshack.us/img140/5958/13ay8.png[/img][/URL] Un Alligátor, armado con un Bofors de 40mm, se detiene en la cima de un dique y dispara sobre posiciones del Viet Minh. En el fondo una columna de Crabes. Los LTV armados fueron muy requerido para apoyar las secciones de Crabes.[center] [left]Debido a los limitados éxitos de estas grandes operaciones, las unidades anfibias comenzaron a considerarse muy incómodas , y el 1 de abril de 1953 fueron reformadas como 1er y 2do Groupements Amphíbies, cada una compuesta de tres Groupes d´Escadrons Amphíbies (GEA). Cada GEA consistía en un escuadrón con 15 Crabes en tres pelotonos, y un escuadrón de Alligátor llevando una compañía de infantería. El escuadrón de Alligátor tenía ocho vehículos, un comando LVT4, un LVT4 de recuperación, cuatro LTV4 de transporte de tropas cada uno con un pelotón de infantería, y dos vehículos de fuego de apoyo LVT(A)4. Esta organización le dí a las unidades anfibias gran flexibilidad, y la habilidad para enfrentar al enemigo más rápidamente sin perder su habilidad para acciones independientes. [/left] [/center][/center][/COLOR][center][center][/center][/center] [/QUOTE]
Insertar citas…
Verificación
Libertador de Argentina
Responder
Inicio
Foros
Area Militar General
Historia Militar
Vietnam
Este sitio usa cookies. Para continuar usando este sitio, se debe aceptar nuestro uso de cookies.
Aceptar
Más información.…
Arriba
