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Mensaje: <blockquote data-quote="CAW" data-source="post: 913883" data-attributes="member: 10947">- No se viaja en línea recta. No son aviones comerciales. El riesgo es mucho y los aviones pocos. Hay que hacerlo cerca de pistas alternativas.- Si el motor está mas de 10/12 minutos en Post-combustión, dudo de dos cosas: que tenga JP-1 para seguir consumiendo y que alguna vez vuelva a encenderse. Aparte solo avanzarías unos 360/370 Km.- Me suena mas como de tres horas, que es lo que les tomó a los últimos Mirage que hicieron ese trayecto directo en Abril pasado. (Sin contar que haya que hacer escala porque el viento -fuerte y habitual en la zona- les juegue en contra)- Totalmente de acuerdo. Es cuestión de llevar los aviones y el personal técnico. El resto ya está (Radar, personal de seguridad, servicios, estacioneros pa´la nafta, etc... hasta limpian los hangares cuando se aburren)Saludos---------- Post added at 04:38  ---------- Previous post was at 04:33  ----------¿Usted leyó la nota?Le cito textual el párrafo:"Malvinas: una de las firmas que busca crudo quiere más capitales para la exploraciónLa compañía Rockhopper emitió acciones por US$ 70 millones para invertir en las perforacionesNoticias de Política: anterior | siguienteMartes 8 de junio de 2010 | 10:29 (actualizado a las 10:29)La empresa británica de exploración petrolera Rockhopper anunció hoy martes un proyecto de aumento de capital para recaudar 70,37 millones de dólares que destinará esencialmente a sus perforaciones en las Islas Malvinas.Para ello, emitirá 17 millones de nuevas acciones."No menciono la fuente, porque es la misma que usted cita: el artículo del Diario La Nación.La cifra es apenas superior a los U$S 70 millones. Nunca -jamás- ni en la pluma del periodista se llega a los 70.000 que ud afirma.Saludos</blockquote>

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