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<blockquote data-quote="sebastian_porras" data-source="post: 194052" data-attributes="member: 18">El Gaucho es un Fast Assault Vehicle (FAV) y fue concebido para eso, hecho para reemplazar a las mulitas Lohr, Jeep M-151 y MB-230, pero no a los Hummer del EA, que ademàs son bastante recientes.Es un vehìculo liviano facilmente transportable y no està hecho para sostener grandes cargas ya que eso le harìa perder agilidad.<img src="http://www.chinacartimes.com/wp-content/dong_feng_hummer.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Ya que el Ejèrcito anda evaluando mucho el material chino, desde camiones hasta helicòpteros, no estarìa demàs que le pegara una mirada al &quot;Hummer chino&quot; Dongfenq EQ2050 que compre una licencia de fabricaciòn para hacerlo en Boulogne (tiene mucho espacio ocioso allì).El vehìculo cuesta una tercera parte de lo que vale un Hummer y pueden fabricarse 500 para el EA, 100 para la IMARA y 100 la FAA.</blockquote>

[QUOTE="sebastian_porras, post: 194052, member: 18"] El Gaucho es un Fast Assault Vehicle (FAV) y fue concebido para eso, hecho para reemplazar a las mulitas Lohr, Jeep M-151 y MB-230, pero no a los Hummer del EA, que ademàs son bastante recientes. Es un vehìculo liviano facilmente transportable y no està hecho para sostener grandes cargas ya que eso le harìa perder agilidad. [IMG]http://www.chinacartimes.com/wp-content/dong_feng_hummer.jpg[/IMG] Ya que el Ejèrcito anda evaluando mucho el material chino, desde camiones hasta helicòpteros, no estarìa demàs que le pegara una mirada al "Hummer chino" Dongfenq EQ2050 que compre una licencia de fabricaciòn para hacerlo en Boulogne (tiene mucho espacio ocioso allì). El vehìculo cuesta una tercera parte de lo que vale un Hummer y pueden fabricarse 500 para el EA, 100 para la IMARA y 100 la FAA. [/QUOTE]

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