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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 1183289" data-attributes="member: 14958">Hola CosmicMuy bueno tu aporte,completará el post que adjunte como homenaje al T-24,con el Brigadier Mayor (R) Eduardo BIANCO,vole B-707 desde Primer Teniente,podria decirte que comence a volar con él en la Segunda Brigada Aerea,en el SKY BLUE (T-95)....y por muchos años ,aun luego que dejo el TANGO 01 y volvio al SUSURRANTE.El procedimiento que se demoro,fue la AUTENTICACION de la orden,se trabajaba con grillas de palabras y numeros ,que no voy a aclarar mas ,con este procedimiento el operador de RDR MLV autenticaba como &quot;valida&quot; la orden al Cte del avion,que a su vez respondia con un procedimiento similar, si a ambos le coincidian las palabras y numeros...ADELANTE CON LA MISION...Para que entiendan...version mas sofisticada...TABLAS DE AUTENTICACION en los B-52 entre el Cte del bombardero y la orden recibida desde NORAD..Cosmic en mi post referente la tema,tambien aclaro los dos LR-35 que habian partido de GRA y estaban a 20 minutos de SAN CARLOS.,como parte de una gran maniobra de diversion y RECOFOTO.Con el Teniente CASADO vole Hercules C-130,ahora debe ser Cte de LAN o Austral.Enviale mis saludos y respeto profesional a BIANCO.BIGUA</blockquote>

[QUOTE="BIGUA82, post: 1183289, member: 14958"] Hola Cosmic Muy bueno tu aporte,completará el post que adjunte como homenaje al T-24,con el Brigadier Mayor (R) Eduardo BIANCO,vole B-707 desde Primer Teniente,podria decirte que comence a volar con él en la Segunda Brigada Aerea,en el SKY BLUE (T-95)....y por muchos años ,aun luego que dejo el TANGO 01 y volvio al SUSURRANTE. El procedimiento que se demoro,fue la AUTENTICACION de la orden,se trabajaba con grillas de palabras y numeros ,que no voy a aclarar mas ,con este procedimiento el operador de RDR MLV autenticaba como "valida" la orden al Cte del avion,que a su vez respondia con un procedimiento similar, si a ambos le coincidian las palabras y numeros...ADELANTE CON LA MISION... Para que entiendan...version mas sofisticada...TABLAS DE AUTENTICACION en los B-52 entre el Cte del bombardero y la orden recibida desde NORAD.. Cosmic en mi post referente la tema,tambien aclaro los dos LR-35 que habian partido de GRA y estaban a 20 minutos de SAN CARLOS.,como parte de una gran maniobra de diversion y RECOFOTO. Con el Teniente CASADO vole Hercules C-130,ahora debe ser Cte de LAN o Austral. Enviale mis saludos y respeto profesional a BIANCO. BIGUA [/QUOTE]

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