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<blockquote data-quote="Naval" data-source="post: 1191792" data-attributes="member: 15674">Drupi dijo: cortar clavos por todos los que estaban arriba de la chancha por que algunos de sus aterrizages realmente asustaban,ya que la meteorologia era muy mala pero hacian lo imposoble por entrar que h......s los de estos hombresSi, señor...&quot;de acero los eggs&quot;...recuerdo que cuando prestaba servicios en Río Grande, pero en la Base aeronaval (3 años...luego a la radio la trasladaron al BIM5 y allí estuve 5 años más)...vuelvo al relato: hacía como 10 días que los aviones no entraban por la cantidad de hielo y nieve que tenía la pista, y el 2º Comandante de la Base aeronaval (en esa época Tte. Molteni, que después tuvo actuación en MLV también, y de Comandante lo tenía al CC Houssey, quizás algún aeronaval los conozca) nos dijo a toda la base: dijeron los de LADE que hoy, si o si, entran, así que vamos, que tenemos trabajo que hacer...vamos a &quot;quemar&quot; la pista...Nos formó a todos en fila con secadores de agua...el camión de combustible iba tirando combustible y rajaba, se prendía fuego a todo lo ancho de la pista, y luego nosotros íbamos sacando el agua, el hielo y la nieve con los secadores, y por encima le tiraban sal, para que no se vuelva a congelar...asi fuimos despejando la pista metro a metro...cuando llegamos a la mitad de la pista se &quot;descolgó&quot; el avión de LADE y aterrizó en 1/2 pista...y despegó también en 1/2 pista....el piloto nos saludaba con el pulgar en alto al despegar...hacía un frío como &quot;pa machos&quot;, y el Tte. Molteni nos convidaba con algunos tragos de gin...si el fuego de la pista menguaba, alguno escupia, y el fuego seguia...jajajajaLos buenos viejos tiempos...&quot;tristeza nao tein fim&quot;...Honra y gloria a los hombres de la FAA y Aeronavales, porque tanto en la paz, como en la guerra, &quot;hacen nuestro Sur&quot;Abrazos</blockquote>

[QUOTE="Naval, post: 1191792, member: 15674"] Drupi dijo: [COLOR=#0000ff]cortar clavos por todos los que estaban arriba de la chancha por que algunos de sus aterrizages realmente asustaban,ya que la meteorologia era muy mala pero hacian lo imposoble por entrar que h......s los de estos hombres[/COLOR] [COLOR=#000000]Si, señor..."de acero los eggs"...recuerdo que cuando prestaba servicios en Río Grande, pero en la Base aeronaval (3 años...luego a la radio la trasladaron al BIM5 y allí estuve 5 años más)...vuelvo al relato: hacía como 10 días que los aviones no entraban por la cantidad de hielo y nieve que tenía la pista, y el 2º Comandante de la Base aeronaval (en esa época Tte. Molteni, que después tuvo actuación en MLV también, y de Comandante lo tenía al CC Houssey, quizás algún aeronaval los conozca) nos dijo a toda la base: dijeron los de LADE que hoy, si o si, entran, así que vamos, que tenemos trabajo que hacer...vamos a "quemar" la pista...[/COLOR] [COLOR=#000000]Nos formó a todos en fila con secadores de agua...el camión de combustible iba tirando combustible y rajaba, se prendía fuego a todo lo ancho de la pista, y luego nosotros íbamos sacando el agua, el hielo y la nieve con los secadores, y por encima le tiraban sal, para que no se vuelva a congelar...asi fuimos despejando la pista metro a metro...cuando llegamos a la mitad de la pista se "descolgó" el avión de LADE y aterrizó en 1/2 pista...y despegó también en 1/2 pista....el piloto nos saludaba con el pulgar en alto al despegar...hacía un frío como "pa machos", y el Tte. Molteni nos convidaba con algunos tragos de gin...si el fuego de la pista menguaba, alguno escupia, y el fuego seguia...jajajaja[/COLOR] [COLOR=#000000]Los buenos viejos tiempos..."tristeza nao tein fim"...[/COLOR] [COLOR=#000000]Honra y gloria a los hombres de la FAA y Aeronavales, porque tanto en la paz, como en la guerra, "hacen nuestro Sur"[/COLOR] [COLOR=#000000]Abrazos[/COLOR] [/QUOTE]

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