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Mensaje: <blockquote data-quote="FloSof" data-source="post: 746234" data-attributes="member: 5836">Tirailleurs Algerians <a href="http://imageshack.us"><img src="http://img516.imageshack.us/img516/5972/frenchindochinawar19465bu4.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a> <a href="http://imageshack.us"><img src="http://img516.imageshack.us/img516/6566/frenchindochinawar19465wv2.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a>los batallones argelinos son curtidos luchadores del lado de los franceses con bastante experiencia en las campañas de la WWII, donde los apodaban "Goums"En realidad en Indochina los Goums eran Marroquies. Los Goumiers (infanteria irregular Marroquí) fueron formados dentro de batallones (Tabor) de tres compañias (Goums) Las colonias francesas del Norte de Africa fueron los principales recursos de “mano de obra” para el CEFEO. En julio de 1953, habia 30.000 africanos del norte sirviendo en Indochina, ya sea en guarniciones estáticas, parte de los Grupos Móviles (GM) o en otros cometidos. Los Tirailleurs (tiradores), los Goumiers (infanteria irregular Marroquí) y los spahis (caballería)  de Algeria, Marruecos y Tunisia, sirvieron en toda la guerra en muchos cometidos. <img src="http://img215.imageshack.us/img215/2329/rta3wk1.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Un fusilero del 1RTA (Régiment de Tirailleurs Algériens), dispara su FM 24/29 durante un contraataque a la roca Ninh Binh. (30/V/1951)<img src="http://img217.imageshack.us/img217/8351/rta2vx7.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Los fusileros de la 5ª compañía del II BM del 1RTA (2e Bataillon de Marche du 1er Régiment de Tirailleurs Algériens), se lanzan a la reconquista de Ninh Binh. El oficial con el bastón es el Tte. Marengo Cdte. de Compañía. Como nunca se separaba del mismo, su tropa lo bautizo “El Benigno” ("mansuétude"). El General de Lattre de Tassigny lo recompensaría con una citación en la Orden del Ejército el 14 de julio de 1951 en Hanoi. (30/V/1951)<img src="http://img88.imageshack.us/img88/4523/rtatw9.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Durante el contraataque a la roca y pequeña roca, el VietMinh se vio sorprendido por la rápida reacción francesa. Fusileros de la 5ª compañía del II BM del 1RTA (2e Bataillon de Marche du 1er Régiment de Tirailleurs Algériens) hacia el objetivo. Se recuperarían 101 fusiles, 26 pistolas-ametralladoras; 3 morteros; 6 FM; 1 ametralladora. Se tomaron 15 prisioneros y el enemigo tuvo cerca de cien muertos. <img src="http://img220.imageshack.us/img220/7330/rta4ef7.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Los últimos vietminhs defensores de la roca de Ninh Binh, son tomados prisioneros por los  fusileros del 1RTA (Régiment de Tirailleurs Algériens). (30/V/1951)<img src="http://img512.imageshack.us/img512/205/rocanj8.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="http://img408.imageshack.us/img408/5287/roca2mh0.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />El miércoles 30 de mayo de 1951, después del contra-ataque a la Roca de Ninh-Binh éste tirailleur del 1RTA sostiene los colores nacionales de Francia en su punto más alto.<img src="http://img254.imageshack.us/img254/1813/bernardqf0.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> Ese mismo día, el Gral. de Lattre de Tassigny, recibía la triste noticia de que en esos campos moría en combate su hijo Bernard.   (ECPA-D)<img src="http://img510.imageshack.us/img510/24/ordenas1.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Encontré esta OrdOp y me parece que encaja en esta ventana de tiempo cronológico.<img src="http://img399.imageshack.us/img399/3475/latrocaml7.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Parte de la formación rocosa de Ninh Binh---------- Post added at 09:48  ---------- Previous post was at 09:42  ----------1er. Bataillon Etranger Parachutiste (1BEP)1er. Batallón Paracaidista de la Legión Extranjera Francesa<img src="http://img225.imageshack.us/img225/6591/bep9ov1.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Armado en Argelia, arribó a Haiphong el 12/XI/48, y se traslado a Ha Noi sentando base en Gia Lam. La 2da Compañía, se destaco para servicio aerotransportado de Fuerza de Reacción para apoyar la RC4, primero basada en Lang Son, luego en That Khe. El 18/III/49, el Batallón hace su primer salto operacional al NE de Haiphong. El 16/IV/49, la mitad del Batallón salta junto a una Fuerza Aerotransportada de Tareas cerca de Phu Lo Xoc. Dos compañías hacen un salto táctico en Phu Doan en apoyo el 7/V/49 y las sigue un pelotón que salta en Ngoi Gion el 21/V/49. El 14/X/49, todo el Batallón salta en Lua Phai, en la Ruta Colonial 4, para perseguir una fuerza VietMinh que estaba amenazando el cinturón de Puestos.<img src="http://img233.imageshack.us/img233/1374/bep7po7.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Operacion Mercurio, Abr. 1952El 1BEP fue enviado al delta, donde alcanzo Thai Bien el 8/II/1950. Un salto de múltiples compañías se realiza en Luang Nguyen el 20/IV/50, seguido por el tercer salto a nivel batallón el 17/IX/50 en That Khe. Esta vez, la misión fue reforzar la RC4 contra una ofensiva Viet-Minh. Dong Khe, el punto critico de la ruta había sido sobrepasado el 18/IX/50. El 1BEP espero en That Khe mientras una Fuerza de Marroquíes se juntaba en Lang Son. Con este arribo, el 1BEP conduce patrullas de búsqueda de Información. Prisioneros capturados en Poma, declaran que el Viet Minh prepara una ofensiva a gran escala.El 30/IX la Fuerza de Tareas sale desde That Khe con el 1BEP a la cabeza. Su misión es ahora retomar Dong Khe y empujar al VietMinh hacia un vector de fuerza con que el 3er Batallón del 3REI  salio desde Cao Bang en dirección sur. El Viet-Minh pasó cerca de 2 semanas esperando… Tras el primer contacto la Fuerza de Tarea retrocede en espera de Apoyo Aéreo. Se renuevan los combates el 2/X/50 empujando hacia el oeste mientras el 1BEP cubre el movimiento manteniendo al enemigo fijo en la colina 615. Peor los VietMinh son demasiados; tras varios días los Legionarios y marroquíes se repliegan a Coc Xa Gorge, donde son eliminados. Solo 23 sobrevivientes del 1BEP llegan a líneas francesas. Mientras tanto una compañía de reemplazos del 1BEP, 120 hombres recién llegados de Argelia, con el Tte. Loth del 3REI, se juntan con 280 hombres del 3BCCP, recién llegados de una operación eln Laos. Esta nueva tropa se lanza en That Khe y también es eliminada. En estos términos, el 1BEP se convierte en el primer batallón paracaidista francés en desintegrarse en combate, seguido de cerca por los paracaidistas coloniales del 3BCCP.<img src="http://img523.imageshack.us/img523/1893/bep8tl4.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Cruzando con un cañon 75 mm SR, por un improvisado puente las aguas del Nam Youm durante la Op. Castor, Nov. 1953En marzo de 1951, un reconstituido 1BEP fue formado en Ha Noi con voluntarios del 2BEP, paracaidistas vietnamitas y tropas frescas del contingente de NorAfrica. Organizado con una compañía europea, dos mixtas y una sola vietnamita, el batallón comienza sus operaciones el 1º/IV/1951. Lucho a través del Delta del río Rojo, a lo largo del río Day, y en Cho Ben en noviembre en las primeras etapas de la campaña en Hoa Binh. Para diciembre de 1951, podía considerársela como unidad veterana; se traslado al sector del río Black donde luchó en Ap Da Chong, Rocher Notre Dame y en la Montaña Ba Vi. De ahí parte a la zona de la RC6 para tareas de limpieza de la ruta y retoma de la colina Kem, antes de partir de regreso al delta. En noviembre de 1952, se lanzan en Phu Doan como parte de una operación a escalad de Brigada. Después son aerotransportados a la cercada Base de Na San.El 26/I/1953 se mueven al sur entrando en contacto con el Viet-Minh cerca de Kontum, An Khe, Cuu Dao, Gia Hoi y Ban Me Thuot, llegando a Saigon y de vuelta a Ha Noi. Tras 2 meces movidos en Tonkin parten para un salto administrativo en Laos y luego a Danang. <img src="http://img227.imageshack.us/img227/5908/bep2kq6.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />En Diên Biên Phu, René Pleven, ministro de Defensa Nacional, condecorando la bandera del 1BEP, Feb. 1954En octubre, el 1BEP regresa al aeródromo de Gia Lam al este de Hanoi. El 21/XI/1953, saltan en Dien Bien Phu como parte de la Operación Castor. Tras una pequeña operación con el 5BPV, regresan a Dien Bien Phu, donde los legionarios del 1BEP se ven involucrados en fuertes combates. El 24/IV/1954, los sobrevivientes se juntan con los del 2BEP para formar el BEP Provisorio, que a la postre es eliminado.<img src="http://img222.imageshack.us/img222/7534/bep3yi8.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="http://img137.imageshack.us/img137/2808/bep5px4.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />El capitán Cabiro, comandante de la 4ª compañia, Op. Castor y en DBP 1954Sobrevivientes del 1BEP mas elementos de retaguardia mas voluntarios Legionarios, especialmente del 1REC y reemplazos frescos, forman por tercera vez el 1BEP en Junio de 1954. Para julio de 1954 operaban en Haiphong. El 30 enero de 1955, el 1BEP se mueve a Saigón, desde donde parte para dejar Indochina por siempre el 8/II/ 1955. Se convertiría en el  1REP en Argelia, el 1º setiembre de 1955.<img src="http://img354.imageshack.us/img354/6553/bep1ag3.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />En el puesto Isabelle con una Browning M1919, Mar. 1954<a href="http://imageshack.us"><img src="http://img523.imageshack.us/img523/3301/frenchindochinawar19465jk1.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a> Salto sobre Dien Bien Phuuna primer baja sufrida por el 1st Foreign Parachute Battalion (1st BEP) en la RC 4 sobre That Khe  fue el Sargento Kertzl, un ex Fallschirmjaeger.sa desgraciada muerte ocurrió como consecuencia de la extranjerizacion que nutrió a la Legión.El desarrollo natural que la situacion en Indochina demandaba, hizo surgir a unidades tecnicas para el combate y en unidades de apoyo al combate que la población local no lograba completar.La región del Delta encontró a muchas unidades clásicas francesas ante la necesidad de una rápida transformación.En 1948 los paracaidistas de la Legión son un hecho a pesar de las oposiciones en mantenerse como simple infanteria; pero los jovenes Oficiales con experiencia en Indochina que retornaban a Francia en las unidades de las 2REI, 3REI y 13DBLE, pensaban diferente.El Ejército Francés mantenía Paracaidistas Metropolitanos con una marcada influencia norteamericana; y Paracaidistas Coloniales, quienes habiendo actuado en la 2ªGM tenian una notable orientación hacia el SAS británico. Veteranos de ambos Cuerpos se juntaron para formar los BEP con los Oficiales de la Legión, mas un gran número de suboficiales alemanes y de tropa cuya experiencia en combate provenia de las Fallschirmjaegers.Tal como se informó anteriormente, la primera baja del 1BEP, fue en apoyo a la RC4, cuando sobre That Khe, el Sargento Kertzl un  Fallschirmjaeger veterano, salto al estilo alemán y se enredo en su línea estática, estrangulándose mientras estaba aun enganchado al avión.Algunas curiosidades<a href="http://imageshack.us"><img src="http://img301.imageshack.us/img301/3708/13yy0qp3.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a> <a href="http://imageshack.us"><img src="http://img204.imageshack.us/img204/1737/marc1016ms7.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a> <a href="http://imageshack.us"><img src="http://img232.imageshack.us/img232/3025/marc1020em2.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a>En 1935-36, el entonces capitán Salan era el Commandant de compagnie et Délégué Administratif del sector de Dinh Lap en el 1er territorio militar de Mon Kay. Durante los destaques de inspección de zona, se reencontro con el Sub-teniente Trinquier, entonces Jefe del Puesto Militar fronterizo de Chi Ma, frente a la pequeña villa china de d’Aï Diem. Desde ese momento siempre tuvieron una estrecha relación de confianza ya con Salan como General, que se ampliaria en Argelia---------- Post added at 09:50  ---------- Previous post was at 09:48  ----------Unidades en indochina <a href="http://img266.imageshack.us/my.php?image=indochina1ki5.jpg"><img src="http://img266.imageshack.us/img266/7623/indochina1ki5.th.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a><a href="http://img150.imageshack.us/my.php?image=indochina2fq3.jpg"><img src="http://img150.imageshack.us/img150/6383/indochina2fq3.th.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a><a href="http://img179.imageshack.us/my.php?image=indochina3va0.jpg"><img src="http://img179.imageshack.us/img179/4837/indochina3va0.th.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a><a href="http://img412.imageshack.us/my.php?image=indochina4yk6.jpg"><img src="http://img412.imageshack.us/img412/1790/indochina4yk6.th.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a><a href="http://img159.imageshack.us/my.php?image=indochina5dp5.jpg"><img src="http://img159.imageshack.us/img159/3461/indochina5dp5.th.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a><img src="http://i155.photobucket.com/albums/s301/panchopg/indochina6.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="http://i155.photobucket.com/albums/s301/panchopg/indochina7.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="http://i155.photobucket.com/albums/s301/panchopg/indochina8.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><a href="http://imageshack.us"><img src="http://img516.imageshack.us/img516/8910/45236192tt5.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a><a href="http://imageshack.us"><img src="http://img516.imageshack.us/img516/7482/42378239ec5.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a><a href="http://imageshack.us"><img src="http://img516.imageshack.us/img516/9405/83736675qq5.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a><a href="http://img531.imageshack.us/my.php?image=frenchsoldierspatrolviemt2.flv">http://img531.imageshack.us/my.php?image=frenchsoldierspatrolviemt2.flv</a>Patrulla francesa---------- Post added at 09:53  ---------- Previous post was at 09:50  ----------ACMA Troupes Aeról Portées Mle. 56. Después de la Segunda Guerra Mundial, había poco dinero para defensa.  Cuando había algún dinero en efectivo para gastar, uno tenía que ser creativo y estirarlo hasta donde fuera posible. Francia probablemente logró el ejemplo más asombroso de esto con el ACMA Troupes Aeról Portées Mle. 56. La Vespa de fabricacion Italiana salió a comienzos de los años ´50, y  seguidamente fue hecha bajo licencia en muchos países. En Francia las Vespa modeo 150 fue coonstruida por ACMA. Ellos ofrecieron una máquina simple y barata al Ejército francés. La oferta fue aceptada y se aceptaron casi 2000 scooter de Vespa de 1956-59 en tres modelos diferentes. Uno era un scooter básico para ser usado en propósitos generales, otro llevaba un mortero de 81mm y sus municiones, y el tercero llevó un US. M-20 de 75mm de seis-pie-largo. Cada uno de los modelos la misma configuración básica, motor de dos tiempos de 11hp, 250cc gas/oil refrigerado por aire , la transmisión de tres velocidades, ruedas de 8-pulgada, y podía viajar a velocidades de 60mph (100kph) y una autonomia de 200 kilómetros antes de tener que repostar.  Al parecer existe una gran cantida de informacion erronea sobre estas motocicletas armadas y su eficacia. Primero, el manual del US Army del M20 dice que se necesita una dotacion de 6 hombres, además el disparo se hace desde un trípode que tambien era transportado por estas Vespas. Se dice que el cañon podía dispararse eficazmente en movimiento por la tripulacion del arma, aunque esto es tecnicamente imposible o en el mejor de los casos ineficaz. En realidad parece ser que la cuestion solo sirvio para el transporte del arma, la municion y la tripulacion. Otro problema fueron las ruedas de 8", que hacían prácticamente imposible conducir sobre la arena, o el barro cargada con el paquete completo (6 cohetes, el tripode, el M20 75 MM, chófer, el diff. las cosas pequeñas, un poco de combustible, etc.) Al parecer los chóferes estaban más a menudo al lado de ésta empujandola que conduciendola.En el funcionamiento cinco paracaídas dejarían caer dos scooter, un M20, con 16 rondas de municion y dos paracaidistas. En tierra los paracaidistas cargarían el rifle en una motocicleta con seis rondas, las otras diez rondas en el segundo scooter. El M20 de la Vespa tenía un rango de 6900 metros y penetración  a la armadura de un T34 soviético, el tanque más común es esos días. El Ejército francés desplegó aproximadamente 800 scooter armados con las unidades del Paracaídas francesas en Suez, Indochina (después del fin de la guerra pero justo antes del retiro francés en 1957), combate en Argelia hasta 1962.El costo fue de aproximadamente $500 para el scooter, y el M20 era sobrante de la II Guerra Mundial.   <a href="http://imageshack.us"><img src="http://img227.imageshack.us/img227/9688/lampehs6.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a> <a href="http://imageshack.us"><img src="http://img166.imageshack.us/img166/7193/scotterrecoilessek0.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a> <a href="http://imageshack.us"><img src="http://img227.imageshack.us/img227/4440/32335430741e9d0222eobl0.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a> La mayoria de las Vespa y Lambretta en Vietnam fueron importadas desde Francia (ACMA) y de Italia. La ACMA fueron llevadas a Indochina a comienzos de  1950. Los modelos Standards, Supers, Sprints aparecieron en los 1960. En esos dias la mayoria pertenecian a gente rica o personas que trabajaban para el gobierno, debido a su alto costo.Desde 1990, las Vespa y Lambretta fueron consideradas de la clase trabajadora. Hoy en dia aquellas viejas scooter, restauradas y puestas a punto tienen un alto valor como objeto de moda, y muy buscadas por coleccionistas y aficionados de todo el mundo.<a href="http://imageshack.us"><img src="http://img174.imageshack.us/img174/2899/80086505kl8.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a>---------- Post added at 09:55  ---------- Previous post was at 09:53  ----------Jeeps BlindadosEscuadrones del 1ºREC<img src="http://img88.imageshack.us/img88/9756/jeep2xi9.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Desfile del 14 de Julio de 1953, VientianeEn Abril de 1953, ante los movimientos vietminh que adelantaban una invasión en Laos, el Comando General entiende oportuno reforzar las tropas en el territorio, y entre los puntos planificados, esta la creación de un escuadrón de marcha asignado al 1REC que se denominaría 9º Escuadrón, (9ème escuadrón du 1er REC).A tal efecto los Escuadrones 4to. de Quang Tri y 5to de Dong Hoi  contaban en Abril de 1953 de pelotones de Autoametralladores. Ambos pelotones se unirían para controlar la ruta colonial numero 9 (RC9) uniendo la costa de Annam (Dong Ha) con el Mekong (Savanakhet). También estuvo activa en Laos en la RC13 entre Vientiane et Luang Prabang.<img src="http://img193.imageshack.us/img193/3793/jeepv.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />En tareas de reconocimiento RC13 - Armamento FM 24/29 de 7,5 mm + Rebel MAC 31 (Manufacture de Châtellerault) de 7,5 mm El mando del Escuadrón 9 se le asigno al Capitán Arthuis, y se componía de tres pelotones, Comando y Servicio y 2 de Autoametralladores. El personal llego a Saigón por avión y después de armado salio vía ruta hacia Vientiane, casi 2000 Km.Surge entonces la idea de incorporar un pelotón de jeeps artillados a cargo del Teniente Tourret.Los doce jeeps eran tripulados por tres hombres, y los apoyaban 2 Dodge 6x6 uno de auxilio y otro de radio E.R. 284, con un total de 43 hombres. Muchos habían sido choferes de todo tipo de vehículosCada jeep había sido modificado en su parabrisas e incorporado una ametralladora Reibel y un FM, equipo de radio Mle 284, armamento portátil, combustible extra y viveres.Sin embargo la estrategia VietMinh, y los combates concurrentes, motivaron que el PJB (peloton de jeeps blindées) se disolviera como tal en Noviembre para reforzar al II/2 REI en la Plaine des Jarres, volviendo el Teniente Tourret al 1REC como comandante de lanchas blindadas en Dong Ha.os franceses, a falta de recursos, tuvieron ingenio para armar todo tipo de transporte, motocicletas, jeeps, camiones, JU-52 bombardero, C-47 que lanzan napalm por la puerta, trenes armados y seguro algo más. Un par de imagenes para ilustrar el armamento disponible de este versátil vehículo, veterano de varios Teatros de Operaciones.<img src="http://img215.imageshack.us/img215/3017/jeep5yf0.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="http://img187.imageshack.us/img187/5218/jeee.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina